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推薦時尚/豪華版 北京現(xiàn)代途勝購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊途勝(參數(shù)|詢價)這個名字我想大家都不會太陌生,初代途勝2005年國產(chǎn),直到2015年才停產(chǎn),足足在市場上打拼了十年。即使現(xiàn)在,在二手車市場中你還能看到第一代途勝的身影。它跟我們的印象向來是個兢兢業(yè)業(yè)干糙活兒的老伙計。上個月月底,官方叫法的“第四代途勝”正式上市,作為中期改款車型,新款途勝外觀、內(nèi)飾及配置都有較大程度的升級,全系均搭載1.6T發(fā)動機(jī),共6款車型,下面讓我們一一來分析一下,哪款車更值得入手。

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北京現(xiàn)代新款途勝 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
280 TGDi兩驅(qū)進(jìn)取版15.59
280 TGDi兩驅(qū)舒適版16.99
280 TGDi兩驅(qū)時尚版17.99
280 TGDi兩驅(qū)智聯(lián)版17.99
280 TGDi兩驅(qū)豪華版17.99
280 TGDi四驅(qū)智尊版23.99

北京現(xiàn)代 途勝 2019款 280TGDi 雙離合四驅(qū)智尊版

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  新款途勝官方共有6種顏色,它們分別為寶石紅、優(yōu)雅白、流光銀、橄欖棕、蒼穹藍(lán)和爵士黑,內(nèi)飾配色方面,提供三種配色方案,分別是酒紅色、黑灰色和純黑色,無論外觀還是內(nèi)飾顏色,都能滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者喜好需求了。

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  輪圈有17、18英寸兩種,17英寸單色輪圈只有進(jìn)取/舒適版配備,不過目前我們還沒有這只輪圈實(shí)拍的圖片,除了這兩個車型,其余四款車型均配備了18英寸雙色輪圈,造型非常具有科技感,整體感覺也很豐滿,沒有廉價感。

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  動力方面,新款途勝全系將搭載1.6T發(fā)動機(jī),最大功率177馬力(130kW)/5500rpm,最大扭矩265!っ/1500-4500rpm,傳動系統(tǒng)將繼續(xù)搭載7速雙離合變速箱。

280TGDi 雙離合兩驅(qū)進(jìn)取版

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  進(jìn)取版是車系內(nèi)最低配車型,但配置并不是完全沒有亮點(diǎn),像是第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、駕駛模式選擇、自動頭燈都還是日常比較實(shí)用的配置,不過相對于其他車型,塑料方向盤、鹵素大燈和單色行車電腦還是過于簡單了,這里不作推薦。

280TGDi 雙離合兩驅(qū)舒適版

推薦星級:★★★★

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  如果購車預(yù)算不是很充裕,考慮低配車型的朋友,可以考慮加上1.4萬,從進(jìn)取版升級到舒適版。首先進(jìn)車內(nèi)立馬能看到的就是中控多了10.25英寸彩色大屏,整個中控區(qū)域檔次感一下就起來了,并且這套系統(tǒng)支持百度CarLife及藍(lán)牙功能,大大提升了該車娛樂系統(tǒng)擴(kuò)展功能。此外,多功能方向盤、仿皮座椅、前排側(cè)氣囊、倒車影像、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、多功能方形盤、LED日行燈及電子手剎,沒有一樣是不實(shí)用的。缺點(diǎn)是無天窗,方向盤依舊是塑料材質(zhì),座椅和空調(diào)還都是手動控制,總體來說推薦購車預(yù)算不充裕的朋友考慮。

280TGDi 雙離合兩驅(qū)時尚版

推薦星級:★★★★★

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  時尚版比舒適版多了1萬元,但帶來的配置升級“量絕對足”,首先,外觀已經(jīng)跟頂配車型毫無差別,18英寸雙色輪圈、LED大燈都有配備,車頂還多了行李架,整個外觀看起來更精神了。來到車內(nèi),全景天窗有了,對于車內(nèi)駕乘者的乘車感受有很大提升,方向盤、座椅也都是皮質(zhì)的。整體來講,舒適性、便捷性配置該有的都有了,沒有導(dǎo)航其實(shí)也無所謂,因為能鏈接智能手機(jī),現(xiàn)在原廠導(dǎo)航真的不太重要,五星推薦購買。

280TGDi 雙離合兩驅(qū)智聯(lián)版

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  智聯(lián)版與時尚版同價,但是配置上略有差異,智聯(lián)版的配置更注重前排乘客的使用感受,并且相比時尚版多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng),但代價是變?yōu)榱似胀ㄌ齑昂望u素大燈。導(dǎo)航的功能我剛才說了,時尚型連接手機(jī)之后,導(dǎo)航和聽歌等娛樂功能基本都能實(shí)現(xiàn)了,所以意義不大,為此要損失掉全景天窗和LED大燈,不太值。智聯(lián)版中,也就是前排座椅加熱實(shí)用一些,如何選擇就看個人實(shí)際使用情況了。

280TGDi 雙離合兩驅(qū)豪華版

推薦星級:★★★★★

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  因為時尚版、智聯(lián)版及豪華版這三輛車價格一樣,均為17.99萬元,所以我用一張圖時間把這三輛車放在一起說。簡單來講,豪華版更偏向被動安全及強(qiáng)大的輔助駕駛配置,前排頭部氣簾、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示,這些日常駕駛中能為駕駛者提供極大便利的配置,豪華版都有。代價是相對于時尚版,LED大燈和全景天窗沒了,相對于智聯(lián)版,LED大燈、副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)都沒了。

