[汽車之家 購車手冊(cè)]  2019年11月5日，比亞迪全新秦燃油版上市了，作為一臺(tái)中國品牌緊湊型車，它的指導(dǎo)價(jià)頗為驚喜，而廠商公布的一系列優(yōu)惠政策也相當(dāng)具有吸引力。很顯然，比亞迪秦就是沖著家用市場來的。它試圖將“實(shí)惠”二字與自身緊密結(jié)合，相信已經(jīng)有消費(fèi)者躍躍欲試了，不過別著急，先來看看我的購車建議。

● 車型簡介

　　2019款比亞迪秦燃油版共有四款車型，兩款手動(dòng)擋，兩款CVT，發(fā)動(dòng)機(jī)則只有1.5L自然吸氣一款，價(jià)格區(qū)間從6.49-8.19萬元。由于車型相對(duì)較少，發(fā)動(dòng)機(jī)排量又比較單一，所以在選擇上并不難，根據(jù)自己使用環(huán)境和資金情況來判斷就可以了。另外，針對(duì)前期購車用戶，廠家還推出了非常有吸引力的優(yōu)惠政策，包含了5000元優(yōu)惠幅度的搶鮮價(jià)、0利率金融政策等，對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)比較滿意。

● 購買建議

　　作為全系最入門的車型，1.5L 手動(dòng)舒適型有著比較低的價(jià)格，但配置表現(xiàn)并不寒酸。一鍵啟動(dòng)、ESC、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入、LED日間行車燈等實(shí)用配置都有配備，看起來還是很不錯(cuò)的。不過，受限于價(jià)格和成本控制，它并不帶倒車?yán)走_(dá)、倒車影像功能，對(duì)于城市通勤來說確實(shí)不太方便。如果您的用車環(huán)境比較通暢，又不想在購車上投入太多資金的話，可以考慮這一款。

　　相較于手動(dòng)舒適型，手動(dòng)豪華型貴了7000元，增加的配置雖不是特別多，但都是十分關(guān)鍵的，比如：倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、8英寸中控大屏、手機(jī)互聯(lián)/映射、車載藍(lán)牙等�？梢钥闯觯�主要的提升是在泊車和多媒體上，這兩方面也是現(xiàn)代人用車需求中難以分割的部分，因此，多花的7000元還是非常有必要的。

　　自動(dòng)豪華型比手動(dòng)豪華版貴了3000元，主要變化就是變速箱換成了CVT，順帶著也加入了電子手剎、自動(dòng)駐車和定速巡航這三個(gè)配置，但沒有了天窗。選擇上我認(rèn)為完全可以根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來判斷，如果用車環(huán)境不堵車，或者喜愛手動(dòng)擋的話，可以省下這3000元直接買手動(dòng)豪華型。相反，如果用車環(huán)境比較堵車，或者更注重行駛操作便利性的話，那完全有理由考慮自動(dòng)豪華版，多出的3000元真的不多。另外，考慮到價(jià)格和配置分布，自動(dòng)豪華型是全系最為均衡的一款，性價(jià)比突出，強(qiáng)烈推薦。

　　通常來講，我們很少推薦頂配車型，性價(jià)比不高，不過也有例外。全新秦的自動(dòng)尊貴型包含了一些非常好的配置，其中最關(guān)鍵的是多媒體娛樂系統(tǒng)，它采用10.1英寸大屏幕，可以旋轉(zhuǎn)變成豎向，并支持豐富的第三方應(yīng)用，非常強(qiáng)大。之前我體驗(yàn)過這套系統(tǒng)，操作邏輯和娛樂功能與手機(jī)如出一轍，確實(shí)能帶來非常好的體驗(yàn)。除此之外，自動(dòng)尊貴型還帶有后排座椅比例放倒、LED大燈等配置，實(shí)用性和空間靈活性上更具優(yōu)勢。綜合來看，自動(dòng)尊貴型是非常值得入手的，它帶來的娛樂體驗(yàn)要明顯強(qiáng)于其它三款車型，如果想在10.1英寸的大屏幕上刷刷視頻、看看劇的話，買這款就對(duì)了。

● 車型推薦

● 總結(jié)

　　對(duì)于這一價(jià)位的消費(fèi)者來說，比亞迪秦燃油版的價(jià)格和配置規(guī)劃是非常合理的，根據(jù)自身需求來選擇就好，并不會(huì)令人糾結(jié)。另外，廠家還推出了前期搶鮮價(jià)，在2020年1月25日之前購車還能額外享受5000元優(yōu)惠，再加上24期0利率、一年或兩萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等優(yōu)惠政策的加持，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)者來說是非常具有吸引力的一臺(tái)車。（文/圖 汽車之家 鄭雷） 

車型圖片
基本參數(shù)	秦 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)	7.49萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	比亞迪
級(jí)別	緊湊型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
上市時(shí)間	2019.11
最大功率(kW)	80
最大扭矩(N·m)	148
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5L 109馬力 L4
變速箱	CVT無級(jí)變速
長*寬*高(mm)	4675*1770*1480
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.2
整車質(zhì)保	四年或10萬公里
車身	秦 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型
長度(mm)	4675
寬度(mm)	1770
高度(mm)	1480
軸距(mm)	2670
前輪距(mm)	1525
后輪距(mm)	1520
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	50
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1325
發(fā)動(dòng)機(jī)	秦 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	BYD473QF
排量(mL)	1497
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC
最大馬力(Ps)	109
最大功率(kW)	80
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	148
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	75
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
變速箱	秦 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型
擋位個(gè)數(shù)	無級(jí)變速
變速箱類型	無級(jí)變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	秦 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	秦 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸

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