[汽車之家 購車手冊]  都知道SUV車型是中國市場的中流砥柱，而緊湊型SUV更是重中之重，但是在這最火爆的細(xì)分市場里，雪佛蘭卻一直處于空白。創(chuàng)酷是小型SUV，個頭、動力確實有差距；探界者一下就上升到中型SUV，價格也上去了。為了改變這一局面，全新緊湊型SUV創(chuàng)界來了，從名字就能看出它承上啟下的作用，下面我們就來一起分析一下創(chuàng)界應(yīng)該怎么選，哪款值得買。

●車身顏色

　　作為一款定位比較年輕的車型，創(chuàng)界也提供了豐富的車身顏色供消費者選擇，不過最低配車型專屬的深海藍(lán)、熔巖棕、星月藍(lán)三種顏色并沒有出現(xiàn)在官網(wǎng)上。火山紅、冰原白、海崖灰、極夜黑四種顏色則會出現(xiàn)在Redline和RS車型上，并且RS車型還使用了撞色車頂，比較好辨認(rèn)。

● 動力系統(tǒng)

　　創(chuàng)界全系均使用1.3T三缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機目前也是雪佛蘭主打的產(chǎn)品，在創(chuàng)酷、科魯澤上都能見到，最大功率165馬力/5600rpm；最大扭矩240�！っ�/1500-4000rpm。傳動系統(tǒng)除了頂配使用9AT之外，其余車型均為CVT變速箱，并且也只有頂配配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

● 配置分析

　　創(chuàng)界全系都使用了近光LED遠(yuǎn)光鹵素的大燈，LED日間行車燈也是標(biāo)配，安全配置方面這臺最低配車型也帶有牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等，可以讓人放心。不過在舒適配置和科技配置方面缺失比較多，沒有倒車?yán)走_、倒車影像、天窗、中控大屏等，對于日常用車來說還是有著不小的影響，在此我們不做推薦。

　　次低配車型多了包含黑格柵、黑色LOGO、雙色輪圈等Redline運動套件，讓顏值得到了不小的提升，最重要的是剛才最低配車型缺少的那些必要配置也都包含了，再加上兩者之間只有1萬元的差價，所以對于預(yù)算有限的朋友來說，次低配明顯是比最低配更好的選擇。

　　435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版的表現(xiàn)只能說是錦上添花，相比次低配車型多了前后排頭部氣囊、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、全景天窗、自動空調(diào)等，雖說創(chuàng)界每個車型之間都只有1萬元的差距，不過這1萬元并不能帶來特別明顯的用車便利性，綜合來看性價比不及次低配車型。

　　來到RS車型，配置表現(xiàn)有了比較大的提升，RS專屬運動套件、18英寸輪圈、撞色車頂，這些都是在外觀方面能和中低配車型看出明顯差異的地方。而在車內(nèi)，車道保持、車道偏離預(yù)警、主動剎車、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、座椅加熱等等等等，1萬塊錢換來這么多配置確實很值，所以對于配置方面要求較高的朋友，我們推薦這款次頂配車型。

　　最后來看頂配的表現(xiàn)，差價依然是1萬元，配置上只是多了自動尾門和主動降噪功能，但在硬件方面CVT換成了9AT，兩驅(qū)變四驅(qū)。對于購買創(chuàng)界的消費者來說，幾乎不會有人拿它去越野，但要是為了雨雪天氣能更安心的話，這1萬塊錢花著也無妨。

● 全文總結(jié)

　　創(chuàng)界每款車型之間都是1萬元的差價，其實這樣的定價對消費者來說還是挺難抉擇的，看完配置差異覺得1萬塊錢也不多，但看著看著，價格就上去了。在這五款車型里，我們重點推薦Redline低配車型，日常常用的配置基本都有，14.99萬元的價格也不算貴。而RS低配車型雖然配置表現(xiàn)更好，但對于這么一臺小車來說，16.99萬元的價格有點高了，適合預(yù)算較為充足的朋友，感興趣的朋友重點考慮這兩款就可以了。（文/圖 汽車之家 侯云峰）

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