[汽車之家 車型PK]  國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元以下的純電動(dòng)車市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)難覓合資車型的身影，不過(guò)這一現(xiàn)象隨著9月東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電的上市被終結(jié)；幾乎就在同時(shí)，國(guó)內(nèi)新能源車型領(lǐng)頭企業(yè)比亞迪也推出了一款重量級(jí)純電動(dòng)車型——秦Pro EV500。更巧合的是，這兩款車無(wú)論在級(jí)別還是價(jià)位上，都是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一場(chǎng)電動(dòng)時(shí)代的合資對(duì)陣自主的大戰(zhàn)，一觸即發(fā)...

　　本著公平原則，這次對(duì)陣雙方以車輛補(bǔ)貼后售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，分別派出的車型是：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電 2018款 智尊版，補(bǔ)貼后售價(jià)16.6萬(wàn)元；比亞迪 秦Pro 2019款 EV500智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型，補(bǔ)貼后售價(jià)16.99萬(wàn)元。雖然年款稱謂不同，但兩款車型都是今年9月全新上市。

　　注：目前比亞迪4S店內(nèi)難覓EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型展車，以下對(duì)比秦Pro EV500圖片均采用補(bǔ)貼后售價(jià)為18.99萬(wàn)元的智聯(lián)領(lǐng)耀型，望知悉。

◆ 外觀對(duì)比

　　作為兩款全新車型，軒逸·純電和秦Pro EV500在外形設(shè)計(jì)方面都不缺乏亮點(diǎn)。軒逸·純電雖然整體的車身輪廓脫胎于軒逸，但其前臉設(shè)計(jì)則與第二代聆風(fēng)保持一致。V-motion家族式前臉融合了電動(dòng)車獨(dú)特的封閉式藍(lán)色菱形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兼具科技感和運(yùn)動(dòng)感。

　　軒逸·純電大燈運(yùn)用了熏黑設(shè)計(jì)，鋒矢狀的LED日行燈造型犀利，視覺(jué)效果出色，其近光燈同樣采用LED光源，遠(yuǎn)光為鹵素?zé)簦磺豍ro EV500則采用全LED大燈，而且是全系標(biāo)配。秦Pro EV500還為全系車型標(biāo)配了自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和流水效果轉(zhuǎn)向燈。在燈光配置和檔次感的營(yíng)造上，秦Pro EV500更有優(yōu)勢(shì)。

　　軒逸·純電配備了17英寸雙色輪圈，輪胎選擇的是以舒適性見(jiàn)長(zhǎng)的普利司通TURANZA泰然者系列，尺寸為205/50 R17；秦Pro EV500同樣配備的是17英寸雙色輪圈，在造型上要更為夸張，輪胎則選擇的是瑪吉斯PREMITRA HP5輪胎，是一款操控和排水性都較出色的運(yùn)動(dòng)型輪胎，尺寸為225/55 R17。

　　軒逸·純電的車尾與燃油版車型相比變化不大，僅有“ZERO Emission”零排放的銘牌、保險(xiǎn)杠下方的藍(lán)色亮光飾條和黑色擴(kuò)散器以及反光條造型能顯示出其純電車型的身份；以全新車型身份上市的秦Pro EV500尾部則擁有更多的獨(dú)立設(shè)計(jì)，橫貫式尾燈從視覺(jué)上拉寬了車尾寬度，相比DM車型純電動(dòng)版并沒(méi)有在尾部加入0-100km/h的官方加速時(shí)間。

　　軒逸·純電由于采用了第二代聆風(fēng)的前臉設(shè)計(jì)，在彰顯電動(dòng)車身份方面有更突出的表現(xiàn)；而秦Pro EV500明顯更側(cè)重家族設(shè)計(jì)傳承和科技感的營(yíng)造，在燈光配置上也要比對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)。

◆ 內(nèi)飾/配置

　　兩款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都與各自的外型風(fēng)格高度統(tǒng)一：軒逸·純電這邊，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以“融合”為主，結(jié)合了軒逸燃油版車型（中控輪廓）與第二代聆風(fēng)（空調(diào)區(qū)域及下方）的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，打造出了屬于自己的內(nèi)飾風(fēng)格；秦Pro EV500則依舊高舉科技大旗，以8英寸懸浮式儀表+10.1英寸可旋轉(zhuǎn)大屏（智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型標(biāo)配10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，可選裝12.8英寸大屏，圖為智聯(lián)領(lǐng)耀型標(biāo)配的12.8英寸屏）的組合，在第一時(shí)間攫取進(jìn)入座艙者的眼球。

