[汽車之家 初步海選]  本期“幫您選車”的主角需求很明確，預(yù)算在30萬元左右，SUV車型，必須是四驅(qū)車型，在這個區(qū)間內(nèi)您能想到哪些車型呢？是不是我們下面這三款？

　　“幫您選車”是我們的一個導(dǎo)購類選題，意為幫助正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購買指導(dǎo)建議。在北京的朋友，近期你有購車計劃么？是不是正在幾款車型中糾結(jié)？如果您愿意出鏡來和更多的朋友分享您的購車經(jīng)歷，那就來和我們聊聊吧，讓我們也參與到您的選車經(jīng)歷當(dāng)中，購車成功之后，還會有禮品贈送。點擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們會通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。

　　洪冰清的編輯博客以及本文作者馬亦驍?shù)木庉嫴┛?/a>為大家奉上，有什么問題歡迎大家隨時留言提問。

人物介紹和購車需求：

　　本次購車人賀先生是一位50后，現(xiàn)在已經(jīng)退休了，有著大把的時間和精力出去玩兒，平時喜歡自駕游、釣魚、攝影，對于新車型有著很明確的要求，一定得是SUV車型，必須要有四驅(qū)功能，因為平常經(jīng)常出門自駕，難免會遇到惡劣路況，這時車輛配備四驅(qū)功能的話會安全很多，并且釣魚、攝影時經(jīng)常要走一些難度不大的非鋪裝路面。

　　這次幫賀先生選車的任務(wù)就由我來完成了，我是車輛評測團隊的編輯馬亦驍，作為汽車編輯平時沒少幫家人朋友選車，這次也希望能幫賀先生買到他心儀的車。大家選車購車方面遇到問題可以在我的編輯博客中留言。

　　經(jīng)過簡單的了解，我們發(fā)現(xiàn)賀先生本身對車輛很有研究，對自己的需求也非常明確，之前賀先生擁有過帕薩特B5和老款森林人，對于斯巴魯?shù)能囆湍匾灿幸恍┢�好，同時也愿意去嘗試其他品牌的車型，所以這次我們決定看看新款森林人，同時在這個價位中Jeep的自由光車型也能滿足賀先生的要求。因為賀先生一直沒有考慮過豪華品牌的車型，所以豪華品牌的車型中我推薦的是路虎的發(fā)現(xiàn)神行，發(fā)現(xiàn)神行的指導(dǎo)價雖高，但市場上有一定的優(yōu)惠，具體的您往后看。

● 路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　首先我們來到捷豹路虎的4S店來看看發(fā)現(xiàn)神行，發(fā)現(xiàn)神行來到國內(nèi)已經(jīng)有4年的時間了，是價格最親民的路虎品牌車型，但個頭兒可真是不小，除了常規(guī)五座車型，還有七座版的，那么它的表現(xiàn)能讓賀先生滿意嗎？

　　我們來到這家4S店的發(fā)現(xiàn)神行展車是Dynamic版本，很多細節(jié)都用高光黑飾板進行了裝飾，賀先生覺得這樣的風(fēng)格和自己不太匹配，所以我們更推薦他購買指導(dǎo)價39.48萬的240PS SE版，對于車頭造型賀先生總體是滿意的，只是氙氣大燈差了點兒意思。大家可能會有疑問，不是預(yù)算30萬左右嗎？這臺車指導(dǎo)價都快40萬了，超太多了吧？！別著急，后邊大家就知道了。

　　車側(cè)和車尾也都有大量的亮黑裝飾，但好在這次賀先生的目標(biāo)車型并不是這樣的，而是常規(guī)偏保守的設(shè)定，而且還是雙邊共兩出的真排氣，不過賀先生對排氣形式并不是很在意。配置上目標(biāo)車型發(fā)現(xiàn)神行有四門無鑰匙進入、18英寸輪圈、前后雷達以及倒車影像，還是比較齊備的。

