[汽車之家 初步海選] 不知不覺,“幫您選車”已經(jīng)來(lái)到第22期,本期嘉賓李先生的購(gòu)車預(yù)算為30萬(wàn)元以內(nèi),要求也很簡(jiǎn)單,一臺(tái)城市SUV即可,不過這個(gè)價(jià)位可選擇的SUV車型太多,讓他產(chǎn)生了選擇恐懼癥。于是我們決定分析他中意的車型里中哪款最合適,最終他又會(huì)選擇哪款?我們一起往下看。
“幫您選車”是我們的一個(gè)導(dǎo)購(gòu)類選題,意為幫助正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購(gòu)買指導(dǎo)建議。在北京的朋友,近期你有購(gòu)車計(jì)劃么?是不是正在幾款車型中糾結(jié)?如果您愿意出鏡來(lái)和更多的朋友分享您的購(gòu)車經(jīng)歷,那就來(lái)和我們聊聊吧,讓我們也參與到您的選車經(jīng)歷當(dāng)中,購(gòu)車成功之后,還會(huì)有禮品贈(zèng)送。點(diǎn)擊下面的鏈接,在我們的博客中留言,我們會(huì)通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。
洪冰清的編輯博客以及本文作者涂欽瀚的編輯博客為大家奉上,有什么問題歡迎大家隨時(shí)留言提問。
人物介紹
李先生是一名90后,自由職業(yè)者,他自己平時(shí)也愛玩改裝。此次購(gòu)車是他的第三款車型。由于家里已經(jīng)有兩臺(tái)轎車,所以決定購(gòu)買一臺(tái)30萬(wàn)元以內(nèi)的城市SUV,主要看中性能和空間。見面深聊后,了解到他主要想看本田CR-V、雪佛蘭探界者這兩款車型。
溝通購(gòu)車需求
李先生目前的座駕之一是寶馬530Li,主要是上下班代步使用,此次購(gòu)車的需求換一臺(tái)大空間的SUV車型,動(dòng)力方面也不能太弱,落地30萬(wàn)元內(nèi)的SUV都可以考慮。
通過溝通可以明確了李先生的購(gòu)車訴求,動(dòng)力和空間。雪佛蘭探界者和本田CR-V這兩款車?yán)钕壬熬捅容^關(guān)注,加上我們所推薦的奇駿,所以接下來(lái)我們決定去4S店看看這些車型。
●本田CR-V
首先我們來(lái)到了本田4S店,李先生看上CR-V的主要原因是口碑不錯(cuò),并且皮實(shí)耐用,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)李先生對(duì)于動(dòng)力的要求。CR-V的廠商指導(dǎo)價(jià)為16.98-27.68萬(wàn)元,30萬(wàn)內(nèi)的預(yù)算完全可以根據(jù)自己的需求隨意選擇,優(yōu)惠力度方面根據(jù)不同車型有1-2萬(wàn)不等的優(yōu)惠政策。
李先生對(duì)于CR-V外觀上配備的鍍鉻條并不滿意,其余方面沒有太多挑剔的地方,總體來(lái)說(shuō)符合李先生的審美觀,但是又沒有特別吸引人的地方。
動(dòng)力方面,CR-V搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率193馬力,官方0-100km/h加速時(shí)間四驅(qū)版9.9秒。而混動(dòng)車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合,由于李先生對(duì)混動(dòng)車型沒有興趣,所以暫不考慮混動(dòng)車型。
小結(jié):CR-V作為一款在中國(guó)市場(chǎng)摸爬滾打多年的車型,口碑不錯(cuò),這也是李先生會(huì)考慮它的原因,在看完車之后李先生發(fā)現(xiàn)這款車并沒有讓他眼前一亮的地方。關(guān)于動(dòng)力部分,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱日常駕駛平順,非常適合城市代步,如果動(dòng)力是考量購(gòu)車的標(biāo)準(zhǔn)之一,那么不太夠用。
鳴謝車輛提供:北京國(guó)生汽車銷售服務(wù)有限公司
地址:北京市朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)西路(汽車大道)8號(hào)
咨詢電話:010-84915566
●日產(chǎn)奇駿
日產(chǎn)奇駿其實(shí)和CR-V一樣,均屬于在這個(gè)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的老將,口碑和性價(jià)比都還不錯(cuò)。官方指導(dǎo)價(jià)為:18.88-27.33萬(wàn)元,目前的優(yōu)惠政策大約在2萬(wàn)左右,部分車型需要等待訂車。
奇駿換上家族式前臉后的確年輕了不少,但是車身側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)依舊有些穩(wěn)重,很難勾起年輕人的購(gòu)車欲望,所以從外觀方面李先生就對(duì)奇駿失去了興趣。
動(dòng)力方面,奇駿搭載了2.0L/2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,官方0-100km/h加速時(shí)間10.5秒,屬于三款車型中動(dòng)力最弱的,適合比較佛系的駕駛者。
小結(jié):李先生看完奇駿這款車型,覺得如果自己的父母需要一款30萬(wàn)內(nèi)的SUV,我會(huì)毫不猶豫的選擇它,但是作為年輕人真的很難有吸引的點(diǎn)。
● 全文總結(jié)
逛完三家4S店,李先生對(duì)三款車也有了比較詳細(xì)的了解,奇駿首先被李先生Pass,這款車各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很不錯(cuò),但是并不適合年輕人,它更適合那些需要一臺(tái)勤勤懇懇代步車的三口之家。CR-V各方面表現(xiàn)均衡,綜合實(shí)力不錯(cuò),除了動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)外各個(gè)方面李先生都很滿意。但是在李先生看到探界者后,最終還是選擇了后者。喜歡它的原因很簡(jiǎn)單,性價(jià)比高、動(dòng)力強(qiáng)勁、支持Carpaly、外觀套件運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),這些都是特別吸引年輕人的因素。在截稿前,李先生已經(jīng)交付了探界者的車款,現(xiàn)在就坐等4S店交車了。好了,本期的《幫您選車》就告一段落了,如果您也有什么選車難題,請(qǐng)聯(lián)系我們,咱們下期再見。(文/圖 汽車之家 涂欽瀚 攝/ 謝玥)
車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 探界者 2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版RS 國(guó)VI | 奇駿 2020款 2.5L XV Premium CVT 4WD至尊領(lǐng)航版 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 國(guó)VI |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 24.59萬(wàn) | 27.33萬(wàn) | 24.98萬(wàn) |
