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經(jīng)過以上配置分析,三款車型分別相差了一萬元。入門版的15T 自動進取型其實在性價比方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,我們更推薦15T 自動舒適型或者20T CVT精英型(更高一些的動力訴求)。當然,15T 自動進取型在標配LED前大燈、8英寸懸浮屏(含手機互聯(lián)+語音控制)等主流配置上還是值得肯定的。(文/圖 汽車之家 王亮)
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除了價格有些偏高以外,整體做得都不錯,城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV,對年輕人吸引力非凡。
逍客一家獨大的局面被打破,消費者有了新選擇,好事。這臺車小巧精致,富有活力,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào)。
昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇,它的綜合性能不錯,做工品質(zhì)也達到了應(yīng)有水準,整體設(shè)計偏向年輕化,客戶群瞄準的是充滿活力的80后人群,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞,這是追求個性要付出的代價,相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。
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