●唐新能源 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型

補(bǔ)貼后售價(jià)：30.99萬元

工信部續(xù)航：500km

質(zhì)保政策：（非運(yùn)營車輛）整車質(zhì)保期為6年或15萬公里，三電系統(tǒng)等核心零部件質(zhì)保期為8年15萬公里，動(dòng)力電池電芯終身保修。

　　比亞迪唐EV系列同樣遵循比亞迪對純電動(dòng)車型的質(zhì)保政策，動(dòng)力電池電芯終身保修。在這里要說明一下電池組和電芯的區(qū)別，我們電動(dòng)車的動(dòng)力電池組通常是由十幾個(gè)電池模組組成，而每一個(gè)電池模組又由N個(gè)電芯組成。電池組內(nèi)不僅包含著電芯，還有一些線束、傳感器、模組件等，比亞迪的終身保修政策僅針對的是電芯而非整個(gè)電池組。

　　○外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　Dragon Face的大面積中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配狹長大燈的造型組合出現(xiàn)在唐EV600D這類身材魁梧的中型SUV車型上會(huì)顯得更加和諧，也更具氣勢，為整車營造了大氣沉穩(wěn)的主基調(diào)。由于燃油版以及插電混動(dòng)版車型更早的推出，唐EV600D的外形設(shè)計(jì)可能不會(huì)再讓人有特別驚艷之感，但無論是整體造型還是細(xì)節(jié)處理都很到位也很耐看，加上一些細(xì)節(jié)的變化，行駛在路上的唐EV依舊有著不低的回頭率。

　　唐EV600D的內(nèi)飾相信大家都不陌生，與唐DM沒有顯著區(qū)別，同樣是主打簡潔風(fēng)和科技感，不同材質(zhì)和顏色的面板拼接也增加了內(nèi)飾整體的層次感。唐EV中控臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)材質(zhì)大部分選用了軟包材料，并輔以紅色雙排縫線，營造出了幾分運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)采用金屬拉絲效果的銀色裝飾面板與黑色軟材質(zhì)搭配也讓內(nèi)飾整體看上去不會(huì)過于壓抑�！　� 

　　豐富的配置和較高標(biāo)準(zhǔn)的用料，讓唐EV600D的內(nèi)飾具備了不錯(cuò)的科技感與檔次感，14.6英寸中控大屏和12.3英寸的全液晶儀表不僅視覺效果出眾，實(shí)用度也很高。

　　○乘坐及儲(chǔ)物空間

　　前面已經(jīng)提到過唐EV600D座椅具備很好的舒適性，不僅如此，座椅配置水準(zhǔn)也很高，已經(jīng)可以比肩部分豪華品牌的車型了。

　　唐EV600D乘坐空間比較寬裕，無論是前排還是后排，空間表現(xiàn)都符合其中型SUV的定位，再加上設(shè)計(jì)出色的座椅和平坦的后排地板，車內(nèi)乘客的乘坐舒適性還是能夠得到很好的保證的，只有后排中央座椅的靠背因?yàn)楹笈胖醒敕鍪趾捅�架的存在而略顯偏硬。

　　唐EV600D的儲(chǔ)物空間非常豐富，同時(shí)容積也都很可觀，前后排都配備有雙杯架，前排中央扶手、手套箱、前后門板內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽容積也都很大，前排座椅靠背后還配備有置物網(wǎng)，后備廂兩側(cè)內(nèi)壁還各設(shè)有一個(gè)杯架。

　　○動(dòng)力及續(xù)航能力表現(xiàn) 

　　唐EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)版在前后軸各搭載了一臺(tái)交流同步電機(jī)，單臺(tái)電機(jī)的最大功率為180kW，最大扭矩330N·m；動(dòng)力系統(tǒng)總功率為360kW（490Ps），最大扭矩為660N·m。與電動(dòng)機(jī)匹配的是固定齒比的單速變速箱。

　　這臺(tái)車的動(dòng)力輸出同樣是以平順線性為主，SPORT模式下除非深踩加速踏板，否則除了變成棕黃色的儀表盤和更積極些的動(dòng)力響應(yīng)外，相比ECO也并不會(huì)有其他明顯的運(yùn)動(dòng)性的提升。當(dāng)然，這樣的動(dòng)力調(diào)校保證這臺(tái)重量超過2.2噸的中型SUV擁有足夠輕捷、爽快的加速體驗(yàn)還是完全不成問題的。

　　唐EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型目前我們還沒有做續(xù)航測試，不過唐EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型的測試結(jié)果可以當(dāng)作參考，兩者的電池組容量均為82.8kWh，續(xù)航里程為500km。我們汽車之家的測試標(biāo)準(zhǔn)氛圍城際高速續(xù)航和城市低速續(xù)航兩種工況測試，城際高速工況為平均車速為90±2km/h的情況下，經(jīng)過減少的續(xù)航里程比例計(jì)算得出的，而城市低速工況則是在平均車速為30±2km/h的情況下，同樣經(jīng)過減少的續(xù)航里程比例計(jì)算得出的。

　　唐EV600D的實(shí)測低速工況續(xù)航里程約為446km，高速工況下實(shí)測續(xù)航里程約為323km，雖然與工信部給出的500km續(xù)航里程存在一定差距，但其續(xù)航里程還是能保證車主日常的城市通勤及鄰近城市間的短途旅行的。

　　小結(jié)：唐EV600D是國內(nèi)電動(dòng)車型當(dāng)中續(xù)航里程較早達(dá)到500km的那批車型，從這個(gè)角度也能看出比亞迪在“三電”技術(shù)上還是有一定優(yōu)勢的。此次推薦的是唐EV次頂配車型，超30萬元的補(bǔ)貼后售價(jià)讓它的配置比較豐富，不輸前面的造車新勢力車型，再加上比亞迪在新能源領(lǐng)域多年的口碑，不想走“個(gè)性”路線的沉穩(wěn)青年，這款車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全文總結(jié)：

　　這次推薦車型的價(jià)格跨度較大，補(bǔ)貼后的售價(jià)從23萬元左右到30萬元左右，消費(fèi)者對于這個(gè)級(jí)別的車型，肯定不會(huì)僅僅要求滿足代步的需求，而想要多開幾年并滿足全家的需求。如此一來，完善的服務(wù)保障體系就至關(guān)重要了。此次推薦的車型中愛馳、蔚來都提供整車終身質(zhì)保，威馬提供整個(gè)電池系統(tǒng)的終身質(zhì)保服務(wù)，有了這些政策的加持，消費(fèi)者在選購這些產(chǎn)品時(shí)也會(huì)更從容一些。（文/汽車之家 姜田雙）