保持優(yōu)雅格調(diào) 進口高品質(zhì)旅行車海選
廠商指導價：36.08-44.58萬元
車型主要特點：
品牌號召力強，擁有一定數(shù)量的老車主。標桿級的外觀設計不落伍，持續(xù)推出小改款車型滿足市場新需求，尤其是在動力方面，及時滿足國Ⅵ排放標準。
非凡的氣度與優(yōu)雅是很多奔馳車型成功的秘訣，在我看來，這臺C級旅行車同樣具有著這種優(yōu)勢，盡管這代車型上市已經(jīng)有一段時日，但是經(jīng)歷了幾次中期改款之后，它的顏值水平依舊在線，前方的星鉆式進氣格柵和幾何多光束矩陣的大燈格外顯眼。
和外觀一樣，它的內(nèi)飾也顯得極為舒展大氣。延續(xù)現(xiàn)款C級轎車的內(nèi)飾設計一直是同級標桿水準，這一點毋庸置疑，即便未來全新3系旅行車引入國內(nèi)，這套內(nèi)飾設計其實也不會讓人感到落伍。全液晶儀表、12.3英寸的中控大屏、分段式的天窗等等與同級豪華車接軌的配置保證了舒適性。盡管C級旅行車基于標軸版設定，后排腿部空間相較國產(chǎn)C級長軸版會有一定程度縮小，但從實際的情況來看，后排腿部空間依舊充沛，當然旅行車最看重的還是巨大的后備廂空間，這也是C級旅行與生俱來的優(yōu)勢。
次此奔馳的“數(shù)字游戲”玩的比較徹底，無論是C 200還是C 260搭載的都不再是2.0T的排量，而改為一臺1.5T四缸發(fā)動機，是否搭配48V弱混系統(tǒng)成為了動力差異的主要區(qū)分方式。
奔馳C級旅行可選的余地不大，2020款的三種車型僅從“三大件”就能明顯分清取舍，C 200缺少了48V弱混的支持，僅156馬力對于一臺奔馳C級來說總顯得少了一些氣場，而四驅(qū)對于旅行車來說又不是必須的選項，所以我建議選擇售價居中的C 260兩驅(qū)車型，從我們的成交價格系統(tǒng)來看，目前這款車還會有大概不到2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。
文章標簽：
旅行車導購
30-50萬車型導購
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