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智能+新能源靜態(tài)體驗(yàn)榮威RX5 eMAX

張立祥

2019年12月16日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

結(jié)論：

　　燃油版的RX5 MAX本身的表現(xiàn)已經(jīng)挺令人欣賞，除了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)感（關(guān)于設(shè)計(jì)的文章請(qǐng)點(diǎn)擊此處）出眾，關(guān)于智能、互聯(lián)網(wǎng)的配置也挺到位。RX5 eMAX也繼承了這樣的優(yōu)點(diǎn)，“智能化”座艙是它的一大賣點(diǎn)，而這也是上汽集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目。

　　而插電混動(dòng)車型的出現(xiàn)，使得對(duì)于新能源車有剛需的人多了一個(gè)選擇，也解決純電車型里程恐懼癥的痛點(diǎn)，尤其像是上海地區(qū)，這樣的車型非常有其存在的必要，畢竟有一塊上海車牌是一件“很幸福的事情”。（文/圖/攝汽車之家張立祥）