　　賀先生表示發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾帶來的豪華感不強，畢竟是幾年前推出的車型了，還是老式的家族內(nèi)飾風(fēng)格，路虎最近一兩年推出的新車像星脈、全新極光都是用了最新的內(nèi)飾，看上去就會更有質(zhì)感一些。整個車機系統(tǒng)的流暢程度中規(guī)中矩，除了導(dǎo)航等傳統(tǒng)配置外，還有CarPlay手機互聯(lián)等功能，另外還有自動泊車，不過賀先生是老司機了，他說這個功能幾乎用不到。

　　關(guān)于前排儲物空間，發(fā)現(xiàn)神行在副駕駛正前方設(shè)置了一個長條狀儲物槽，這個和漢蘭達有異曲同工之處，雖然沒那個那么大，但是應(yīng)對其日常隨手要放的小件物品還是綽綽有余的。

　　在溝通選車需求的時候賀先生就和我們說他買這臺車必須是四驅(qū)的，而發(fā)現(xiàn)神行則全系都有四驅(qū)系統(tǒng)。在正常行駛時，這套四驅(qū)系統(tǒng)會把5%的動力傳到后軸，如系統(tǒng)偵測到前輪打滑會根據(jù)情況將更多的動力傳遞到后軸，幾年前我的同事何家榮曾駕駛著發(fā)現(xiàn)神行進行了一次叢林穿越，從那次表現(xiàn)來看，賀先生輕度off-road的需求這臺發(fā)現(xiàn)神行肯定能滿足。

　　相信大家在路上應(yīng)該都見過一些路虎車主把左手搭載窗框下沿上開車，手指稍微向前一伸就能開關(guān)車窗，感覺很有氣勢。發(fā)現(xiàn)神行也能給人這樣的體驗，只不過賀先生覺得這個細節(jié)對他來說吸引力不大，而且由于他喜歡低坐姿的原因還會對操作車窗造成一定的不便。

　　目標(biāo)車型發(fā)現(xiàn)神行后排座椅不能進行前后移動，腿部空間是固定的，以賀先生的身材來體驗，后排空間很寬敞，而且還有碩大的全景“天幕”作為輔助加分項，只是這個天窗不能打開。座椅舒適性上，何先生覺得一般，他覺得坐墊的填充物應(yīng)該再軟一些就好了。

　　一般情況下，如果不是那種特別注重造型Coupe型SUV，后備廂空間都是很可觀的，發(fā)現(xiàn)神行的表現(xiàn)也是如此，造型很規(guī)整而且后排座椅能夠4/2/4比例放倒，很適合賀先生這樣喜歡自駕游的消費者。

　　發(fā)現(xiàn)神行全系都是2.0T發(fā)動機+9AT變速箱，動力表現(xiàn)我們用0-100km/h加速時間來衡量最為直觀，目標(biāo)車型搭載的是高功率2.0T發(fā)動機，0-100km/h加速時間為7.82秒，對于中型SUV來說挺快了，油耗是11L/100km，也比較合理，對于這樣的表現(xiàn)，賀先生覺得油耗稍稍有些高出預(yù)期了。

● 路虎發(fā)現(xiàn)神行 小結(jié)

　　里里外外看完發(fā)現(xiàn)神行之后，賀先生覺得這臺車的外觀挺漂亮，但是內(nèi)飾缺乏一些豪華感，不過空間很寬敞，配置除了氙氣大燈以外都挺滿意的，最后覺得油耗有些偏高。解答前邊的問題，為什么這臺車指導(dǎo)價將近40萬我們還列為備選，可能大家都猜到了發(fā)現(xiàn)神行的優(yōu)惠幅度比較“美麗”，我們當(dāng)時了解到的優(yōu)惠幅度有9萬元左右，這樣一來裸車就30萬了，賀先生覺得這個價格完全可以接受，不過還是看看另外兩臺車再做決定。

● 斯巴魯森林人

　　賀先生挺喜歡森林人的車頭造型，并且森林人的大燈配置也要比剛剛看的發(fā)現(xiàn)神行高一些。并且賀先生平時經(jīng)常和朋友一起自駕游，平時高速駕駛時如果有自適應(yīng)巡航的話就會輕松很多，剛剛看的那部發(fā)現(xiàn)神行只有定速巡航，不如斯巴魯?shù)腅yeSight。

　　車側(cè)造型上賀先生覺得全新森林人要比之前提升不少，美中不足的就是這個輪圈了，雖說雙色造型設(shè)計感很好，但是不太符合賀先生這個年齡段人群的審美，賀先生喜歡更素雅一些的造型。

　　森林人的后備廂平整度較高，出遠門時放四個人的行李沒有問題，后備廂空間與平整度也是賀先生購車的一大考量，在尺寸方面也要比剛剛看的發(fā)現(xiàn)神行要稍大一些，下面我們?nèi)ボ噧?nèi)看看。

　　能明顯看出來相對于發(fā)現(xiàn)神行來說賀先生更喜歡森林人的外觀設(shè)計，雖說少了點兒霸氣，但這種素雅中透著點兇狠的造型更符合賀先生的口味，那賀先生是否喜歡森林人的內(nèi)飾造型呢？我們往下看。

　　賀先生挺喜歡森林人的內(nèi)飾設(shè)計，硬朗的線條和富有層次感的造型都是吸引賀先生的地方。對于內(nèi)飾做工用料方面賀先生倒不是特別在意，說是不在意，我覺得更多的原因是因為太過于喜歡它的內(nèi)飾而能忽略一部分用料的因素。

　　森林人的多媒體系統(tǒng)不支持CarPlay是一大遺憾，分屏式設(shè)計倒很吸引賀先生，上面的屏幕可以顯示一些常用的行車信息，車外攝像頭拍攝的視頻也能顯示，上屏位置較高，開車時能用余光掃到，有利于行車安全。中控屏幕的手感觸感也要比剛剛體驗過的發(fā)現(xiàn)神行要流暢。

　　賀先生說他需要的SUV有最基本的越野能力就可以，平時他會走一些路況較差的路去釣魚，冬天出去玩兒的時候經(jīng)常能遇到冰雪路面，賀先生覺得斯巴魯?shù)娜珪r四驅(qū)很靠譜兒。

　　乘坐空間方面，賀先生自駕游時車?yán)镒疃鄷��?個人，所以后排中間位置基本上是不用的。前排座椅造型寬厚，駕駛時的舒適度有保證，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，但不能進行前后調(diào)節(jié)，這是一個小遺憾。

　　2019款森林人有兩種動力組合，一種是使用了2.0L自然吸氣發(fā)動機，一種是2.0L+電動機的混動版本，如果預(yù)算充足的話建議買混動不要猶豫，尤其是對于賀先生這樣平時出遠門較多的朋友來說，能省不少油費。動力方面森林人是個短板，混動版實測0-100km/h加速成績?yōu)?1.10秒，是三部車中最慢的了，看來賀先生必須要在動力和油耗上有所取舍了。

● 斯巴魯森林人 小結(jié)

　　和發(fā)現(xiàn)神行相比，森林人在品牌方面略遜一籌，不過外觀內(nèi)飾的設(shè)計更討賀先生的歡心，而且更關(guān)鍵的事EyeSight功能的加入使得用車更加方便和安全，這一點也很關(guān)鍵，經(jīng)濟性方面因為森林人采用了混動系統(tǒng)，油耗較之發(fā)現(xiàn)神行要低不少，我們汽車之家實測的兩車油耗分別為11.09L/100km（發(fā)現(xiàn)神行）、7.4L/100km（森林人），差距非常大。

● Jeep自由光

　　最后我們來看Jeep自由光，這款車在是去年12月份上市的改款車型，和老款相比最大的變化是原來的分體式大燈又“聚”在一起了，來看看賀先生對它的表現(xiàn)是不是滿意呢？

　　幾年前自由光剛走近我們身邊的時候，這個頭燈分為上中下三層的家伙著實挑戰(zhàn)了我們的審美，不過這幾年的時間里使用這種設(shè)計的車型越來越多，像寶駿、領(lǐng)克的車型很多都是相近的風(fēng)格，所以看著看著也就習(xí)慣了，沒覺得那么難接受。不過這次自由光的改款算是個回歸，大燈樣式常規(guī)了些，而且目標(biāo)車型標(biāo)配了LED光源，這一點賀先生很滿意。

　　車側(cè)造型風(fēng)格偏中庸，但是車尾看上去很激進，像是一個人憤怒的表情，賀先生覺得這樣的風(fēng)格整體是可以接受的。配置上目標(biāo)車型配有19英寸輪圈、前后雷達和倒車影像，但無鑰匙進入功能只有兩個前門有，但賀先生說這種表現(xiàn)已經(jīng)可以滿足自己的使用習(xí)慣了。

　　賀先生覺得自由光的內(nèi)飾是那種大大咧咧的風(fēng)格，相比較之下還是森林人的內(nèi)飾最有高級感，其次是發(fā)現(xiàn)神行。但是用料方面自由光一點兒也不必那兩臺車差，大面積使用了軟質(zhì)材料包裹，用手摸的話并不會感覺有廉價感。

　　雖然內(nèi)飾風(fēng)格上稍微落了些下風(fēng)，但是自由光在一些細節(jié)方面還是有著自己的長處的，比如屏幕尺寸更大、配置更加全面等，這能為它挽回不少印象分。

　　8.4英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife，目標(biāo)車型還可以在中控屏里來控制前排座椅通風(fēng)和加熱功能。電源數(shù)量自由光也是幾臺車?yán)镒疃嗟模�賀先生說自己對電源的需求挺高，一起出去玩兒朋友多，帶的設(shè)備也多，這樣充電就非常方便了。

　　自由光雖然有兩驅(qū)版本的車型，但作為Jeep這個擁有強大越野基因品牌的“子嗣”，四驅(qū)版本的自由光通過性完全不需要擔(dān)心，之前我們對它進行了全面的越野測試，項目全都通過了。

　　自由光的后排腿部空間是三臺車?yán)锲�小的，不過它的優(yōu)點是后排座椅可以前后移動并且靠背角度也是可以移動的，而座椅舒適性介于發(fā)現(xiàn)神行和森林人之間。配置方面除了有可開啟的全景天窗、空調(diào)出風(fēng)口外，還有兩個USB電源和220V電源，能同時為賀先生更多的設(shè)備充電了。

　　自由光的后備廂表現(xiàn)不如前邊兩臺車，首先由于后輪拱侵占的，內(nèi)部造型規(guī)整度一般，而且尺寸也沒什么優(yōu)勢，好在目標(biāo)車型配備了電動感應(yīng)后備廂。

　　自由光的動力參數(shù)三臺車?yán)镒罡撸?-100km/h加速時間7.29秒也是最快的，而油耗卻介于另外兩臺車之間，所以綜合來看這種表現(xiàn)是很能讓人滿意的。

● Jeep自由光 小結(jié)

　　自由光的外觀更偏年輕一些，而內(nèi)飾的風(fēng)格賀先生覺得不如另外兩臺車高級，另外乘坐和后備廂空間也沒有優(yōu)勢。但是自由光的優(yōu)點也很明顯，首先是配置夠高，像前排座椅通風(fēng)、同時擁有CarPlay和CarLife以及可以開啟的全景天窗這些都是其他兩臺車所不具備的。價格方面，目標(biāo)車型指導(dǎo)價27.98萬，我們了解到的優(yōu)惠大概是1萬多，裸車價格是三臺車?yán)镒顚嵒莸�，那么三臺車都看完了，賀先生會做何選擇呢？

● 全文總結(jié)

