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電動(dòng)化浪潮勢(shì)不可擋 靜態(tài)體驗(yàn)別克微藍(lán)7

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體型小巧/細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有前衛(wèi)感

  [汽車之家 新車圖解]  電動(dòng)化的快速推進(jìn)讓電動(dòng)汽車的普及率快速提高,道路上懸掛綠牌的新車也可謂比比皆是。隨著技術(shù)的發(fā)展以及可選車型數(shù)量逐漸增加,電動(dòng)車消費(fèi)者的需求早已不僅局限于續(xù)航里程、可靠性和補(bǔ)能電便利性,品牌形象、網(wǎng)聯(lián)配置、舒適性等方面的需求日益旺盛。繼VELITE 5、微藍(lán)之后,別克品牌第三款新能源車,同時(shí)還是首款純電動(dòng)SUV:微藍(lán)7解開了神秘面紗。它的空間寬敞與否,配置是否全面前衛(wèi)?今天我就來(lái)為大家解答。

汽車之家

汽車之家

● 身形小巧精致,前后貫穿式日行燈和示寬燈凸顯前衛(wèi)感。

上汽通用別克 微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 微藍(lán)7 2020款 基本型

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內(nèi)部配置全面/用料扎實(shí)

● 內(nèi)部配置豐富,聯(lián)網(wǎng)功能達(dá)到主流水準(zhǔn)。

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乘坐空間寬敞/NEDC續(xù)航約500km

● 主駕具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,縱向乘坐空間較大。

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汽車之家

● 儲(chǔ)物格和后備廂空間:

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● 動(dòng)力、儲(chǔ)能系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu):

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● 文章總結(jié):

汽車之家

  作為一款SUV,微藍(lán)7有著較為寬敞的兩排座艙、靈活的儲(chǔ)物空間以及豐富的配置,達(dá)到了這一級(jí)別車型應(yīng)有的水平,也能夠滿足大多數(shù)用戶的出行需求。與微藍(lán)PLUS(VELITE 6)相比,微藍(lán)7有著更小的長(zhǎng)度和寬度,小巧的投影尺寸能夠更從容地“擠”入一些狹小的停車位。雖然別克目前并未透露準(zhǔn)確的純電續(xù)航數(shù)據(jù),但從已公布的信息看,其續(xù)航能力一定會(huì)比微藍(lán)強(qiáng),這也是微藍(lán)7的一大優(yōu)勢(shì)。若兩者指導(dǎo)價(jià)差異不大的話,我覺(jué)得大部分通勤用戶或許會(huì)更青睞微藍(lán)7。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型

指導(dǎo)價(jià):21.78萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 177馬...
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