●后備廂空間對(duì)比:第二排椅背變化
冒險(xiǎn)家的后備廂容積為586L,Q3為450L,冒險(xiǎn)家憑借著較大的車身尺寸和較為方正的外形,得到了較大的容積。另外,冒險(xiǎn)家的第二排椅背能夠電動(dòng)收折放平,且具備感應(yīng)式開啟后備廂蓋,便利性較高,不過(guò)Q3則多了4/2/4分離椅背。
●冒險(xiǎn)家后備廂空間
●Q3后備廂空間
●動(dòng)力總成、硬件對(duì)比
兩車都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),冒險(xiǎn)家的動(dòng)力為福特著名的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)力比較兇猛,而奧迪的EA88發(fā)動(dòng)機(jī)則是大家熟悉的角色了,雖然沒(méi)有冒險(xiǎn)家那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的出力那么亮眼,但是搭配DSG變速箱之后,動(dòng)力輸出的順暢度匹配度都有不凡的表現(xiàn)。
既然說(shuō)到變速箱,冒險(xiǎn)家這臺(tái)八速手自一體變速箱,這是福特/林肯品牌的目前的主力,旗下許多車型都已經(jīng)換裝了這臺(tái)新變速箱(用來(lái)取代舊有的六速變速箱),而Q3則是使用七速雙離合器變速箱。如果你第一次接觸林肯品牌,或是第一次進(jìn)入冒險(xiǎn)家的車內(nèi),可能會(huì)找不到冒險(xiǎn)家的“擋把”在哪,它的擋把在空調(diào)出風(fēng)口下方,為按鍵式,位置有些不起眼,初次使用需要熟悉一下。
懸架方面,兩車都使用前麥弗遜、后多連桿設(shè)計(jì),冒險(xiǎn)家使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而Q3使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。值得注意的是,頂配的冒險(xiǎn)家配置有CDC自適應(yīng)懸架系統(tǒng),是頂配的專屬配置。
●總結(jié)
回到一開始所說(shuō),兩者對(duì)于“豪華”的詮釋方式不盡相同,冒險(xiǎn)家使用了比較傳統(tǒng)的方法:利用更好的質(zhì)感、更多消費(fèi)者喜歡的風(fēng)貌來(lái)打造冒險(xiǎn)家的內(nèi)外,而Q3則使用了另一種方式:年輕和運(yùn)動(dòng)感來(lái)吸引消費(fèi)者,設(shè)計(jì)感也十分足夠。
但是說(shuō)到配置豐富度,冒險(xiǎn)家可說(shuō)是明顯獲得勝利,頂配車型出現(xiàn)這個(gè)級(jí)別中少見的配置,像是自適應(yīng)懸架、后排加熱座椅,座椅的調(diào)整功能更是對(duì)手所不及的。簡(jiǎn)單地說(shuō),如果從配置來(lái)看,冒險(xiǎn)家的性價(jià)比顯然較高(以官方指導(dǎo)價(jià)而言),而且這些東西較難用后期改裝實(shí)現(xiàn)。如果你是一個(gè)非常重視配置和豪華風(fēng)格的消費(fèi)者,冒險(xiǎn)家是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,反之,如果您十個(gè)對(duì)豪華風(fēng)格、配置不感冒的消費(fèi)者,Q3顯然是另一個(gè)選擇。(文/圖 汽車之家 張立祥)
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