[汽車之家 車型PK]  在剛剛閉幕的首屆�？谛履茉窜囌股�，威馬和小鵬同臺(tái)競技，吸引了不少的觀眾前來體驗(yàn)，其中不乏一些對(duì)新能源車有興趣的潛在消費(fèi)者。作為2018年造車新勢(shì)力中，兩個(gè)針尖對(duì)麥芒的產(chǎn)品——威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))和小鵬G3，同為純電動(dòng)緊湊型SUV，續(xù)航里程均在300公里以上，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間也比較接近，特別是頂配車型，分別為16.48萬元（EX5）和16.58萬元（G3），不把它們放在一起比一比，真是有些說不過去。既然擂臺(tái)都已搭好，那就趕快看看誰的大招更厲害吧。

　　此次雙方對(duì)比的車型選取原則是依車輛補(bǔ)貼后的售價(jià)為準(zhǔn)，上陣的具體款型是：2018款威馬EX5 500 Extra創(chuàng)新版（以下簡稱為EX5），補(bǔ)貼后的價(jià)格為16.48萬元；2018款小鵬G3尊享版（以下簡稱為G3），補(bǔ)貼后的價(jià)格為16.58萬元，價(jià)格十分接近。兩車均為頂配車型，雖然在配置上都很豐富，但是在續(xù)航方面，EX5的工信部續(xù)航里程達(dá)到了460公里，而G3為365公里，雖然有些差距，但都屬于350公里級(jí)別以上的長續(xù)航車型，下面我們就看看它們?cè)诟鞣矫娴腜K情況。

注：由于體驗(yàn)照片是在車展上拍攝的，所以展車的某些配置為選裝配置，如有提及，我會(huì)在文中說明還望各位看官見諒。

● 外觀設(shè)計(jì)各具特色

　　根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，EX5使用快充的話電量從30%充到80%大約需要半小時(shí)，而如果使用交流慢充的話，在最大慢充功率下，需要9.2小時(shí)能夠?qū)㈦姵爻錆M；G3在快充狀態(tài)下5%-80%需45分鐘，30%-80%需半小時(shí)，最大慢充功率狀態(tài)下0-100%需8.4小時(shí)，30%-80%需6.3小時(shí)。這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中屬于正常水平，中規(guī)中矩。

　　G3可以選裝19英寸的輪圈，同時(shí)輪胎也將隨之升級(jí)為馬牌，輪胎尺寸提升至235/40 R19，選裝的價(jià)格為10000元。細(xì)算一下，這個(gè)選裝配置的定價(jià)還算可以，畢竟這尺寸的馬牌輪胎，市面售價(jià)基本上是千元以上，剩余的金額平均到每個(gè)輪圈不到2000元，對(duì)于改裝有興趣的朋友來說，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是可以接受的。

　　雖然這兩臺(tái)車都是來自于造車新勢(shì)力，且在外觀的設(shè)計(jì)上都比較前衛(wèi)，均采用了封閉式的前格柵，但是通過一些線條和造型的處理，使它們有著各自的“性格”。EX5相對(duì)比較平直的線條，使其在視覺效果上顯得更穩(wěn)重；而G3帶有俯沖感的腰線，以及稍顯下壓的尾部車頂，令它更多了一些運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。二者相比，前者可能會(huì)得到更所居家人士的青睞，而后者則可能會(huì)吸引更多有個(gè)性、追求時(shí)尚的年輕人。

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