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漢蘭達(dá)太傲嬌 30萬內(nèi)7座SUV還能選誰(shuí)?

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Jeep大指揮官 7座四驅(qū)版
售價(jià):28.98-40.98萬

  最后推薦第一款車為Jeep大指揮官,如果您覺得銳界(參數(shù)|詢價(jià))不錯(cuò),但是四驅(qū)能力差點(diǎn)意思的話可以看看Jeep大指揮官。雖然是個(gè)給全家用的SUV,但通過性在這個(gè)級(jí)別里還是很贊的。

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)臻享版

  作為Jeep我們直接推薦四驅(qū)車型,從品牌傳統(tǒng)和調(diào)性上買個(gè)兩驅(qū)的Jeep就不是很合適,而且大指揮官的能力確實(shí)不錯(cuò)。四驅(qū)系統(tǒng)形式上是適時(shí)四驅(qū),主要依靠電子限滑進(jìn)行脫困,在我們實(shí)際測(cè)試當(dāng)中,電子限滑的能力不錯(cuò),而且沒有出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。

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  測(cè)試中電子限滑效果明顯,面對(duì)連續(xù)交叉軸、上陡坡項(xiàng)目,大指揮官的表現(xiàn)都不錯(cuò),限滑介入的足夠及時(shí),可以輕松完成項(xiàng)目。日常使用中需要注意的就是接近角不夠大,畢竟不是專門為越野而設(shè)計(jì),所以需要小心前唇。

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  具體車型上我們推薦中低配的幾個(gè)款型,其中臻享版配置和性價(jià)比最合適。標(biāo)配了主動(dòng)安全配置,我想選擇Jeep的人多數(shù)會(huì)比較喜歡自駕出游吧,所以全速段的自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等在自駕中會(huì)有不少幫助。除此之外,全系標(biāo)配電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱、全景天窗,輪圈也與高配車型尺寸相同,都為19英寸。

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  大指揮官的行駛感受輕松,并不像個(gè)鋼鐵直男,很明顯是以舒適為主,跟銳界的風(fēng)格完全不同,感受上更趨近于漢蘭達(dá)那種舒適,動(dòng)力、轉(zhuǎn)向和懸架給予駕駛員和乘客輕快體驗(yàn)。大指揮官我們正在進(jìn)行長(zhǎng)期測(cè)試,目前行駛了3081公里,平均油耗為11.96升/百公里。

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  最后來看空間,與漢蘭達(dá)、銳界都在一個(gè)級(jí)別,客觀的空間表現(xiàn)差不多,第三排有乘客的時(shí)候還是需要前后排相互體諒。

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小結(jié):

  Jeep大指揮官在7座SUV中確實(shí)比較出色,日常駕駛舒適愜意,如果買車確實(shí)有長(zhǎng)途駕駛的需求,大指揮官相比銳界、漢蘭達(dá)都更合適一些。目前大指揮官也有一定的優(yōu)惠,性價(jià)比突出,用綜合能力評(píng)判的話這臺(tái)車能得高分。

總結(jié):

  從客觀銷量來看漢蘭達(dá)在11月銷量9000臺(tái),的確在這個(gè)級(jí)別中是令人羨慕的,賣的火自然有漢蘭達(dá)的過人之處。今天推薦的四款車型與漢蘭達(dá)相比雖然顯得有些小眾,但價(jià)格都更有優(yōu)勢(shì),不僅不加價(jià)加裝飾,還有很大的優(yōu)惠。從產(chǎn)品上也算各有特點(diǎn),配置大多都比同價(jià)位的漢蘭達(dá)要高一些,預(yù)算不是特別充裕的朋友們可以酌情考慮這四款。(文/圖 汽車之家 張可)

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