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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X2(進(jìn)口)
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寶馬X2新能源(進(jìn)口)

解讀低配車 實(shí)拍進(jìn)口寶馬X2 sDrive20i

于碩
2019年02月20日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  從表面來(lái)看，去年年中上市的寶馬X2(參數(shù)|詢價(jià))有些搶了自家X1“飯碗”的感覺，同樣基于寶馬UKL橫置前驅(qū)平臺(tái)，同樣定位于緊湊型SUV，雖然是純進(jìn)口的身份，但售價(jià)區(qū)間卻和X1相重疊。不過(guò)當(dāng)你深入了解兩者之間的差異時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)寶馬是有著其深謀遠(yuǎn)慮的一面。寶馬X2的氣質(zhì)個(gè)性十分鮮明，它跨界色彩更強(qiáng)的外形和對(duì)駕控更具樂趣的特點(diǎn)恰好與傾向大空間主流家用的X1形成互補(bǔ)，相較同級(jí)的競(jìng)品車型，它倆的組合也吸引住了考慮豪華緊湊SUV市場(chǎng)的大部分客戶。

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　　那么售價(jià)為28.98萬(wàn)元的寶馬X2最入門款sDrive20i M越野套裝是否值得預(yù)算有限的網(wǎng)友們購(gòu)買呢？接下來(lái)我們就來(lái)通過(guò)這篇實(shí)拍來(lái)為大家解答這個(gè)疑問。

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i M越野套裝

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      評(píng)測(cè)編輯-：

      作為X1的兄弟車型，劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品。如果選擇了個(gè)性與態(tài)度，就勢(shì)必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過(guò)在一小部分人眼里，作出一點(diǎn)實(shí)用性方面犧牲的同時(shí)，也能換來(lái)給交通工具賦予更多玩具屬性的價(jià)值。值不值，您說(shuō)了算。
      評(píng)測(cè)編輯-王澤石：

      寶馬X2注定不會(huì)贏得大多數(shù)人的青睞，你會(huì)抱怨它太貴、太硬、噪音太大，但它并不在乎，它會(huì)用自己那份獨(dú)特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂，而這些都與你無(wú)關(guān)。所以盡情的嘲諷吧，因?yàn)槟愠爸S的聲音越大，越會(huì)顯出它的獨(dú)一無(wú)二。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      寶馬X2是一款很年輕很個(gè)性的車，外形挺招人喜歡，配上流光金顏色的車漆，顯得更加時(shí)尚。開起來(lái)給我的整體感受就是緊繃，底盤的路感非常豐富，壓過(guò)多大的坑多高的坎都能知道，缺點(diǎn)是胎噪過(guò)于明顯。
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