　　兩款車在中控材質(zhì)方面，都采用了上半部分為軟材質(zhì)下半部分為硬塑材質(zhì)的搭配，但軒逸·純電的軟質(zhì)面積要更大，秦Pro EV500則多了一塊被命名為“玄武黑”的硬質(zhì)飾板。門板材質(zhì)兩款車都表現(xiàn)不錯(cuò)，都裝配了大面積的軟材質(zhì)。

　　有別于燃油版車型，軒逸·純電的三輻平底方向盤是最新樣式，皮質(zhì)包裹，輔以藍(lán)色縫線，手感細(xì)膩，比較可惜的是僅支持上下調(diào)節(jié)，不過(guò)配備了方向盤電加熱還是很貼心的；秦Pro EV500方向盤同樣以皮質(zhì)包裹，提供上下前后四向調(diào)節(jié)，想找到合適的駕駛姿勢(shì)會(huì)比較容易。

　　軒逸·純電采用了與第二代聆風(fēng)相同的數(shù)字儀表與機(jī)械儀表組合的儀表盤，左側(cè)數(shù)字儀表提供續(xù)航、電量、車輛設(shè)置等信息和功能，包括各類安全輔助系統(tǒng)設(shè)定也集成在這里；秦Pro EV500的8英寸數(shù)字懸浮儀表造型則更具科幻色彩，信息顯示的布局和配色很有種科幻電影里宇宙飛船的既視感，涵蓋的信息同樣豐富，包括續(xù)航、能耗、駕駛模式、方位等。

　　軒逸·純電的8英寸中控屏支持觸控操作，分辨率和流暢度都不錯(cuò)，提供包括導(dǎo)航、多媒體、4G網(wǎng)絡(luò)、車載WiFi等功能，還提供了多款A(yù)pp應(yīng)用程序；秦Pro EV500的10.1英寸（圖中為12.8英寸）大屏不僅尺寸有優(yōu)勢(shì)，還可旋轉(zhuǎn)，在使用導(dǎo)航時(shí)豎屏狀態(tài)會(huì)更方便，這套系統(tǒng)同樣具備4G網(wǎng)絡(luò)和WiFi功能，支持自行下載常用的App程序，系統(tǒng)流暢度和分辨率也都很出色。

　　配置方面，軒逸·純電的主被動(dòng)安全配置更有競(jìng)爭(zhēng)力，相比對(duì)手多出了前后排頭部氣簾、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)等功能；秦Pro EV500智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型因?yàn)槭请妱?dòng)車型中的低配，所以安全配置沒(méi)有對(duì)手豐富，不過(guò)也具備基本的主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，同時(shí)配備有對(duì)手不具備的的方向盤前后調(diào)節(jié)、定速巡航、前后倒車?yán)走_(dá)、空調(diào)分區(qū)溫控、后排出風(fēng)口等舒適及便利性配置；而軒逸·純電則多出了方向盤電加熱、前排及后排座椅加熱功能。

　　總體來(lái)說(shuō)，在內(nèi)飾和配置方面，軒逸·純電主打?qū)嵱煤桶踩�性配置，同時(shí)給予前后排乘客的舒適性配置也相對(duì)全面；而秦Pro EV500智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型雖然是低配，但安全配置也有主流水準(zhǔn)，同時(shí)便利性配置和科技配置方面有較大優(yōu)勢(shì)。

◆ 空間/動(dòng)力

　　軒逸·純電座椅采用打孔亮面皮質(zhì)與翻毛皮拼接設(shè)計(jì)，觸感和視覺(jué)檔次感都不錯(cuò)，坐墊也很厚實(shí)柔軟，延續(xù)了日產(chǎn)座椅舒適的優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)側(cè)圍偏低，側(cè)向支撐一般，同時(shí)只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且坐姿即便手動(dòng)調(diào)節(jié)到最低擋位仍有些偏高；秦Pro EV500的皮質(zhì)座椅以黑灰雙色搭配，靠背和坐墊中央?yún)^(qū)域也采用打孔設(shè)計(jì)，側(cè)圍明顯高于對(duì)手，座椅支撐性更出色。主駕座椅為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕則為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　身高171cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)軒逸·純電的主駕座椅，將位置調(diào)至最低，前后位置調(diào)節(jié)適當(dāng)后，頭部留有一拳的空間；同樣是該名體驗(yàn)者，坐進(jìn)秦Pro EV500的主駕座椅，將位置調(diào)至最低，前后位置調(diào)節(jié)適當(dāng)后，頭部空間為一拳+三指。

　　保持前排座椅位置不變，該體驗(yàn)者坐進(jìn)軒逸·純電后排，頭部空間三指，腿部空間兩拳；該體驗(yàn)者坐進(jìn)秦Pro EV500后排，頭部空間為一拳，腿部空間兩拳。兩款車后排地板中央都有不小的凸起，相較之下秦Pro EV500的略低，不足一臺(tái)iPhone 7 Plus的長(zhǎng)度，而軒逸·純電的凸起高度甚至還要大于iPhone 7 Plus的長(zhǎng)度。

　　兩款車的儲(chǔ)物空間無(wú)論數(shù)量還是容積都很不錯(cuò)。軒逸·純電前后排配備雙杯架；中控下方儲(chǔ)物槽進(jìn)深較淺，容納手機(jī)不夠，但可以放置卡片和零錢；前排扶手箱容積深度較淺，且造型不是特別規(guī)整；門板內(nèi)側(cè)相比秦Pro EV500略大，勉強(qiáng)能硬塞入兩瓶500ml飲料；手套箱容積非常強(qiáng)悍，目測(cè)裝下5-6瓶飲料不成問(wèn)題。

　　軒逸·純電后備廂容積為510L，內(nèi)部平坦規(guī)整，足夠容納28英寸、24英寸、20英寸行李箱各一個(gè)還有富裕，不過(guò)后排座椅無(wú)法放倒；秦Pro EV500后備廂容積未公布，但實(shí)用性也很出色，同樣可以做到容納28英寸、24英寸、20英寸行李箱各一個(gè)，不過(guò)剩余的空間要略小于軒逸·純電。

　　動(dòng)力與懸架結(jié)構(gòu)方面，軒逸·純電搭載了一臺(tái)最大功率為109馬力（80千瓦）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為254牛·米，與之匹配的是固定齒比單速變速箱；三元鋰電池組容量38kWh，工信部綜合工況續(xù)航里程338km；前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　秦Pro EV500搭載了一臺(tái)最大功率為164馬力（120千瓦）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為280�！っ�，與之匹配的同樣是固定齒比單速變速箱；三元鋰電池組容量56.4kWh，工信部綜合工況續(xù)航里程420km；前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

◆ 文章總結(jié)

　　與固有印象不同，在以往與合資車型的競(jìng)爭(zhēng)中，自主車型常扮演的是配置、價(jià)格占優(yōu)，以性價(jià)比作為最大賣點(diǎn)的角色。不過(guò)在此次對(duì)比中，作為電動(dòng)版入門車型，秦Pro EV500智聯(lián)領(lǐng)耀型在售價(jià)上也要比合資對(duì)手高出了近4000元，配置也僅是與對(duì)方各有所長(zhǎng)的水準(zhǔn)，但是在續(xù)航里程以及動(dòng)力數(shù)據(jù)上明顯有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)豐富炫酷的旋轉(zhuǎn)屏幕、懸浮儀表等設(shè)計(jì)也更符合年輕買家的消費(fèi)需求；軒逸·純電則在空間實(shí)用性及安全配置方面做的更出色，家庭用戶對(duì)于這兩點(diǎn)會(huì)格外重視。另外也不要忘了，依托常年霸占燃油緊湊級(jí)轎車銷量前列的軒逸的良好口碑，軒逸·純電也不會(huì)缺乏擁躉。（文/圖/攝 汽車之家 趙琮迪/劉立偉）