  時尚版更符合外觀控需要,難以割舍的就是這個顏值非常高的LED大燈和全景天窗,如果對外觀有比較高需求的朋友可以直接選擇時尚版,智聯(lián)版配置結(jié)構(gòu)讓人比較為難,為了副駕駛電動調(diào)節(jié)和座椅加熱損失全景天窗和LED大燈到底值不值?因人而異吧。豪華版雖然也沒有全景天窗和LED大燈,但是多出的都是保命的配置,值!所以我還是主要推薦時尚版和豪華版。

280TGDi 雙離合四驅(qū)智尊版

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  作為車系內(nèi)唯一一款“獨(dú)苗”四驅(qū)車型,同時也是全系最頂配車型,配置方面自然不用擔(dān)心,除了前面車型那些配置,智尊版還多了ACC自適應(yīng)巡航、全景攝像頭、電動后備廂這些高科技配置。此外,最重要的是多了一套適時四驅(qū)系統(tǒng),適時四驅(qū)脫困性一般般,它最主要的職責(zé)是在低附著力路面時候為駕乘者保駕護(hù)航,提供必要的行駛穩(wěn)定性保證,如果想入手一臺四驅(qū)SUV車型的朋友,車系內(nèi)只能考慮這臺頂配車型了。

總結(jié):

  好了,看完本篇文章,希望你能對新款途勝各車型之間配置有個大概了解,如果購車預(yù)算不充裕,考慮低配車型的話,那我更推薦舒適版。另外三款價格相同的車型,時尚版和豪華版是五星重點(diǎn)推薦車型,時尚版配置不低,全景天窗和LED大燈足夠有吸引力,如果對這兩項不太感冒,大可以選擇豪華版,因為豪華版的被動安全配置及輔助駕駛配置是除了四驅(qū)頂配車型最高的,多出的都是保命配置,即使沒了全景天窗和LED大燈,也值。ㄎ/圖 汽車之家 王申)


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  • 途勝 2021款 途勝L 1.5T DCT TOP旗艦版 閱讀測試文章
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    9.29 39.88 8.10
    測試文章:努力進(jìn)入主流行列 測試全新現(xiàn)代途勝L
    評測編輯-洪冰清:

    空間方面全新途勝L確實(shí)給了我們驚喜,沒想到它竟然能達(dá)到同級別標(biāo)桿CR-V的水平,相比老款車型真的是有巨大的進(jìn)步。

    評測編輯-曹益:

    雖然最大功率有200馬力,但1.5T的動力開起來更多還是以平順為主,7擋雙離合變速箱在日常使用沒有什么問題,激烈駕駛的話是有點(diǎn)偏慢。

    評測編輯-梁奇:

    外觀內(nèi)飾的變化相比老款真的是很大,在這個價位和級別能有如此的設(shè)計,屬實(shí)難得也著實(shí)很大膽。

  • 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:動力不俗/油耗不高 測試全新途勝1.6T
    評測編輯-張可:

    我們的測試車是頂配車型,售價23.99萬,作為韓系車配置自然是高的驚人,什么自動泊車、偏航輔助應(yīng)有盡有,關(guān)于配置我給10分!但是,撥開配置談駕駛和乘坐,我只能勉強(qiáng)給7分,最大的問題出自變速箱,雙離合變速箱在城市路況下的邏輯和動作都不理想,換擋有明顯頓挫,而且總是猶猶豫豫,導(dǎo)致低速行駛品質(zhì)差。這一切在高速有所改觀,高擋位換擋比較平順,我覺得這套雙離合不如原先的6AT舒服。從價格來看,我覺得多考慮低配吧,低配競爭力還挺不錯的。

    評測編輯-黃琦寧:

    這臺搭載1.6T發(fā)動機(jī)的全新途勝在動力方面,無論是實(shí)測數(shù)據(jù)還是駕駛感受,都能夠讓人滿意,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還是不夠善解人意,特別是低速行車時比較“糾結(jié)”的換擋邏輯讓駕駛員有點(diǎn)難以適應(yīng)。它懸架設(shè)定比較硬,但開起來卻沒有太多的運(yùn)動感,反而影響了日常行車的舒適性。此外,全新途勝頗高的顏值能夠吸引不少年輕消費(fèi)者。不過這款頂配車型較高的指導(dǎo)價,讓它要面對更多對手的挑戰(zhàn)。

    評測編輯-李佳:

    如果對駕駛質(zhì)感的要求不是特別高,那么時尚的外觀設(shè)計、豐富的車內(nèi)配置、良好的動力表現(xiàn)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性都是購買這款車的充足理由,全新途勝的亮點(diǎn)還是挺多的,在許多方面也做到了這個級別車型的前列。只是接近24萬元的售價讓人望而生畏。

  • 途勝 2006款 2.0L 手動四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    在用料同樣單薄的基礎(chǔ)上,個人感覺途勝內(nèi)飾精度要高于同廠的伊蘭特。時尚全能車這個詞也許是對途勝的最好定位,比轎車更好的通過性決定了途勝可以適應(yīng)更廣闊天地,如果價格再實(shí)惠些,途勝定會有大作為。

    評測編輯-王苦公:

    我本人并不喜歡SUV車型,車身龐大、油耗高、操控差是其主要特點(diǎn)。加速測試中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成績,表現(xiàn)不錯,相比轎車來說通過性是它的優(yōu)勢,每次駕駛它外出通過山路時總讓人省心。

    評測編輯-孟慶嘉:

    一款表現(xiàn)均衡的城市SUV,手動變速箱操作非常輕松,即使堵車也不會讓你感覺煩躁,感覺比開一個四門轎車還輕松。不過目前的價格實(shí)在有點(diǎn)高,不錯的配置也就失去了性價比優(yōu)勢,按照這個價格進(jìn)行銷售銷量不會太好

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途勝

指導(dǎo)價:15.98-22.58萬
級別:緊湊型SUV
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