[汽車之家 對話車主] 新寶駿首款小型SUV新寶駿RS-3在2019年10月底上市,指導價格為7.18-8.98萬元,新車全系標配1.5L發(fā)動機,產品特點正如其品牌定位,主打年輕、智能、科技……那么在用戶層面,車主對這些標簽是否認可呢?借著《你為什么買》節(jié)目,我找到了三位所屬不同用戶群的車主,一起看看他們怎么說。
◆ 新晉年輕女車主 田女士
作為年輕人,田女士剛剛考完駕照,于是打算買一輛車練手。新寶駿RS-3是田女士家里的第四輛車,主要作為她個人代步使用,以上下班為主,外出游玩為輔;需求方面第一是靈活性,第二能夠應付非鋪裝路甚至大一些的沙石路時,于是她直接鎖定了小型SUV。
以上為田女士購車的硬性要求,能夠滿足其需求的產品是有一些的,那為何選擇了新寶駿RS-3呢?哪里符合她的歡喜?
田女士對門把手的看法讓我有些意外,因為我在前幾天試駕該車時感覺該位置需要適應,細琢磨之后發(fā)現(xiàn)人家說的有道理。門把手正好是胳膊搭在上邊,手自然觸碰的位置,我需要適應是因為我已經有了向內拉的使用習慣,田女士作為新司機,沒有這樣的定勢,反倒能更好的體驗其中的用心設計。
小結:
在對話中我們得知,田女士的家庭條件很好,選擇新寶駿RS-3的初始原因是新晉司機,需要一款尺寸小、視野較為廣闊的代步車,最終選擇它主要是因為設計因素,新寶駿RS-3的年輕化設計一下吸引了她,之后體驗中沒有發(fā)現(xiàn)短板,并且還有例如大空間、智能科技等額外驚喜,于是最終選擇了該車。
◆ 為美好生活奮斗的年輕人 陸先生
新寶駿RS-3是陸先生的第一輛車,是和自己女朋友打拼攢下錢來買的車,在選車時會有比較明顯的預算線。購車需求呢,首先喜歡SUV,其次自動擋在市內走走停停開著方便,配置上鑒于近期不打算換車、購新車,所以想盡量好一些,雖不高攀一步到位,但這幾年也希望能有相對更好的配置享受。平衡了多方面考量,最終選擇了新寶駿RS-3,這個過程是怎樣的呢?下邊詳聊。
小結:
與前一位車主不同的是,陸先生在選購車時需要滿足兩人的期待,并且作為自力更生的年輕人,在預算方面有比較明顯的額度限制。陸先生選車的考量理性且全面,從日常用車工況、未來家庭計劃等多方面進行權衡,在保證外觀符合雙人喜好的同時,讓預算盡可能花在實用型配置上,新寶駿RS-3在他們眼中就是這樣的一款車。
◆ 把汽車當做伙伴的秦先生
秦先生是三位車主中最年輕的,無論是心態(tài)還是真實年齡,他不光把車當做工具,還是生活的一部分,選擇車輛時也愿意根據(jù)喜好增加預算,對于產品體驗他是跟我聊得最細致的一位。
小結:
有時候我會思考,年輕的最大特點是什么,我認為是勇敢。他們勇敢去表達,勇敢去追求,一句“我就喜歡”能抵住無數(shù)種反對的聲音。在中年人眼中,這或許是幼稚欠思考,但這也是為何他們能夠達成靠理性無法企及的成就。在別人包括我質疑秦先生加錢購買雙色車身值不值的時候,人家已經在路上吸引目光,在朋友中討論帥不帥的問題了。
★ 全文總結:
新寶駿RS-3主打年輕時尚的內外設計、科技化配置,這正是這三位車主的共同喜好,同時大空間也讓他們十分滿意。三位車主特點鮮明,田女士屬于家庭條件比較好的新晉司機,想找一輛車練手當過度;陸先生屬于正在奮斗的青年,小兩口為自己攢下了遮風擋雨的交通工具;秦先生把車當做伙伴,喜歡更時尚的顏色、更個性的設計。動力感受因每人的需求和期待不同,大家持差異化意見。三位車主代表了不同的群體,如果您正在選車,并與他們有著近似的喜好與期待,不妨親自去試一試新寶駿RS-3。(文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線豪華型 |
廠商指導價 | 8.98萬 | 7.18萬 | 8.18萬 | 7.98萬 |
廠商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 |
最大功率(kW) | 77 | 73 | 77 | 73 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 143 | 135 | 143 |
發(fā)動機 | 1.5L 105馬力 L4 | 1.5L 99馬力 L4 | 1.5L 105馬力 L4 | 1.5L 99馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋手動 | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4300*1750*1615 | 4300*1750*1600 | 4300*1750*1600 | 4300*1750*1615 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.6 | 5.9 | 6.6 | 5.9 |
整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線豪華型 |
長度(mm) | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 |
寬度(mm) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
高度(mm) | 1615 | 1600 | 1600 | 1615 |
軸距(mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
前輪距(mm) | - | 1490 | 1490 | - |
后輪距(mm) | - | 1496 | 1496 | - |
接近角(°) | - | 20 | 20 | - |
離去角(°) | - | 28 | 28 | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 1300 | 1218 | 1260 | 1260 |
發(fā)動機 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線豪華型 |
發(fā)動機型號 | L2B | LAR | L2B | LAR |
排量(mL) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 105 | 99 | 105 | 99 |
最大功率(kW) | 77 | 73 | 77 | 73 |
最大功率轉速(rpm) | 5600 | 5800 | 5600 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 143 | 135 | 143 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3600-5200 | 3400-4400 | 3600-5200 | 3400-4400 |
最大凈功率(kW) | - | 70 | - | 70 |
發(fā)動機特有技術 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線豪華型 |
擋位個數(shù) | 8 | 6 | 8 | 6 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋手動 | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋手動 |
底盤轉向 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線豪華型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動24小時在線豪華型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: