[汽車之家 配置解讀]  一周前，在上汽測(cè)試場(chǎng)短暫體驗(yàn)過(guò)名爵EZS純電動(dòng)的我，被這款電動(dòng)小型SUV的高顏值和超出同級(jí)電動(dòng)車的行駛品質(zhì)圈粉；一周后，這款好看好開(kāi)的小車公布了11.98萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)和三款車型的詳細(xì)配置信息；而在本月底，它也將正式上市直面消費(fèi)者的挑選和檢驗(yàn)。在此之前，就讓我們從配置方面對(duì)名爵EZS純電動(dòng)進(jìn)行解讀，看看它的誠(chéng)意到底如何。

　　此前我和我的同事已經(jīng)針對(duì)名爵EZS純電動(dòng)推出了多篇報(bào)道，涵蓋實(shí)拍、試駕、駕控體驗(yàn)、技術(shù)解析以及開(kāi)箱，可以說(shuō)是非常全面了，所以本文將著重介紹這款車的配置。

　　名爵EZS純電動(dòng)共推出三款車型，分別為E-Lite、E-Plus和E-Pro，從外觀上三款車型就開(kāi)始有所區(qū)分了，入門的E-Lite車型沒(méi)有配備車頂行李架，因此其車身高度要比E-Plus和E-Pro略低了24mm，其配備的輪圈也是尺寸和造型都更低調(diào)的16英寸輪圈，E-Plus和E-Pro則配備的是17英寸雙色輪圈，造型也顯得更加精致。

　　不過(guò)在最能凸顯EZS純電動(dòng)設(shè)計(jì)感的大燈、LED日行燈以及官方命名為“星輝騎盾格柵”的中網(wǎng)等部分，三款車都是完全一樣的，這一點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為很重要，畢竟EZS純電動(dòng)的一大特點(diǎn)就是設(shè)計(jì)出色，相信不少消費(fèi)者在作出購(gòu)車決策時(shí)很看重這一點(diǎn)，所以入門車型在顏值上能與中高配車型基本保持一致還是很吸引人的。

　　三款車型都采用了由寧德時(shí)代出品的容量為44.5kWh的三元鋰電池組，電機(jī)最大輸出功率為110kW（150Ps）、最大扭矩350N·m。NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為335km，在動(dòng)力和續(xù)航方面三款車型并無(wú)差異。

　　之前在EZS純電動(dòng)的體驗(yàn)文章里我曾經(jīng)介紹過(guò)三種駕駛模式選擇，并提到不同駕駛模式間的差異還是比較大的，尤其是Sport運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)很有點(diǎn)鋼炮的味道。令人欣喜的是，駕駛模式選擇也是全系標(biāo)配的，這樣所有EZS純電動(dòng)的車主都可以體驗(yàn)到EZS純電動(dòng)的“多面性格”。