最后推薦的車型相比RX8要更MAN一些,柴油、四驅、后整體橋懸架,完完全全的越野取向配備,絕對是這個價位中國品牌車型里的越野強將。
D90 Pro給人的第一印象就是硬,一看就是扎根野外的車型。雖然也提供了沒有越野套件的普通車型,但氣質一下就違和了,我相信購買D90 Pro的朋友肯定還是會選擇越野套件。
D90 Pro的內飾設計要比RX8更精致更時尚,外觀基本都是給別人看的,內飾才是每次坐在車里真正接觸的東西,D90 Pro的表現(xiàn)無疑更討喜。并且它還支持從內到外的各種定制,完全可以根據(jù)自身的需求選擇要用的東西。
就像剛才說的,座椅布局也可以根據(jù)需求定制。以7座車型為例,第三排的表現(xiàn)中規(guī)中矩,我個人還是覺得5座更合適一些,也能給后備廂騰出空間裝更多外出的用品和工具。
柴油發(fā)動機低扭充沛的優(yōu)勢加上靈敏的油門調校,讓D90 Pro也能有著輕盈的駕駛感受,不必因為硬派的定位而犧牲舒適性,并且柴油發(fā)動機低油耗也讓D90 Pro在城市行駛和戶外穿越時有著更長的續(xù)航里程。唯一不足的可能就是發(fā)動機的抖動和噪音了,沒辦法,有得必有失。
在場地越野環(huán)節(jié)中D90 Pro可以說是輕松無壓力,但是會發(fā)生托底的現(xiàn)象,主要問題就出在腳踏板的支撐件上,影響了通過性。對于有越野需求的朋友來說,這個部位必須要進行改動。
● 車型推薦
其實D90 Pro在車型選擇上比較容易,完全根據(jù)您的用車環(huán)境和需求來選就行了,加柴油方便、經(jīng)常長途穿越那就選柴油;注重行駛品質就選汽油。需要什么配置什么套件什么輪胎,直接自己定制,省去了來回來去比較的煩惱。
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● 全文總結
中國品牌發(fā)展到今天可以說有著令人欣喜的進步,以前我們技術有限,只能造小車、造廉價車,現(xiàn)在我們同樣能做大車、做好車,不光能滿足簡單的日常代步,我們還能在專業(yè)領域有所作為。今天給大家推薦的四款車可以走時尚居家路線,也有能滿足你探尋遠方夢想的好幫手,預算20萬左右的朋友不妨考慮一下。(文/汽車之家 侯云峰)
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