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現(xiàn)代(進(jìn)口)-帕里斯帝
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現(xiàn)代全新旗艦車型 PALISADE體驗(yàn)解析

徐澄
2018年11月29日 18:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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現(xiàn)代(進(jìn)口) PALISADE 2019款 基本型

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現(xiàn)代(進(jìn)口) PALISADE 2019款 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) PALISADE 2019款 基本型

　　編輯點(diǎn)評：從外觀到內(nèi)飾再到科技感，現(xiàn)代都對PALISADE傾注了許多心血,面對CX-8、途昂等市場上的競品，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看，PALISADE都有自己的優(yōu)勢。這款車將在2019年于美國上市。這款車到底定價(jià)如何，來到中國會(huì)有怎樣的具體配置是我們之后關(guān)注的焦點(diǎn)。未來我們會(huì)對它進(jìn)行更加詳細(xì)的跟蹤報(bào)道，敬請關(guān)注吧。（圖/文 汽車之家 徐澄 攝 車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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    • 帕里斯帝 2021款 3.5L 自動(dòng)四驅(qū)GLS 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.40秒 40.79米 12.60升
      測試文章：逆勢而為 全面測試現(xiàn)代帕里斯帝 3.5L
      評測編輯-：

      進(jìn)口身份、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有這些標(biāo)簽的帕里斯帝并未以高價(jià)入市，展現(xiàn)了比較強(qiáng)的競爭力的同時(shí)能滿足這個(gè)級別大多數(shù)車主的需求。
      評測編輯-：

      大排量自然吸氣的駕駛感受確實(shí)令人沉醉，不光開著好，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是十分渾厚的，相比之下油耗高點(diǎn)完全能接受。
      評測編輯-周宇軒：

      開著很順，空間夠大，配置豐富，這些都是帕里斯帝的優(yōu)點(diǎn)。不過購買之前我建議還是關(guān)注下售后的養(yǎng)護(hù)成本，以及未來不確定性較高的保值率。
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    加載中

    帕里斯帝 2019款 美國版

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中大型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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