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后排乘坐空間更寬松 體驗(yàn)蔚來ES8六座版

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● 采用2+2+2的座椅布局,進(jìn)出第三排更方便。

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

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蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

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汽車之家

● 第二排儲(chǔ)物空間數(shù)有所增加,后備廂容積大。

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

● 動(dòng)力系統(tǒng)和電池電驅(qū)系統(tǒng)與七座版無異。

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

蔚來 蔚來ES8 2018款 基準(zhǔn)版

● 文章總結(jié):

汽車之家

  蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià))提供六座或七座兩個(gè)版本能夠滿足不同用戶對于乘坐空間的多樣需求,尤其對于那些在乎后排舒適度的家庭用戶來說,只要乘坐人數(shù)不超過4人,車上所有乘員都能根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)座椅靠背的傾斜角度,同時(shí)后排乘客還能獲得相對寬敞的腿部空間,空間靈活性要優(yōu)于七座版。根據(jù)此前的消息透露,六座版預(yù)計(jì)要到2019年才會(huì)正式上市,我們期待蔚來能夠更早的推出該版本車型,為用戶提供更豐富的選擇。(文/圖 汽車之家 朱力神;攝/汽車之家廣州車展報(bào)道團(tuán))

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化。

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加載中

蔚來ES8 2018款 355KM 基準(zhǔn)版 七座版

指導(dǎo)價(jià):44.80萬
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 653馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...