[汽車之家 購車手冊] WEY作為長城旗下的高端品牌,讓消費(fèi)者能通過相對低廉的價(jià)格獲得比一般SUV更好的質(zhì)感,因此在誕生幾年間也受到了不少的關(guān)注,銷量也可圈可點(diǎn)。前段時間家族中的銷量擔(dān)當(dāng)VV6(參數(shù)|詢價(jià))推出了新款,在2020年剛剛過半之際,2021款便迫不及待安排上了。那么在上市的5款車型中,哪款的性價(jià)比最高?今天我們一起來看看。
2021款WEY VV6 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
2.0T 兩驅(qū)智悅+ | 14.80 |
2.0T 兩驅(qū)智護(hù)+ | 15.50 |
2.0T 兩驅(qū)智享+ | 16.20 |
2.0T 兩驅(qū)智行+ | 16.80 |
2.0T 四驅(qū)智馭+ | 17.50 |
● 顏色、輪圈選擇
新款VV6共有五種車身顏色供選擇,與2020款保持一致。內(nèi)飾共四種顏色,其中純黑色為標(biāo)配,其余三種可以免費(fèi)選裝,從圖片上看,藍(lán)灰色內(nèi)飾的質(zhì)感不俗,有些豪華車的味道。
輪圈共四種樣式,其中只有最低配的智悅+標(biāo)配18英寸輪圈,且不能選裝19英寸輪圈,其余四款車型均標(biāo)配19寸十輻舵形輪圈,另外兩款樣式可以選裝。
● 車型配置分析
◆ 2.0T兩驅(qū)智悅+(售價(jià):14.8萬元)
推薦指數(shù):★★★★
2.0T兩驅(qū)智悅+是全系的最低配,但實(shí)際上它的配置并不低,像全景天窗、360影像、無鑰匙進(jìn)入,甚至是ACC自適應(yīng)巡航都已經(jīng)配備了,一般家用完全足夠了,是個不錯的選擇。不過作為一輛SUV,電動尾門的缺席還是有些遺憾,另外它也是全系唯一使用18英寸輪圈和沒有自動大燈的車型,因此給它四星推薦。
◆ 2.0T兩驅(qū)智護(hù)+(售價(jià):15.5萬元)
推薦指數(shù):★★★★★
預(yù)算增加7000元,來到2.0T兩驅(qū)智護(hù)+,你可以得到19英寸輪圈、前排座椅加熱,自動雨刷以及上面提到的全LED自動大燈和電動尾門等。此外,智護(hù)+所增加的最主要配置是一整套主動安全及輔助駕駛配置,而這些配置的價(jià)格對于7000元來說可謂是超值了,因此2.0T兩驅(qū)智護(hù)+拿到了我們的五星推薦。
◆ 2.0T兩驅(qū)智享+(售價(jià):16.2萬元)
2.0T兩驅(qū)智享+比上一個配置車型增加了NAPPA真皮座椅、手機(jī)無線充電、感應(yīng)式電動尾門等配置,價(jià)格同樣是提升了7000元,不過其意義相比智悅+到智護(hù)+完全不同。智享+所增加的配置更多屬于錦上添花型,假如沒有也并不太會影響用車的品質(zhì),盡管這些配置對于7000元來說也是劃算的,不過相對前兩款車型來說,推薦指數(shù)就要低一些。
◆ 2.0T兩驅(qū)智行+(售價(jià):16.8萬元)
2.0T兩驅(qū)智行+在這五款車中是比較特殊的存在,上圖中它比2.0T兩驅(qū)智享+多出的這些都是它的獨(dú)占配置,比如后排生命體征監(jiān)測(毫米波雷達(dá)位于B柱上方頂棚,可在車輛熄火后,所有車門均關(guān)閉、車鎖上鎖時進(jìn)入正常監(jiān)測狀態(tài),開始對車內(nèi)生命體征進(jìn)行多次循環(huán)監(jiān)測,計(jì)時截止且無生命體征后,退出正常監(jiān)測模式。)、面部識別、三視行車記錄儀、聲紋識別等。此外它也是全系唯一可以選裝激光大燈的車型,不過相比2.0T兩驅(qū)智享+,它也有一些減少的配置,座椅是跟兩款低配一樣的仿皮材質(zhì),感應(yīng)式后備廂也變成了普通的電動后備廂,另外主駕駛的座椅通風(fēng)、按摩也取消了。相比2.0T兩驅(qū)智享+,它貴了6000元,能看出來所增加的這些配置都是主打科技風(fēng)的,價(jià)格應(yīng)該說不貴,但對于一般家庭使用,個人認(rèn)為沒什么必要,相比之下我認(rèn)為座椅通風(fēng)反而更加實(shí)用,所以它也許更適合對這些智能配置感興趣的人,故推薦指數(shù)不高。
◆ 2.0T四驅(qū)智馭+(售價(jià):17.5萬元)
由于2.0T兩驅(qū)智行+是比較特殊的一款配置,因此頂配車型跟它對比的意義并不大,所以我們用中配的 2.0T兩驅(qū)智享+跟它進(jìn)行比較,這樣就相當(dāng)直觀了。相比2.0T兩驅(qū)智享+,2.0T四驅(qū)智馭+貴了1.3萬元,配置完全相同,只是多了一套四驅(qū)系統(tǒng),此外它還相應(yīng)增加了全地形反饋系統(tǒng),也就是針對四驅(qū)越野的駕駛模式。由于它是全系唯一帶有四驅(qū)的車型,所以如果你喜歡VV6并且有四驅(qū)的需求,那么它是唯一的選擇。從價(jià)格來看,17.5萬元有四驅(qū)還是高配,價(jià)格是合理的,不過結(jié)合VV6自身的定位和消費(fèi)人群來說,四驅(qū)的意義并不大,因此也不作為主要推薦。
● 選裝信息
單車道智能駕駛輔助10000元(智行+)、全自動泊車3000元(智享+ 、智行+、智馭+)、第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡2000元(智護(hù)+、智享+ 、智馭+)、面部識別及聲紋識別3000元(智享+ 、智馭+)、DVR行車記錄儀三視1500元(智馭+)、智能像素大燈35000元(智行+)、智能激光大燈10000元(智行+)、智能ADB大燈3000元(智馭+)。
綁定關(guān)系:①智行+選裝智能像素大燈時,無法裝配行車記錄儀及選裝單車道智能駕駛輔助;②選裝DVR行車記錄儀三視必選智能內(nèi)后視鏡;③智能內(nèi)后視鏡可單獨(dú)選裝。
● 推薦車型
總結(jié):
我認(rèn)為新款VV6還是給出了誠意,即便是最低配車型的配置也并不“丐”,一般家用就能用得比較舒服,而且在用料上也毫不含糊,車內(nèi)不會有低配車的廉價(jià)感。不過相比之下,次低配車型2.0T兩驅(qū)智護(hù)+比它只貴了7000元,增加了一整套主動安全配置及駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)用的電動尾門和前排座椅加熱、自動大燈也補(bǔ)齊了,配置上基本沒什么可挑剔的了,因此它是這五款車型中最值得推薦的,如果你喜歡VV6這款車,預(yù)算也不是那么緊巴,那么2.0T兩驅(qū)智護(hù)+值得重點(diǎn)考慮。(文/圖 汽車之家 王澤石)
好評理由:
差評理由: