● 車型推薦 銳·混動(dòng)
◆ 銳·混動(dòng)2.0L 兩驅(qū)銳·精英版
推薦指數(shù) ★★★★★
混動(dòng)車型肯定是不少人關(guān)注的車型,畢竟更好的燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)于經(jīng)常面對(duì)城市擁堵的人士非常合適。可喜的是,入門(mén)版本的混動(dòng)車型很友好,幾乎日常需要的各種配置都有配備。只是“拔掉了”一些豪華型配置,例如真皮方向盤(pán)、真皮/織物座椅、7英寸觸摸液晶屏等。但是省下來(lái)的2萬(wàn)塊,差不多可以應(yīng)付這臺(tái)車的購(gòu)置稅了。至于20萬(wàn)到底買混動(dòng)版還是汽油版,這個(gè)問(wèn)題我們將在后面告訴你!
◆ 銳·混動(dòng)2.0L兩驅(qū)銳·豪華版
推薦指數(shù) ★★★★
多出的2萬(wàn)元換來(lái)了不少配置。所以說(shuō),如果你的預(yù)算不那么緊,中配的混動(dòng)皓影(參數(shù)|詢價(jià))也非常合適。它幾乎把剛才入門(mén)級(jí)別車型“拔掉”的配置都補(bǔ)齊了。除了一個(gè)在北方超級(jí)實(shí)用的配置:座椅加熱。
◆ 銳·混動(dòng)2.0L兩驅(qū)銳·尊貴版
推薦指數(shù) ★★★
如果資金充足,又恰巧是北方用戶,可以考慮次頂配混動(dòng)版皓影。畢竟座椅加熱在冬天真是太有用了,一臺(tái)20萬(wàn)的車沒(méi)有座椅加熱是一件多尷尬的事兒啊?墒菑S商偏偏把前后排座椅“捆綁”銷售,真不知道是該哭還是笑。
● 車型推薦 幻夜系列
幻夜系列車型不管是外觀還是內(nèi)飾,都有很多自己專屬的裝飾?梢哉f(shuō)是由內(nèi)到外的徹底“黑化”。這個(gè)系列將在未來(lái)成為很多年輕消費(fèi)者考慮的車型。那他們的配置劃分是否會(huì)很不“合理”呢?咱們往下看!
◆ 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版
推薦指數(shù) ★★★★
可以看到前面最推薦購(gòu)買的車型都在20萬(wàn)元上下,那21萬(wàn)多的入門(mén)版幻夜系列車型如何呢?答案是,并非華而不實(shí)。首先,購(gòu)買這個(gè)車型的大多是年輕消費(fèi)者。他們心中并不是性價(jià)比最重要,而是個(gè)性化和科技配置。首先專屬的外觀內(nèi)飾裝飾就足夠值回一半的差價(jià)。還有一個(gè)剛才遺留的問(wèn)題,在這個(gè)配置的車型上很好的解決了,它是有座椅加熱配置中最便宜的。
◆ 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版
推薦指數(shù) ★★★
中配的幻夜車型與頂配汽油版配置完全一樣,只是多了幻夜系列專屬的裝飾。它比入門(mén)版幻夜車型多出的配置需要付出的代價(jià)太大了,要小2萬(wàn)塊。盡管它比同價(jià)位的次頂配混動(dòng)車型(銳·混動(dòng)2.0L 兩驅(qū)銳·尊貴版),配置高出不少,但是仍然不太推薦購(gòu)買該配置。
◆ 銳·混動(dòng)2.0L兩驅(qū)銳·幻夜版
推薦指數(shù) ★★
家族的頂配車型,幻夜系列加混動(dòng)系統(tǒng)。一切的一切都是為了告訴大家,我們皓影家族的實(shí)力“不同凡響”。它的任務(wù)更多是拔高產(chǎn)品調(diào)性,實(shí)際意義并不大。
● 終極PK
20萬(wàn),我買汽油還是混動(dòng)?這個(gè)問(wèn)題可能在困擾很多消費(fèi)者。這兩個(gè)動(dòng)力總成的百公里油耗差距為1.5L(以工信部數(shù)據(jù)為例)。可以說(shuō)差距并不大,100公里才差了不到10塊錢。你一年要跑多少公里才能把以下的配置“跑”出來(lái)呢?
所以說(shuō),20萬(wàn)這個(gè)售價(jià),還是選擇汽油版的240TURBO CVT尊貴版更合適,畢竟多出來(lái)的配置實(shí)在是太誘人了。如果你的用車環(huán)境非常擁堵,并且常年長(zhǎng)距離通勤的話,低油耗的兩驅(qū)銳·精英的性價(jià)比也不錯(cuò)。
總結(jié):
本田皓影,你花19萬(wàn)多點(diǎn)(240TURBO CVT豪華版)就可以獲得不錯(cuò)的用車體驗(yàn)了,20萬(wàn)出頭(240TURBO CVT尊貴版)的肯定會(huì)更好。年輕消費(fèi)者想個(gè)性一點(diǎn),也不會(huì)太貴(240TURBO CVT幻夜版);靹(dòng)版本還是需要多好點(diǎn)錢才能有好的配置(銳·尊貴版)?傮w來(lái)說(shuō),皓影的配置劃分比較合理,對(duì)追求性價(jià)比的消費(fèi)者還是很友好的。(文/圖 汽車之家 李喬辰)
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差評(píng)理由: