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總結(jié):
在小型SUV的領(lǐng)域里,如今已有繽越、寶駿510等許多有競爭力的對手,而許多小型、緊湊型SUV也都在走年輕化、科技化的路線。在中控系統(tǒng)技術(shù)飛速提升的現(xiàn)在,匹配中控觸屏、語音控制等科技配置已經(jīng)不足為奇。東南DX5如何能從眾多的競爭者中找到自己吸引用戶的特色,或許是它需要考慮的方面之一。不知未來DX5會有怎樣的市場表現(xiàn),你覺得它值得入手嗎?(圖/文 汽車之家 徐澄 攝 成都車展前方報道團(tuán)隊)
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就本身產(chǎn)品力而言,東南DX5采用全新的家族設(shè)計風(fēng)格,而超越同級對手的尺寸給它帶來一定的優(yōu)勢,這在空間方面得到充分體現(xiàn)。本次我們測試的是頂配車型,它的配置功能與同級相近價位對手相當(dāng)。對東南DX5來說,需要繼續(xù)在細(xì)節(jié)下功夫,包括按鍵旋鈕手感,行駛質(zhì)感的提升以及用戶反映的新車內(nèi)飾異味大等
東南DX5擁有時尚的外觀內(nèi)飾設(shè)計、豐富的車內(nèi)配置、家用SUV的駕駛感受……但可惜它并沒有給我留下太深刻的印象,畢竟像它這樣的產(chǎn)品現(xiàn)在實在是不勝枚舉。換句話說,它并沒有一個鮮明的特點來引起消費(fèi)者的關(guān)注,這在競爭如此激烈的中國汽車市場是一件很吃虧的事情。
DX5作為東南汽車推出的第二款小型SUV,這款車的配置和尺寸都要比自家DX3的定位高一些,這樣的高低定位車型的策略,不僅進(jìn)一步細(xì)分了小型SUV的市場,也拔高了東南汽車在小型SUV這個細(xì)分市場的競爭力。不足的一點就是,DX5在NVH方面還能做得好一些。
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