■ 駕駛感受差異明顯

　　動(dòng)力參數(shù)方面兩款車型差距很大，Macan(參數(shù)|詢價(jià))搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩為370�！っ�。而X5采用了直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量和功率都超過Macan，最大功率和峰值扭矩分別為340馬力、450�！っ住Ｈ绻�是換作3.0T版本的Macan，其動(dòng)力則要超過X5，同時(shí)寶馬X5未來肯定也會(huì)推出價(jià)格更加親民的2.0T版本車型，它才是Macan 2.0T未來最為主要的對(duì)手，我們現(xiàn)在先大膽的猜測(cè)一下未來X5采用為高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并以它參數(shù)進(jìn)行一個(gè)對(duì)照。

　　實(shí)際駕駛感受Macan和X5也有很明顯的差異，雖然說他們都是以操控與運(yùn)動(dòng)立身的品牌。但X5的尺寸或多或少限制了它的發(fā)揮，開起來有點(diǎn)四平八穩(wěn)的感覺。而相比X5，Macan則更顯靈活，有著更好的操控性，車輛與人的溝通也更多，讓人更樂于去駕駛。而X5更強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備在高速巡航時(shí)則能讓駕駛著更加從容。

　　雖然X5在動(dòng)力方面先天有著較大的優(yōu)勢(shì)，但Macan憑借靈活細(xì)膩的油門相應(yīng)，在實(shí)際駕駛環(huán)節(jié)依然給我們帶來了足夠的驚喜，選裝了Sport Chrono后更是能發(fā)揮出其全部實(shí)力。而X5受制于體型，雖然加速成績(jī)更快，但主觀的感受反而不如Macan那般輕快。不過3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8速變速箱的表現(xiàn)依舊讓人調(diào)不出毛病，在中后段的加速更是如閑庭信步一般。這也是Macan所無法企及的。

　　X5在乘坐舒適性的表現(xiàn)更優(yōu)秀一些，路面細(xì)碎振動(dòng)被處理得非常干凈，輕柔的方向盤和綿軟的懸架會(huì)讓你一度以為坐的不是一臺(tái)寶馬車型，當(dāng)然X5也并非不能運(yùn)動(dòng)，在模式切換后車輛依然會(huì)展現(xiàn)出其應(yīng)有的實(shí)力，就算是穿梭在車流中也不會(huì)覺得有任何的笨拙感。

　　Macan在鋪裝路面也有非常好的舒適性，濾振能力出色，你幾乎察覺不到路面上的小幅振動(dòng)。而遇到較大的顛簸時(shí)則能迅速抑制余振，表現(xiàn)的干脆利落，韌性十足，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和快速的車身響應(yīng)一直是保時(shí)捷值的特點(diǎn)，在操控方面毫無疑問Macan會(huì)更討人喜歡，經(jīng)由保時(shí)捷的調(diào)校，SUV開起來也能如轎車一般的靈動(dòng)。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　來自保時(shí)捷的SUV Macan和出自寶馬的SUV X5，一個(gè)中型SUV，一個(gè)中大型SUV。兩個(gè)風(fēng)格接近但定位有區(qū)別的車型，并且我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，考慮Macan的用戶，也同樣比較關(guān)注X5，再考慮到兩者的實(shí)際終端價(jià)格也會(huì)比較接近，所以在一定程度上，這兩款車有一定幾率同時(shí)成為消費(fèi)者考慮的對(duì)象。到底哪個(gè)更適合自己？通過上文多方位的介紹，相信大家也對(duì)它倆各自的優(yōu)缺點(diǎn)有了一定程度的了解。

　　X5的優(yōu)勢(shì)主要在于其強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)和足夠舒適的駕駛體驗(yàn)，更大的空間和強(qiáng)而有力的外形也是討人喜歡的地方。而2.0T的Macan同樣不俗的動(dòng)力輸出以及保時(shí)捷一貫強(qiáng)大的操控則是它的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于熱愛駕駛的人來說，這幾乎是一種讓人上癮的感受。

　　當(dāng)然，如果將Macan換作3.0T版本車型，它的售價(jià)將更接近與我們這次試駕的X5。配置表現(xiàn)也會(huì)更強(qiáng)，但別忘了，保時(shí)捷的提供的選裝件會(huì)讓你的錢包在不知不覺間被掏空，反超3.0T的X5也不是不可能。至于如何在這兩者之間取舍，我認(rèn)為完全取決于你的需求，追求更為豪華的品牌和得心應(yīng)手的操控，選擇Macan肯定不會(huì)錯(cuò)，而你如果對(duì)于車內(nèi)空間以及動(dòng)力有著更大需求，可以考慮X5。它們都有著相當(dāng)不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，但各自的優(yōu)勢(shì)也是十分明顯。（文/圖/ 汽車之家 周翱 攝/祁子鑫 協(xié)助：周楚然）

查看同類文章：

SUV導(dǎo)購

50-100萬車型導(dǎo)購

跨級(jí)選車

更多精彩內(nèi)容：

10-15萬車型導(dǎo)購

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<