● 空間和動(dòng)力對(duì)比

　　其實(shí)空間是個(gè)重頭戲，可惜現(xiàn)在正是關(guān)鍵時(shí)期，我們也不能出去找試駕車(chē)做空間體驗(yàn)實(shí)拍，所以這部分內(nèi)容今天只能跳過(guò)，等到疫情過(guò)去之后我們會(huì)第一時(shí)間補(bǔ)上全面的對(duì)比。大家可以看看我們之前單車(chē)測(cè)試文章的空間體驗(yàn)（皓影乘坐空間體驗(yàn)；RAV4乘坐空間體驗(yàn)）

■ 儲(chǔ)物空間

　　儲(chǔ)物空間對(duì)比這里用的是之前新車(chē)試駕的實(shí)拍圖片，所以體驗(yàn)用的水瓶尺寸不一樣，大家可以先簡(jiǎn)單了解下。

　　在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間這一環(huán)節(jié)，我覺(jué)得皓影(參數(shù)|詢價(jià))的表現(xiàn)更出色，其實(shí)兩車(chē)儲(chǔ)物空間的數(shù)量和內(nèi)部大小都差不多，不過(guò)皓影的實(shí)用性體現(xiàn)在它的那些儲(chǔ)物空間用起來(lái)很方便，例如它在換擋區(qū)域那塊就做得很好，錢(qián)包手機(jī)還有各種票據(jù)什么的都能輕松地找到儲(chǔ)物格來(lái)放下，這也是它沒(méi)有擋把設(shè)計(jì)的好處。

　　兩車(chē)的后備廂實(shí)用性都不錯(cuò)，作為一臺(tái)緊湊型SUV，后備廂的儲(chǔ)物能力是很多人看重的地方。從之前的試駕來(lái)看，兩個(gè)大箱子放進(jìn)去也是相當(dāng)輕松。

■ 動(dòng)力和懸架

　　兩家的混動(dòng)系統(tǒng)都非常能打，大家對(duì)它已經(jīng)很熟悉了。來(lái)到這兩臺(tái)車(chē)上面，皓影裝備的是本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，早出道的自家兄弟CR-V用的還是第二代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，第三代的升級(jí)主要在于提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，也優(yōu)化了系統(tǒng)的噪音表現(xiàn)，并減少了稀土金屬在電機(jī)上的應(yīng)用。RAV4特別的地方在于它后橋也有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這也是它的四驅(qū)系統(tǒng)的一部分，比皓影多了四驅(qū)系統(tǒng)這個(gè)配置真的非常有殺傷力，畢竟皓影混動(dòng)車(chē)型沒(méi)有四驅(qū)版本提供，在意四驅(qū)的話那就直接選RAV4吧。

　　這兩臺(tái)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)都叫做E-CVT，當(dāng)然它們的實(shí)際結(jié)構(gòu)差別還是相當(dāng)大的，感興趣的可以看下我們之前的技術(shù)解析文章（i-MMD傳送門(mén)）（THS II傳送門(mén)）。

　　懸架結(jié)構(gòu)這么來(lái)看是看不出特點(diǎn)了，大家給點(diǎn)耐心，到之后我們借到試駕車(chē)，一定來(lái)一場(chǎng)激烈的操控PK，到時(shí)候再來(lái)和大家聊聊它們的特點(diǎn)和區(qū)別。

● 總結(jié)：

　　兩臺(tái)車(chē)的價(jià)格非常接近，綜合實(shí)力其實(shí)也很不錯(cuò)，但其實(shí)要選的話并不難。皓影的優(yōu)勢(shì)在于更豐富的配置，整臺(tái)車(chē)的定位相比起RAV4我感覺(jué)也要穩(wěn)重一點(diǎn)，它走的是最主流的路線。至于RAV4，它的形象更運(yùn)動(dòng)，更能吸引年輕人，配置上雖然輸給皓影，但整體實(shí)用性其實(shí)還可以，足夠務(wù)實(shí)，而且它比皓影多了四驅(qū)，這是個(gè)很明顯的優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)，大家耐心等待之后全面的對(duì)比測(cè)試吧。（圖/文 汽車(chē)之家 王子平）

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