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解讀低配車 實拍最便宜的發(fā)現運動版

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外觀缺少運動套件

  [汽車之家 新車圖解]  在很長一段時間里,發(fā)現神行都是你能買到的最便宜的路虎,品牌光環(huán)加上較大的優(yōu)惠幅度都讓它有著不錯的性價比。隨著發(fā)現神行完成中期改款,除了更名為發(fā)現運動版之外,精簡車型、更換發(fā)動機、配置也進行了調整,那么現在的它性價比如何,低配車還值不值得買了?看完今天的文章相信你就有答案了。

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奇瑞捷豹路虎 發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版

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配置表現還不錯

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版

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  作為一臺豪華品牌中型SUV,最低配的發(fā)現運動版還是展現出了不錯的誠意,大量實用的配置都是全系標配,滿足日常使用沒什么問題。不過由于缺少運動套件以及大輪圈,它還是很容易被人一眼認出來的,并且相比貴了2.6萬元的次低配車型,動力上也有點吃虧。如果您的購車預算不是那么緊張的話,我們還是建議選擇249PS車型。(文/圖 汽車之家 侯云峰)

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詳細參數配置表

車型圖片
基本參數發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
廠商指導價35.68萬
廠商奇瑞捷豹路虎
級別中型SUV
能源類型汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標準國VI
上市時間2020.02
最大功率(kW)147
最大扭矩(N·m)320
發(fā)動機2.0T 200馬力 L4
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4597*1904*1727
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)9.1
NEDC綜合油耗(L/100km)7.6
整車質保三年或10萬公里
車身發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
長度(mm)4597
寬度(mm)1904
高度(mm)1727
軸距(mm)2741
前輪距(mm)1626
后輪距(mm)1632
滿載最小離地間隙(mm)212
接近角(°)21
離去角(°)25
縱向通過角(°)21
最小轉彎半徑(m)5.9
最大涉水深度(mm)600
車身結構SUV
車門開啟方式平開門
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)67
后備廂容積(L)780-1574
整備質量(kg)2025
發(fā)動機發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
發(fā)動機型號PT204
排量(mL)1997
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)200
最大功率(kW)147
最大功率轉速(rpm)-
最大扭矩(N·m)320
最大扭矩轉速(rpm)1200-4000
最大凈功率(kW)147
燃料形式汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國VI
變速箱發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
擋位個數9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉向發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
驅動方式前置四驅
四驅形式全時四驅
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/60 R18
后輪胎規(guī)格235/60 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
發(fā)動機啟停技術
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)
駕駛硬件發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
倒車車側預警系統(tǒng)
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
外觀/防盜發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
電動擾流板-
無框設計車門-
電動后備廂
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵
電池預加熱-
車外燈光發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置
大燈延時關閉
天窗/玻璃發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
車聯(lián)網
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數字顯示
電動可調踏板-
車內充電發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版
后排獨立空調
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器
車內PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 發(fā)現運動版 2020款 249PS R-Dynamic 豪華定制版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.40 38.90 10.90
    測試文章:全新的體驗 測試路虎發(fā)現運動版249PS
    評測編輯-:

    作為中期改款車型,發(fā)現運動版可謂相當有誠意,改動的部分其實很多。尤其是內飾,用料與設計都與老款車型有著極大差異,豪華感很強。然而美中不足的是受制于車身尺寸原因,第三排乘坐空間表現不佳。

    評測編輯-曹昊旻:

    發(fā)現運動版雖然外觀改變不大,但開起來卻截然不同,更有全新極光那種高級感,不論是隔音還是底盤在同級中都是上乘表現,動力上雖然沖勁兒不是很足,但也足夠應付城市代步,還有一套非常好用的四驅系統(tǒng)。

    評測編輯-周翱:

    發(fā)現運動版相比發(fā)現神行,整車在高級感和豪華感上有著相當明顯的提升。而在駕駛層面,這臺車相當好開,并且整體調校都更傾向舒適性,是一臺相當優(yōu)秀的城市SUV車型。

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發(fā)現運動版 2020款 200PS 家庭版

指導價:35.68萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 200馬力...
變速箱:9擋手自一體
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