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解讀低配車 實拍全新攬勝極光青春版

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18英寸輪圈稍顯掉價

  [汽車之家 新車圖解]  極光剛問世的時候,大家都驚嘆:路虎這是把概念車直接量產(chǎn)了啊,這車也太漂亮了!不過當年進口車的身份以及高企的售價(60多萬可能還需要加價)讓很多朋友對它望而卻步。時過境遷,現(xiàn)在的極光不僅國產(chǎn)了,最低配的指導價也只需要35.58萬(還有不小的優(yōu)惠),那么這臺我們俗稱的“丐版”車型究竟值得買嗎?來看吧,我知道你想知道答案。

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奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS 青春版

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奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS 青春版

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前排舒適配置縮水不明顯

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS 青春版

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天窗/電尾門/四驅(qū)都是標配

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS 青春版

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● 全文總結(jié):

  回到開頭的問題,這臺入門版的極光值得買嗎?答案是整體值得,但我建議一定至少要選裝20英寸的輪圈,不然你可能30多萬花出去了卻得不到想要的滿足感。其實絕大多數(shù)極光的粉絲都是被它的顏值所吸引,要空間、要操控、要絕對通過性的話,這個價位有太多車型可選了。哦對了,極光的優(yōu)惠應(yīng)該是比較吸引人的,這臺最低配選裝完輪圈落地可能也就35、6萬,怎么樣,心動了嗎?(文/圖 汽車之家 洪冰清)

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文中車型詳細配置表

車型圖片
基本參數(shù)攬勝極光 2020款 249PS 青春版
廠商指導價35.58萬
廠商奇瑞捷豹路虎
級別中型SUV
能源類型汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標準國VI
上市時間2019.07
最大功率(kW)183
最大扭矩(N·m)365
發(fā)動機2.0T 249馬力 L4
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4371*1904*1649
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)229
官方0-100km/h加速(s)8
NEDC綜合油耗(L/100km)7.1
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身攬勝極光 2020款 249PS 青春版
長度(mm)4371
寬度(mm)1904
高度(mm)1649
軸距(mm)2681
前輪距(mm)1621
后輪距(mm)1629
滿載最小離地間隙(mm)151
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)67
后備廂容積(L)472-1156
整備質(zhì)量(kg)1955
發(fā)動機攬勝極光 2020款 249PS 青春版
發(fā)動機型號PT204
排量(mL)1997
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比10.5
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)249
最大功率(kW)183
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)365
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1300-4500
最大凈功率(kW)183
燃料形式汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國VI
變速箱攬勝極光 2020款 249PS 青春版
擋位個數(shù)9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向攬勝極光 2020款 249PS 青春版
驅(qū)動方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動攬勝極光 2020款 249PS 青春版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/60 R18
后輪胎規(guī)格235/60 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全攬勝極光 2020款 249PS 青春版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全攬勝極光 2020款 249PS 青春版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控攬勝極光 2020款 249PS 青春版
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野攬勝極光 2020款 249PS 青春版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件攬勝極光 2020款 249PS 青春版
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能攬勝極光 2020款 249PS 青春版
倒車車側(cè)預警系統(tǒng)
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
外觀/防盜攬勝極光 2020款 249PS 青春版
電動擾流板-
無框設(shè)計車門-
電動后備廂
感應(yīng)后備廂
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手
主動閉合式進氣格柵
電池預加熱-
車外燈光攬勝極光 2020款 249PS 青春版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光-
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃攬勝極光 2020款 249PS 青春版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)攬勝極光 2020款 249PS 青春版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置攬勝極光 2020款 249PS 青春版
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡攬勝極光 2020款 249PS 青春版
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電攬勝極光 2020款 249PS 青春版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置攬勝極光 2020款 249PS 青春版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光攬勝極光 2020款 249PS 青春版
觸摸式閱讀燈
空調(diào)/冰箱攬勝極光 2020款 249PS 青春版
后排獨立空調(diào)
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測試文章:為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS
    評測編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點就是顏值,不僅外觀設(shè)計前衛(wèi),內(nèi)飾的高級感和科技感也很強,尤其是淺色內(nèi)飾,顯高級。動態(tài)上底盤高級感不錯,加速剎車和油耗與同級比沒什么優(yōu)勢,這點需要加強。

    評測編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費者肯定不是追求性價比的,空間和實用角度來講都不如bba,不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的,一臺車好看就行說的就是極光,很受女性車主歡迎。

    評測編輯-周翱:

    全新極光測試成績一般,和同級別比沒有優(yōu)勢,開起來挺高級的用料也挺高級的,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,這也是全新極光最大競爭力。

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攬勝極光 2020款 249PS 青春版

指導價:35.58萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 249馬力...
變速箱:9擋手自一體
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