棋逢對手 廣汽新能源Aion S對比幾何A
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外觀設(shè)計
[汽車之家 車型PK] 在剛剛開幕的上海車展上，廣汽新能源與吉利旗下全新子品牌——幾何汽車，紛紛亮相了自家在電動車領(lǐng)域的全新主打車型Aion S與幾何A。二者皆是各自品牌用全新設(shè)計理念，傾注巨額成本而打造的重磅車型，對于進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略意義不言而喻，這也讓今天的對比顯得火藥味十足。
在開始本篇對比之前，我們先來了解一下雙方陣容。廣汽新能源派出的是Aion S 魅MAX版本，為該車系的頂配車型，擁有高保真8揚聲器音響系統(tǒng)、賽車一體式皮質(zhì)運動座椅、18英寸運動輪圈以及L2級自動輔助駕駛功能等多項高級配置。而幾何A同樣帶來了其頂配的高能長續(xù)航版冪立方車型，其擁有抬頭顯示、側(cè)氣簾、L2+級自動輔助駕駛功能（官方宣稱）、前駐車?yán)走_(dá)以及手機(jī)無線充電等高端配置。
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內(nèi)飾設(shè)計
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空間體驗
全文總結(jié)：
這是兩款產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型，Aion S擁有更運動的外觀以及豪華且實用的內(nèi)飾；幾何A的設(shè)計無論外觀還是內(nèi)飾，都秉承著極簡的風(fēng)格，讓每一處設(shè)計不僅干凈簡潔，且富有功能性。可以說，二者棋逢對手。如果讓我選擇，我可能會更傾向于前者，因為相比設(shè)計，我更在乎空間和實用性。而幾何A，在我看來它的設(shè)計更親近女性一些。
曾經(jīng)，在15萬至20萬級的電動轎車市場，消費者能夠選擇的余地并不多，然而如今隨著Aion S以及幾何A的出現(xiàn)，讓這個價位的車型有著非常明顯的成長，相信會為這一市場提供更強(qiáng)的動能。（文/圖 汽車之家 胡永彬；攝/劉立偉 胡永彬）
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