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看中空間和顏值 你為什么買-長安歐尚X7

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更加注重駕駛感受的魏先生

長安汽車 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動旗艦型

  魏先生是一位有著多年駕駛經(jīng)驗的老司機,他選擇的是1.5T尊貴型,今年4月份購買,是三位車主中購買時間最短,購車時同樣沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。日前用車主要是以上下班為主,來回路程在22公里左右,車輛現(xiàn)在行駛了大概1100公里。

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  魏先生在選車時的目標就是SUV車型,并且更加注重車輛駕駛層面的感受,通過對比價格和試駕感受,最終選擇了長安歐尚X7(參數(shù)|詢價)。在配置選擇上他也參考了我們的購車手冊文章,在這里也提醒大家,在購車時拿不準選擇哪個配置的時候,可以參考我們各個車型的購車手冊文章,我們會通過對比價格和配置,來為您梳理全系車型的配置信息,推薦出高性價比的那款,購車手冊文章發(fā)布時間一般在車輛正式上市后的第二天,也請大家多多留意。

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  長安歐尚X7穩(wěn)重大氣的外觀是三位車主都喜歡的地方,此外自動駐車功能是魏先生喜歡和最常用的配置功能,尤其是在日常等紅綠燈或者出商場地庫時,非常的便利,再也不用擔心忘記拉手剎或者溜車了。

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  在駕駛層面也是魏先生最關心的,開起來之后的表現(xiàn)才是最終打動他入手的因素。起步的時候變速箱的結(jié)合速度不快,加上1.5T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)和較重的車身,在起步階段要多踩一些。中段加速的表現(xiàn)讓它印象深刻,1.5T發(fā)動機的絕對動力并不弱,真需要它加速超車的時候,隨著變速箱降擋拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速后,它的表現(xiàn)也并不會讓你失望。

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  懸架部分得到了魏先生的好評,開起來很舒服,底盤在濾振方面的表現(xiàn)讓人滿意。19英寸的大輪圈沒有成為劣勢,并不會有過多的細碎顛簸傳到車內(nèi)。作為SUV車型雖然重心偏高,但對于側(cè)傾的抑制還算到位。

總結(jié):

  在我們此次對話中,三位車主談到最多的亮點就是外觀穩(wěn)重大氣、高顏值和充裕的乘坐空間表現(xiàn)了,此外對于這款產(chǎn)品的綜合性價比也給與了肯定。對于一款這樣大尺寸的SUV來說,它能夠滿足用戶的大部分需求。但是他們也提出了一些可以優(yōu)化的地方,比如前排擋把周邊的儲物空間,還能夠做得更多一些,以及變速箱在擋位切換后的結(jié)合速度如果能再快些就更好了,也希望長安歐尚在之后的改款中能夠解決這些細節(jié)問題。(文/圖 汽車之家 劉東 協(xié)助:王亮 王鶴璇)

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  • 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.12 39.72 8.40
    測試文章:一份滿意答卷 高速試駕/測試長安歐尚X7
    評測編輯-王亮:

    長安歐尚X7的造型設計年輕前衛(wèi),內(nèi)飾方面在檔次感和科技感上都有不錯的表現(xiàn),搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)的車機系統(tǒng)可操作性很強。動力方面,面對日常駕駛完全可以勝任,只是變速箱的升降擋不夠積極,良好的懸架濾振性給了我們不小的驚喜。

    評測編輯-劉東:

    歐尚X7在10萬元級緊湊型SUV中很有競爭力,尤其是在動態(tài)部分,懸架略帶一定韌性的表現(xiàn)讓它在面對類似減速帶這樣的障礙物時表現(xiàn)的十分從容,此外1.5T藍鯨發(fā)動機的助力讓它在中后段的加速同樣有著不錯的表現(xiàn),有那么點越級的感覺,很值得推薦。

    評測編輯-王鶴璇:

    在緊湊型SUV車型中,它的乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)比較突出,10萬元左右的價位也有一定的性價比可言。1.5T的發(fā)動機在日常駕駛中的表現(xiàn)也是比較讓人滿意的。

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長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動旗艦型

指導價:11.77萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 178馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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