小個子比小個子 歐拉R1/江淮iEV6E對比
[汽車之家 車型PK] 作為一個小個子女孩兒，我一直覺得開微型車用作城市代步是個很好的選擇。車內空間從來不會成為我的問題，不足4米的車身讓車停起來方便，調個頭都痛快。把這個思路轉移到新能源車上，純電動微型車也可以有這些優(yōu)勢，對于上海、廣州等城市的用車者而言，還可以解決牌照問題。這時最大的問題就是里程焦慮，我覺得續(xù)航至少要過300km，內心才會比較踏實。今天我們就來看兩款純電動微型車：歐拉R1(參數(shù)|詢價)和江淮iEV6E。它們都有超過300km的工信部續(xù)航，不到4米的車身長度，如果選擇城市代步，誰更合適呢？
歐拉R1有三款配置選擇，靈趣版是最低配車型，補貼后價格為7.18萬元。江淮iEV6E 2019款 運動版 豪華智能型的補貼后價格為7.25萬元，兩者相差700元，價格比較將近。
拼顏值，歐拉R1在我心中有一定優(yōu)勢。一個“圓”字成為整車的靈魂。雙色車身讓車輛從小向巧更近了一步。而iEV6E更加“爺們兒”，兇悍的造型配上個“小書包”，或許男生們會更青睞一些吧。
車身尺寸來看，iEV6E比歐拉R1大了一圈。不過歐拉R1的軸距卻更長。iEV6E側面線條棱角分明，窗框有一種俯沖的走勢，車身側面較平，而歐拉R1輪眉更加外擴，看起來更加大氣。
歐拉R1靈趣版為前盤后鼓式剎車，匹配了鋼制輪圈，而iEV6E前后都為盤式剎車，匹配了鋁合金輪圈，整體配置更好。
總體而言，論顏值，歐拉R1更勝一籌，而配置上iEV6E在LED日行燈以及鋁合金輪圈等方面都表現(xiàn)更好。作為城市代步的純電動車，我認為樣式吸引人還是比較重要的，不過好看不好看，就因人而異了。
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