[汽車之家 車型PK]  在本屆廣州車展上，各家車企都沒有放過2018年最后一次打好“形象牌”的機(jī)會，紛紛亮相了明年將要上市的車型。北汽新能源也不例外，帶來了即將于明年4月上市的小型純電動SUV——EX3（后文簡稱為：EX3），這款新車為北汽新能源EX系列的換代車型，在外觀和內(nèi)飾方面都發(fā)生了不小的變化。而作為同級別排名靠前的比亞迪元EV360（后文簡稱為：元EV），也將隨著EX3的上市迎來新的對手。在兩軍對壘，劍拔弩張之時，元這款與曾經(jīng)的歐亞大陸霸主王朝同名的車型，能否捍衛(wèi)其已有的地位呢？接下來，我們就看看它們各自的表現(xiàn)究竟如何。

● EX3外觀更加有設(shè)計(jì)感

● EX3內(nèi)飾有不少提升

● 乘坐舒適度元EV扳回一分

● TA竟然整了個前備廂

　　有的朋友可能會有疑問，元EV的驅(qū)動電機(jī)是永磁同步電機(jī)沒錯，但它的最大功率是和最大扭矩是不是搞錯了？數(shù)值沒有那么高吧？其實(shí)，元EV的動力系統(tǒng)也有高低功率版本之分，上圖中的動力參數(shù)為最高配智聯(lián)創(chuàng)酷型的數(shù)值，除這個版本外，其他配置的車型搭載的驅(qū)動電機(jī)最大功率為95馬力（70千瓦），最大扭矩為180�！っ住�

全文總結(jié)：

　　作為換代車型，EX3在外觀上采用了更加年輕化、更加運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格可能會吸引更多朋友的目光，而元EV在這方面則相比之下顯得保守了一些，兩者在外觀上EX3稍占上風(fēng)。而在內(nèi)飾方面，EX3比現(xiàn)款的EX系列車型確實(shí)有了很大的提升，特別是在設(shè)計(jì)和多媒體系統(tǒng)上進(jìn)步很大，而元EV在這位新對手面前略顯遜色。在續(xù)航方面，EX3在工信部申報(bào)信息中顯示其綜合續(xù)航里程為476公里，與目前在售的元EV相比高出不少（目前元EV的工信部綜合續(xù)航里程為305公里）。不過據(jù)之前的報(bào)道，元EV正在申報(bào)更新車型，尾標(biāo)可選裝“EV500”字樣，以目前比亞迪的命名規(guī)則看，新車的最大續(xù)航或?yàn)?00公里，比現(xiàn)款車型會有不少提升。但以目前元EV的價格來看，一款續(xù)航超過300公里（工信部續(xù)航里程305公里）小型SUV，不到10萬的售價還是比較親民的。雖然暫時EX3的動力電池和工信部續(xù)航里程信息還未公布，但以其等速續(xù)航成績來看，動力電池的成本肯定會高于元EV，因此在售價方面應(yīng)該不會太有優(yōu)勢。不過，若EX3的售價能下探到11萬左右的話，也許會給元EV帶來不小的市場沖擊。（文/圖 汽車之家 許博 攝 廣州車展前方團(tuán)隊(duì)）