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全民皆跨界 實(shí)拍奧迪A1 Citycarver

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小巧靈動(dòng)的外觀

  [汽車之家 新車圖解]  最近幾年跨界一詞非常流行,你會(huì)發(fā)現(xiàn)唱歌的明星去拍電影,拍電影的大腕兒去做飯等等。在2019法蘭克福車展前夕,我們在奧迪展臺(tái)上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)橙色跨界的“小家伙”,它就是奧迪A1 Citycarver。

汽車之家

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

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內(nèi)飾與AI大致相同

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2019款 Citycarver

  奧迪還是很聰明的,知道A1的尺寸小,受眾群體少,所以順勢推出了A1 Citycarver。在保證小巧靈動(dòng)外觀,新潮時(shí)尚內(nèi)飾的同時(shí),還增加了一定的通過性。不過,這款車何時(shí)引入到國內(nèi)官方并未公布,喜歡它的小哥哥小姐姐們估計(jì)要等等消息了。(圖/文 汽車之家 王曉辰 攝/法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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  • 奧迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line運(yùn)動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.87 36.89 6.00
    測試文章:精致的外表/躁動(dòng)的心 測試2016款?yuàn)W迪A1
    評測編輯-梁海文:

    其實(shí)每一輛小車都不簡單,2016款?yuàn)W迪A1并不簡單的是走時(shí)尚路線,其實(shí)開起來還能帶來頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的操控感受,其硬朗的懸架、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和8.87秒的0-100km/h加速成績,都讓我對其有了全新的認(rèn)識。這是一款動(dòng)靜皆宜的小車,靜止時(shí)它顯得精致而前衛(wèi);開動(dòng)起來時(shí),它也能讓你感受到其內(nèi)心的躁動(dòng),跟你一起追求駕駛樂趣。

    評測編輯-陳海傭:

    奧迪A1給我的感覺是一款相當(dāng)好玩的小車,尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時(shí)候 ,它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看,奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗, 8.87秒的加速成績優(yōu)于不少同級別和相近排量的車型。當(dāng)然,它的定位和售價(jià)也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒。

    評測編輯-黃榮嘉:

    A1是款個(gè)性的小車,與MINI和菲亞特500類似,但不是同一種風(fēng)格。憑借小巧靚麗的外觀,它們都挺受女性用戶歡迎的。整體來說,A1具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)底子,可以給你爽快的駕駛體驗(yàn),但跟性能車是兩個(gè)概念。2016款A(yù)1依然配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率僅有125馬力,7分飽的程度,讓人覺得還不夠滿足。我們這次試駕的A1運(yùn)動(dòng)版并不便宜,比國產(chǎn)的A3 1.4T貴,性價(jià)比不算太高,選擇它的應(yīng)該都是真愛。

  • 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.12 36.82 5.70
    測試文章:來者不善 測試奧迪A1 1.4TFSI S-line版
    評測編輯-梁巍:

    我認(rèn)為奧迪A1的目標(biāo)用戶絕對不是理性的,因?yàn)樗粔颉靶詢r(jià)比”。但從另外一個(gè)層面來看,這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓,科技、運(yùn)動(dòng)、富有駕駛樂趣,如果你只想買個(gè)玩具,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思。

    評測編輯-胡正暘:

    A1的意義在于,重新定義了精品小車這個(gè)詞當(dāng)中,“精品”二字的含義,對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當(dāng)然精品還包括了駕駛樂趣、設(shè)計(jì)理念等感性上的內(nèi)容,所以會(huì)出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感,它既可以舒適的巡航,也能夠體驗(yàn)豐富的駕駛樂趣,它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素,這款充滿活力的小車必將獲得時(shí)尚年輕消費(fèi)者的青睞。

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加載中

奧迪A1 2019款 Citycarver 歐洲版

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息