● 心態(tài)年輕的李女士

　　最后一位車主同樣姓李，不過當我們見到她時，再一次刷新了我們的思維，本以為這類車型的受眾都以年輕人居多，東南DX5(參數(shù)|詢價)同樣擁有年過半百的受眾群體。李女士有一種不服老的精神面貌，并且從交談中我們也能夠感受的到，從她開朗的性格和笑容中流露出年輕的心態(tài)。圖片的合影是她和她的愛人，李女士說平時在市區(qū)中她開車比較多，而上了高速后，她的愛人比較擔心她，因此是她愛人來開車，我們也就一同進行了交談。

　　李女士也是東南汽車的老車主了，家中現(xiàn)在有一輛東南DX7，并且曾經(jīng)還有一輛東南V3菱悅，東南汽車伴隨著她已有10年最有的時光，用她自己的話講“對東南汽車算是情有獨鐘了”。除此之外，她還跟親戚推薦過東南汽車的產(chǎn)品。自從2019年9月26日東南DX5上市，李女士就開始關注它了，之后的幾個月中就一直在等待新車的到來。李女士最初的要求就是“紅色和自動擋”。

　　其實當李女士等到現(xiàn)車到店的時候，本來有一臺同等配置的白色車型，但是她堅持要求心儀的紅色車型，于是又等待了一個月的時間。不過在之后的用車生活和與其他車主的交流中，她發(fā)現(xiàn)頂配車型的配置更豐富、更實用。只相差了1萬元的價格，但是1.5T CVT豪華型在配置方面卻有所減少，這也是讓李女士感到有些遺憾的地方。

　　愛美之心人皆有之，剛才我們談到車尾運動的造型設計時，您是否會覺得“這與歲數(shù)大的人沾邊么”？答案是肯定的。在與我們的聊天中，李女士還對自己沒能買到頂配車型而有點耿耿于懷。這不看了另外兩位車主的輪圈樣式，李女士還在琢磨“我這輪圈也太低調(diào)了吧”。

　　在用料和做工方面，李女士對東南DX5也是比較滿意的，不過她還是更喜歡頂配車型的豐富配置，比如一鍵啟動、真皮方向盤、10英寸懸浮屏和自動空調(diào)等，她認為差1萬元，這些配置是物有所值的，并且也是很常用的配置。

　　自從1月份購車以來，李女士多數(shù)為日常市區(qū)上下班使用，也上過兩回高速。李女士認為東南DX5的日常駕駛還是較為輕松的，只是起步之初的反應速度有些慢。對于她來說，關注最多的也是省油，比家中的那臺東南DX7要更省油一些。日常市區(qū)駕駛的百公里平均油耗大約在7L多，高速行駛的話百公里平均油耗在6L多。高速情況下，李女士的愛人開車較多，他認為整體的動力輸出還是可以的，而發(fā)動機的噪音有些大，并且急加速超車時會略顯吃力。

● 李女士對愛車的打分和總結(jié)：95分（百分制）

　　李女士認為自己的愛車年輕靚麗，并能映襯出自己年輕的心態(tài)，座椅的乘坐舒適性不錯，即使是跑長途，座椅的靠背也給了自己和家人很好的舒適感，另外她對于油耗也是比較滿意的。如果眼鏡盒和后備廂遮物簾這些細節(jié)的地方能夠配備齊全就更好了。

★ 全文總結(jié)：

　　通過對這三位車主的對話，我們了解到經(jīng)濟實用又省油、外觀年輕靚麗、配置較為豐富是他們總結(jié)東南DX5的共同特點。東南DX5 1.5T車型采用三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動機，配備低慣量高效渦輪增壓器和MIVEC智能可變氣門系統(tǒng)，可全面提高發(fā)動機進氣效率及燃燒效率，從而降低油耗實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性。該車還秉承“翼3”家族式設計理念，這也是東南汽車與賓法設計公司合作的“作品”，車主們被它的造型設計所吸引也就不足為奇了。通過本次的交談，我們也認識到這款車不僅僅只有年輕的用戶群體，擁有年輕心態(tài)的人都屬于它的用戶范圍。

　　當然，他們認為東南DX5也有一些可以優(yōu)化的地方，比如在后備廂遮物簾及眼鏡盒等一些細節(jié)之處的配備上，希望東南汽車在之后的改款車型中能夠完善這些小問題。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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