廠商 | 上汽通用雪佛蘭 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)本田 |
級(jí)別 | 中型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2019.07 | 2019.09 | 2018.10 |
最大功率(kW) | 191 | 137 | 142 |
最大扭矩(N·m) | 353 | 246 | 243 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 260馬力 L4 | 2.5L 186馬力 L4 | 1.5T 193馬力 L4 |
變速箱 | 9擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無(wú)級(jí)變速 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4652*1843*1693 | 4675*1830*1724 | 4585*1855*1689 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 210 | 190 | - |
官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | 10.5 | 9.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.2 | 7.7 | 6.7 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身 | 探界者 2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版RS 國(guó)VI | 奇駿 2020款 2.5L XV Premium CVT 4WD至尊領(lǐng)航版 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 國(guó)VI |
長(zhǎng)度(mm) | 4652 | 4675 | 4585 |
寬度(mm) | 1843 | 1830 | 1855 |
高度(mm) | 1693 | 1724 | 1689 |
軸距(mm) | 2725 | 2706 | 2660 |
前輪距(mm) | 1573 | 1585 | - |
后輪距(mm) | 1585 | 1580 | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 59 | 57 | 53 |
后備廂容積(L) | 431-1505 | 700 | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1710 | 1614 | 1633 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 探界者 2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版RS 國(guó)VI | 奇駿 2020款 2.5L XV Premium CVT 4WD至尊領(lǐng)航版 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 國(guó)VI |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | QR25 | L15BL |
排量(mL) | 1998 | 2488 | 1498 |
排量(L) | 2.0 | 2.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.5 | 10 | 10.3 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 260 | 186 | 193 |
最大功率(kW) | 191 | 137 | 142 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 6000 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 353 | 246 | 243 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-5300 | 4000 | 2000-5000 |
最大凈功率(kW) | - | - | 142 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | - | VTEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 探界者 2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版RS 國(guó)VI | 奇駿 2020款 2.5L XV Premium CVT 4WD至尊領(lǐng)航版 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 國(guó)VI |
擋位個(gè)數(shù) | 9 | 7 | 無(wú)級(jí)變速 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
簡(jiǎn)稱 | 9擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無(wú)級(jí)變速 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 探界者 2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版RS 國(guó)VI | 奇駿 2020款 2.5L XV Premium CVT 4WD至尊領(lǐng)航版 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 國(guó)VI |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 探界者 2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版RS 國(guó)VI | 奇駿 2020款 2.5L XV Premium CVT 4WD至尊領(lǐng)航版 | 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 國(guó)VI |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 235/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 235/60 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: