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豪華不減舒適依舊靜態(tài)體驗(yàn)奔馳EQV

趙琮迪

2019年09月11日 23:27 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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全文總結(jié)：

　　在已被市場(chǎng)驗(yàn)證過(guò)的成功車型基礎(chǔ)上研發(fā)電動(dòng)版本，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)無(wú)疑是風(fēng)險(xiǎn)更小也更節(jié)省成本的明智之舉。盡管并非真正意義上的全新車型，但EQV的技術(shù)含量同樣很高，高集成度的eATS、專為EQ而改進(jìn)的MBUX娛樂(lè)信息系統(tǒng)、收錄超過(guò)30萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)的Mercedes me Charge...都有讓人眼前一亮之感，再加上沿襲自V級(jí)車的“優(yōu)秀基因”，可以說(shuō)EQV的推出，代表了奔馳電動(dòng)車戰(zhàn)略繼EQC后又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。（圖/文汽車之家趙琮迪/姚嘉攝法蘭克福車展前方團(tuán)隊(duì)）