[汽車之家 初步海選] 近年來國內(nèi)SUV產(chǎn)品銷量持續(xù)增長,在中國品牌更有優(yōu)勢的15萬元及以下細分市場中,供我們選擇的車型不在少數(shù)。篩選后我們不難發(fā)現(xiàn),這個價位中的一些兼顧顏值和綜合實力的中型SUV更是不錯的實惠之選,它們有著更大的塊頭,顏值上也不逞多讓,下面就來看看它們究竟是誰吧。
這次我們海選的四款車型分別為比亞迪唐、傳祺GS5(參數(shù)|詢價)、捷途X95以及哈弗H7,有的是新人,有的是老將換新顏,并且都有著不錯的綜合實力。我們通過汽車之家口碑篩選了它們各自車系中關注度最高的那款,它們的指導價格基本上都在15-16萬元左右,最終成交價格則在15萬上下,今天我們就來看看,它們的綜合表現(xiàn)究竟如何。
四款車型價格 | |
車型 | 售價(萬元) |
唐 2.0T 自動智聯(lián)尊榮型 7座 國Ⅵ | 15.99 |
傳祺GS5 270T 自動尊享版 5座 | 15.68 |
捷途X95 1.6T DCT 征服Pro版 7座 | 15.29 |
哈弗H7 2.0T 智享型 國Ⅵ 5座 | 16.30 |
車系陣容最龐大—比亞迪唐
談到比亞迪唐這款車,當初它面世的時候用驚艷來形容一點都不過,Dragon Face的前臉造型具有更高的辨識度,霸氣的中網(wǎng)配合兩側犀利的前大燈,讓人過目不忘。為什么說它坐擁最龐大家族呢?我們先來看看它目前的陣容,比亞迪唐有燃油版、DM版和EV版三大系列,并且它的燃油版和DM版車型均有5/6/7座版可選,所以對于比亞迪唐這款車來說,選擇真的可以說是多的不要不要的,這次海選我們選擇的是它的燃油版車型。
四款車型車身尺寸對比 | ||||
車型 | 唐 | 傳祺GS5 | 捷途X95 | 哈弗H7 |
長度(mm) | 4870 | 4695 | 4875 | 4715 |
寬度(mm) | 1940 | 1885 | 1925 | 1925 |
高度(mm) | 1720 | 1700 | 1780 | 1718 |
軸距(mm) | 2820 | 2710 | 2855 | 2850 |
比亞迪唐的長/寬/高分別為4870×1940×1720mm,軸距為2820mm,在四款車型中它的車身寬度最大,長度上和捷途X95十分接近,在四款車型中塊頭也僅次于它。
相比那個十分吸睛的外觀設計,內(nèi)飾在吸引人眼球這方面也不逞多讓,12.3英寸的全液晶儀表盤搭配了一塊12.8英寸的中控大屏,并且它的這個大屏還是可以旋轉(zhuǎn)的,下載個游戲玩玩也是一個不錯的選擇。
乘坐空間表現(xiàn)
比亞迪唐有5/6/7座布局可選,選擇多樣。在乘坐空間上,身高182cm的體驗者坐進車內(nèi),前兩排的頭部空間均為三指,第三排的頭部空間基本上頭發(fā)就蹭到車頂了。而腿部空間則需要第二、三排乘客來合理的分配,在乘坐表現(xiàn)沒有后面出場的捷途X95那樣從容。
四款車型后備廂數(shù)據(jù)對比 | ||||
車型 | 唐 | 傳祺GS5 | 捷途X95 | 哈弗H7 |
最小進深(mm) | 380 | 5座版 | 300 | 5座版 |
進深(mm) | 1120 | 945 | 1150 | 900 |
最大進深(mm) | 2040 | 1840 | 2080 | 1830 |
寬度(mm) | 1000-1280 | 1050-1280 | 1000-1180 | 1010 |
內(nèi)高(mm) | 730 | 780 | 800 | 720 |
后備廂地板是否平整 | 近乎純平 | 比較平整 | 近乎純平 | 比較平整 |
在后備廂空間表現(xiàn)上,它的最大寬度和傳祺GS5并列最大,并且后兩排座椅放平后能夠形成一個近乎全平的空間。
動力及懸架部分
唐燃油版目前只有一款動力總成,2.0T發(fā)動機+6AT變速箱的組合。其最大功率為205馬力(151千瓦),峰值扭矩為320牛•米,變速箱具有自動、手動、運動、ECO四種駕駛模式。懸架方面,為前麥弗遜式、后多連桿式的懸架結構。
四款車型動力參數(shù)對比 | ||||
車型 | 唐 | 傳祺GS5 | 捷途X95 | 哈弗H7 |
發(fā)動機 | 2.0T | 1.5T | 1.6T | 2.0T |
最大功率(馬力) | 192/5500rpm | 169/5000rpm | 197/5500rpm | 227/5500rpm |
最大扭矩(牛·米) | 320/1500-4000rpm | 265/1700-4000rpm | 290/2000-4000rpm | 385/1800-3600rpm |
變速箱 | 6AT | 6AT | 7DCT | 7DCT |
唐開起來還是挺輕松的,動力夠用并且油門好控制。如果用一個詞來概括唐的動力表現(xiàn),那就是“不過不失”,簡單說就是很普通的樣子,但對于減振表現(xiàn),可以用讓人“愛不釋手”來形容。唐的底盤由前奔馳工程師漢斯先生調(diào)校,所以整體感覺挺德味的。壓過井蓋或者減速帶,車里的振感并不大,感覺很柔軟,很舒服,一點也不煩人。
好評理由:
差評理由: