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奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLE
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奔馳GLE新能源

來日方長 實(shí)拍全新奔馳GLE 350 4MATIC

于碩
2019年03月29日 12:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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圓潤飽滿的線條氣勢依舊

　　[汽車之家 新車圖解]  其實(shí)我知道很多人都在等待著這款車的到來，在他們當(dāng)中，有一部分人是想看豪門之間新一輪的恩恩怨怨，等待全新主角光環(huán)的人物上演新一輪的復(fù)仇大戲。而還有一部分人，可能真的是手持貨幣就等看看實(shí)車，沒什么太大問題就準(zhǔn)備預(yù)定的人。對于后者我完全可以理解，因?yàn)楸捡Y的品牌號召力太過強(qiáng)大，也因?yàn)槿乱淮腉LE確實(shí)值得他們等，那么究竟新車情況如何？敬請下文。

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC

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古樸典雅兼顧科技感

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后排腿部空間有明顯提升

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　　特別鳴謝：北京運(yùn)通興馳奔馳中心

　　全文總結(jié)：

　　從目前的情況來看，唯一會影響全新一代GLE的銷量因素應(yīng)該會是最終的定價，相較主要競品X5和Q7來說，最后上市的它應(yīng)該會有一個非常合理的價格。預(yù)計2020款奔馳GLE會在4月份的上海車展上正式上市，關(guān)注這款車或者正在豪華品牌中大型SUV車型中挑選的朋友們，不妨再多堅持一下。（文/圖 汽車之家 于碩 攝 于碩 產(chǎn)品庫 協(xié)助 王天源）

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    • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.25秒 35.41米 8.60升
      測試文章：降了0.5L排量，動力沒影響，油耗還降低了，這不科學(xué)��？
      評測編輯-于碩：

      全車上下找不到明顯的短板，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會考慮它。
      評測編輯-：

      開寶馬坐奔馳，這話一點(diǎn)不假，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
      評測編輯-王濤：

      奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價，那給我最深的感受就是“均衡”！
    • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時尚型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.91秒 40.56米 10.00升
      測試文章：內(nèi)秀大塊頭 搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
      評測編輯-：

      應(yīng)該來說，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺奔馳，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
      評測編輯-王申：

      對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同。
      評測編輯-：

      奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時偶爾出戲。
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    加載中

    奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型

    指導(dǎo)價：77.98萬
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