君馬汽車-君馬SEEK 5(賽克5)
指導(dǎo)價(jià)格：7.79-12.89萬元
優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠

● 車型簡(jiǎn)介

　　外觀造型方面，新車以主打年輕、運(yùn)動(dòng)為主要特征。前臉采用了X型的設(shè)計(jì)樣式，橫幅式的鍍鉻格柵與前大燈相結(jié)合。花瓣形的輪圈還融入了旋風(fēng)切削的樣式，運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格頗為突出。尾部的造型層次感鮮明，底部還帶有擴(kuò)散器樣式的裝飾套件。

　　內(nèi)飾方面，雖然融入了諸多現(xiàn)代化元素，懸浮式觸控屏、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，不過堆砌感較為明顯，沒有獨(dú)立統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格，原創(chuàng)度一般。10.25英寸的觸控屏具備手機(jī)互聯(lián)、全景影像等，并帶有語音控制及手勢(shì)控制等功能，不過缺少了GPS導(dǎo)航。

● 乘坐空間及后備廂

　　乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)，前兩排的乘坐空間表現(xiàn)尚可，而第三排的頭部空間和腿部空間均表現(xiàn)有些局促，或許身高在170cm的人坐在這里會(huì)稍微好一些。

　　后備廂方面，放倒第二排和第三排座椅后，后備廂地板的平整度同樣表現(xiàn)良好。后備廂的最大進(jìn)深可達(dá)2050mm，最大容積為1730升。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架

　　動(dòng)力方面，君馬SEEK 5(參數(shù)|詢價(jià))(賽克5)搭載1.8L+5MT、1.5T低功率+6MT、1.5T高功率+6AT共三種動(dòng)力總成，其中三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為139馬力、150馬力和156馬力。懸架方面，其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，其中，后懸架方面不及前四者的多連桿獨(dú)立懸架。

■ 車型點(diǎn)評(píng)：

　　新車的整體售價(jià)區(qū)間要比前四者便宜不少，作為頂配車型也只有12.89萬元。同樣作為新品牌下的新人，其要比前面的歐尚COS1°(科賽)更具吸引力。不過君馬SEEK 5(賽克5)在原創(chuàng)性方面不高，在用料和做工方面尚需進(jìn)一步提升。

★ 全文總結(jié)：

　　通過上文對(duì)這5款車型的對(duì)比分析，我們不難看出，比亞迪-唐著實(shí)比較出眾。雖然其售價(jià)相對(duì)貴一些，不過2.0T+6AT的動(dòng)力組合，頗具吸引力的“顏值”，可以說是內(nèi)外兼修。

　　其次，從品牌影響力方面瑞虎8和中華V7也還是可以的，瑞虎8的優(yōu)勢(shì)在于相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格，并且目前還有1萬元左右的優(yōu)惠；而中華V7在造型設(shè)計(jì)及用料做工方面值得肯定，并且1.6T+7DCT的動(dòng)力組合，相比其它三者，在動(dòng)力訴求和駕駛方面同樣存在一定的優(yōu)勢(shì)。（文/汽車之家 王亮）

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