[汽車之家 車型PK]  三十萬左右的中型SUV市場(chǎng)如今非�；鸨�，上汽通用別克昂科威(參數(shù)|詢價(jià))（后簡(jiǎn)稱昂科威）作為這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的“老炮兒”車型，一直有著非常堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)地位。同時(shí)，一汽-大眾探岳（后簡(jiǎn)稱探岳）作為剛剛上市的新車，從新的家族化外觀到富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都給人非常不錯(cuò)的第一印象。這兩款車如果對(duì)比起來，結(jié)果如何呢？今天我們就一起來看一看。

　　作為2014年上市的車型，昂科威有過中期改款，同時(shí)隨著每年的小改款不斷完善著自己的科技配置，而外觀上面雖有調(diào)整，但不算“傷筋動(dòng)骨”。而探岳是今年10月才剛剛上市的車型，猛的看來，似乎這樣的對(duì)比有點(diǎn)兒“欺負(fù)”昂科威的意思，不過實(shí)際并非如此。

　　2018款的昂科威車共有6款車型，其中三款1.5T車型、三款2.0T車型，官方價(jià)格為21.99-31.99萬元，我們選擇2.0T的頂配車型參加對(duì)比。而探岳推出了10款車型，分別為兩款1.4T車型、五款2.0T低功率車型和三款2.0T高功率車型，售價(jià)區(qū)間在18.88-31.98萬元，我們同樣選擇了2.0T高功率的頂配車型參加對(duì)比。由于昂科威問世已久且尚未換代，因此全系車型在4S店會(huì)有一個(gè)4萬元左右的折扣，在價(jià)格上略有優(yōu)勢(shì)。

　　探岳作為途觀L的絕對(duì)競(jìng)品，在外觀設(shè)計(jì)上能有現(xiàn)在的辨識(shí)度很值得表揚(yáng)，而昂科威雖然已經(jīng)有了幾年的積淀，但一眼看去依然不過時(shí)，這是比較難得的。

　　車身尺寸來看，昂科威明顯更大一些。后高前低的腰線很有肌肉感，更長(zhǎng)的前懸導(dǎo)致更小的接近角（18°）。探岳腰線較平，側(cè)面看來更加敦實(shí)有力，接近角為21°。因此雖然尺寸有差異，不過也算各有優(yōu)勢(shì)。

　　昂科威和探岳的頂配車型都匹配了19英寸的輪圈。視覺上探岳的十輻輪圈造型更加凌厲，相比之下昂科威的輪圈就樸實(shí)很多。昂科威匹配了固特異的御乘SUV輪胎，這是一款偏向安靜和舒適的城市型SUV輪胎。而探岳匹配了鄧祿普SP SPORT MAXX 050+輪胎，是一款強(qiáng)調(diào)高速舒適性的SUV輪胎。兩款胎匹配的都比較有誠(chéng)意，同時(shí)也體現(xiàn)了車企對(duì)于這兩款車主要使用場(chǎng)地的定位。

　　探岳的尾排只是裝飾，真正的排氣隱藏在車身下面。為了彌補(bǔ)視覺上不夠霸氣的缺陷，做個(gè)裝飾也情有可原。

　　外觀方面，兩款車各有千秋，昂科威更大，探岳看起來更年輕更有科技感。探岳有前霧燈和轉(zhuǎn)向頭燈，昂科威有四門無鑰匙進(jìn)入扳回一局。所以外觀上，兩車可謂平分秋色。