[汽車之家 初步海選]  近兩年來(lái)，“雙車戰(zhàn)略”逐漸盛行，這種“一車兩賣”的戰(zhàn)略既能提升品牌領(lǐng)域覆蓋度，又能提升總體銷量，這種“亦敵亦友”的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系也能在無(wú)形中鎖住消費(fèi)者。這里不得不提到這一戰(zhàn)略的先驅(qū)者——大眾汽車。而隨著一汽-大眾-探影(參數(shù)|詢價(jià))的近期上市，其與上汽大眾-途鎧成為合資品牌小型SUV的雙車戰(zhàn)略車型。今天，我們選擇了四款關(guān)注度較高的四款合資品牌小型SUV，來(lái)看看“雙車戰(zhàn)略”下它們亦敵亦友的體現(xiàn)吧。

一汽-大眾-探影
指導(dǎo)價(jià)格：11.49-15.99萬(wàn)元
動(dòng)力系統(tǒng)：1.4T+7DCT 1.5L+5MT/6AT

● 車型簡(jiǎn)介

　　探影基于MQB A0平臺(tái)打造，整體風(fēng)格年輕時(shí)尚，并且新車提供了多種車身顏色可選，可以滿足年輕消費(fèi)者的購(gòu)車心理。而相比“孿生兄弟”的途鎧，探影前格柵面積更大，帶有弧度的下端線條看起來(lái)也更具親和力。相比之下，個(gè)人覺(jué)得探影的前臉設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)、更具張力一些。

　　車身尺寸方面， 該車的長(zhǎng)/寬/高分別為4194×1760×1601mm，軸距為2651mm。相比之下，探影和途鎧僅在軸距方面占有一些優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)的造型簡(jiǎn)約協(xié)調(diào)，符合大眾審美。內(nèi)飾采用大面積的硬質(zhì)塑料，好在整體的做工還算不錯(cuò)，并且其還加入了彩色飾板進(jìn)行裝飾，視覺(jué)效果明顯得到了提升。新車還提供了全液晶儀表盤，三輻式方向盤的手感還是不錯(cuò)的。

　　8英寸的彩色液晶觸摸屏內(nèi)置CNS 2.0系統(tǒng)，功能性方面具備CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙以及語(yǔ)音識(shí)別功能。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的面板采用旋鈕+按鍵式，操作簡(jiǎn)便。

● 乘坐空間及后備廂

　　乘坐空間方面，身高182cm的體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn)，整體表現(xiàn)還是可以的。不過(guò)后排中間地板存在凸起，縱向長(zhǎng)度不長(zhǎng)，好在整體寬度較窄。后排座椅支持4/6比例放倒，且后備廂地板的平整度不錯(cuò)。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架

　　動(dòng)力方面，該車將提供1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，前者最大功率為150馬力，峰值扭矩則是250�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。后者的最大功率為113馬力，峰值扭矩為145�！っ�，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

　　就編輯試駕的1.4T車型而言，該車的動(dòng)力銜接很順暢，再提速的過(guò)程也表現(xiàn)得很自然，稍微深踩一些油門踏板即可達(dá)到駕駛者預(yù)期的車速。干脆、迅速的換擋動(dòng)作是這臺(tái)7速雙離合變速箱的特點(diǎn)，而在低速行駛時(shí)，大家關(guān)注的頓挫以及拖拽感在探影上并沒(méi)有出現(xiàn)。懸架的調(diào)校偏于舒適，不過(guò)在遇到一些起伏較大的減速帶等路況時(shí)顯得有些不夠從容。