　　三家店逛下來，賀先生對三臺車的表現(xiàn)有了比較詳細的了解，賀先生首先Pass了自由光，雖然這臺車造型很硬朗、個性，并且加速很快，但是賀先生覺得不是特別適合自己。發(fā)現(xiàn)神行指導(dǎo)價高，但優(yōu)惠幅度大，賀先生對于價格完全可接受，而且是豪華品牌的中型SUV，性價比還算挺高的，權(quán)衡了一些配置和細節(jié)體驗之后也是放棄了。最后賀先生選擇了森林人，它優(yōu)點是內(nèi)飾造型惹人喜愛、主動安全配置豐富并且空間大，再加上水平對置發(fā)動機、混動車型的低油耗和全時四驅(qū)，雖然沒有什么優(yōu)惠，但也是非常值得選擇的。好啦，到這里我們這次的《幫您選車》就告一段落了，如果您也有什么選車難題，請聯(lián)系我們，咱們下期再見。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清、馬亦驍)

車型圖片
基本參數(shù)	自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V	發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight
廠商指導(dǎo)價	27.98萬	39.48萬	28.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽菲克Jeep	奇瑞捷豹路虎	斯巴魯
級別	中型SUV	中型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	油電混合
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國VI	國VI
上市時間	2018.12	2019.02	2018.09
發(fā)動機最大功率(kW)	195	177	107
電動機總功率(kW)	-	-	9.6
發(fā)動機最大扭矩(N·m)	400	340	188
電動機總扭矩(N·m)	-	-	63
發(fā)動機	2.0T 265馬力 L4	2.0T 241馬力 L4	2.0L 145馬力 H4
電動機(Ps)	-	-	13
變速箱	9擋手自一體	9擋手自一體	CVT無級變速(模擬7擋)
長*寬*高(mm)	4669*1865*1691	4599*1894*1724	4640*1815*1730
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	200	-
官方0-100km/h加速(s)	-	8.1	-
實測0-100km/h加速(s)	7.29	-	11.1
實測100-0km/h制動(m)	37.22	-	41.14
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.2	7.6	6.1
實測油耗(L/100km)	9	-	7.4
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V	發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight
長度(mm)	4669	4599	4640
寬度(mm)	1865	1894	1815
高度(mm)	1691	1724	1730
軸距(mm)	2707	2741	2670
前輪距(mm)	1601	1621	1565
后輪距(mm)	1612	1630	1570
滿載最小離地間隙(mm)	-	212	220
接近角(°)	15.8	-	-
離去角(°)	21.8	-	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	-	-
車門數(shù)(個)	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	60	70	50
后備廂容積(L)	-	981-1698	1779
整備質(zhì)量(kg)	1875	1990	1665
發(fā)動機	自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V	發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight
發(fā)動機型號	-	-	-
排量(mL)	1995	1997	1995
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	-	縱置
氣缸排列形式	L	L	H
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
壓縮比	-	-	12.5
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	84
行程(mm)	-	-	90
最大馬力(Ps)	265	241	145
最大功率(kW)	195	177	107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200	5500	6000
最大扭矩(N·m)	400	340	188
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3000-4250	1250-4500	4000
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	油電混合
燃油標(biāo)號	95號	95號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國VI	國VI
電動機	自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V	發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight
電機類型	-	-	-
電動機總功率(kW)	-	-	9.6
電動機總扭矩(N·m)	-	-	63
驅(qū)動電機數(shù)	-	-	-
電機布局	-	-	-
電池類型	-	-	-
電池能量(kWh)	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-
電池組質(zhì)保	-	-	待查
快充時間(小時)	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-
變速箱	自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V	發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight
擋位個數(shù)	9	9	7
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	9擋手自一體	9擋手自一體	CVT無級變速(模擬7擋)
底盤轉(zhuǎn)向	自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V	發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V	發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R19	235/60 R18	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	235/50 R19	235/60 R18	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	無