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車型圖片
基本參數(shù)	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
廠商指導(dǎo)價(jià)	16.99萬(wàn)	25.40萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	比亞迪	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2018.09	2018.09
NEDC純電續(xù)航里程(km)	420	338
快充時(shí)間(小時(shí))	0.5	0.75
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	8
快充電量百分比	80	-
最大功率(kW)	120	80
最大扭矩(N·m)	280	254
電動(dòng)機(jī)(Ps)	163	109
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4765*1837*1515	4677*1760*1520
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	144
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	11.16
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	39.59
整車質(zhì)保	六年或15萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
長(zhǎng)度(mm)	4765	4677
寬度(mm)	1837	1760
高度(mm)	1515	1520
軸距(mm)	2718	2700
前輪距(mm)	1580	1530
后輪距(mm)	1580	1525
滿載最小離地間隙(mm)	-	136
接近角(°)	13	-
離去角(°)	14	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	-
車門數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
后備廂容積(L)	450	510
整備質(zhì)量(kg)	-	1520
電動(dòng)機(jī)	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	120	80
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	280	254
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	120	80
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	280	254
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	420	338
電池能量(kWh)	56.4	38
百公里耗電量(kWh/100km)	-	13.8
電池組質(zhì)保	八年或15萬(wàn)公里	待查
快充時(shí)間(小時(shí))	0.5	0.75
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	8
快充電量(%)	80	-
變速箱	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格	225/55 R17	205/50 R17
后輪胎規(guī)格	225/55 R17	205/50 R17
備胎規(guī)格	無(wú)	非全尺寸

被動(dòng)安全	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	-	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-	-
后排安全帶式氣囊	-	-
后排座椅防下滑氣囊	-	-
后排中央安全氣囊	-	-
被動(dòng)行人保護(hù)	-	-
缺氣保用輪胎	-	-
主動(dòng)安全	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
ABS防抱死	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-	●
疲勞駕駛提示	-	-
內(nèi)置行車記錄儀	-	-
道路救援呼叫	●	-
駕駛操控	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
自動(dòng)駐車	●	-
上坡輔助	●	●
陡坡緩降	-	-
空氣懸架	-	-
電磁感應(yīng)懸架	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-	-
四驅(qū)/越野	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-	-
駕駛硬件	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
前/后駐車?yán)走_(dá)	前● / 后●	-
駕駛功能	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	-	●
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●	●
導(dǎo)航路況信息顯示	●	●
并線輔助	-	●
車道保持輔助系統(tǒng)	-	-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別	-	-
夜視系統(tǒng)	-	-
自動(dòng)泊車入位	-	-
外觀/防盜	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
電動(dòng)擾流板	-	-
電動(dòng)后備廂	-	-
感應(yīng)后備廂	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶	-	-
尾門玻璃獨(dú)立開啟	-	-
車頂行李架	-	-
車內(nèi)中控鎖	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●	●
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵	-	-
電池預(yù)加熱	●	-
車外燈光	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
LED日間行車燈	●	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-	-
自動(dòng)頭燈	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈	●	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-	-
前大燈雨霧模式	-	-
大燈高度可調(diào)	●	●
大燈清洗裝置	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉	●	-
天窗/玻璃	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●	前● / 后●
車窗防夾手功能	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-	-
后排側(cè)隱私玻璃	-	-
后雨刷	-	-
可加熱噴水嘴	-	-
屏幕/系統(tǒng)	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
中控液晶屏分屏顯示	-	-
藍(lán)牙/車載電話	●	●
手勢(shì)控制	-	-
面部識(shí)別	-	-
車載電視	-	-
后排控制多媒體	-	-
智能化配置	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
車聯(lián)網(wǎng)	●	●
OTA升級(jí)	●	●
主動(dòng)降噪	-	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
多功能方向盤	●	●
方向盤換擋	-	-
方向盤加熱	-	●
方向盤記憶	-	-
全液晶儀表盤	●	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-	-
電動(dòng)可調(diào)踏板	-	-
車內(nèi)充電	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
220V/230V電源	-	-
行李廂12V電源接口	-	-
座椅配置	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副-	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-
后排小桌板	-	-
第二排獨(dú)立座椅	-	-
后排座椅電動(dòng)放倒	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●
音響/車內(nèi)燈光	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
觸摸式閱讀燈	-	-
空調(diào)/冰箱	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	軒逸·純電 2018款 智尊版
后排獨(dú)立空調(diào)	-	-
后座出風(fēng)口	●	-
溫度分區(qū)控制	●	-
車載空氣凈化器	●	-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置	●	-
負(fù)離子發(fā)生器	-	-
車內(nèi)香氛裝置	-	-
車載冰箱	-	-

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