[汽車之家 購車手冊] 在剛剛結(jié)束的成都車展上,上市了幾款SUV,其中關(guān)注度最高的就有國產(chǎn)捷豹E-PACE(參數(shù)/詢價)。這款車售價28.88-39.58萬,定位為緊湊型SUV,全系一共有6款車,其中低功率3款,高功率3款。下面我就根據(jù)他們的動力表現(xiàn)和配置,依依給大家分析一下,買哪款最合適。
捷豹E-PACE 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
E-PACE P200 | 28.88 |
E-PACE S P200 | 32.38 |
E-PACE S P250 | 34.58 |
E-PACE SE P250 | 37.68 |
E-PACE HSE P250 | 39.58 |
E-PACE 首發(fā)限量版 P200 | 34.38 |
首先,你得先根據(jù)自己的需求來篩選動力,我個人建議購買P250,也就是2.0T高功率版本。慚愧的是,至今我還沒有真正開過這款車,不過據(jù)參加試駕的同事介紹,高功率版本的動力剛好夠用,也沒有覺得過于強(qiáng)悍,所以P200的動力恐怕只適合那些對動力沒啥要求的消費者,比如新手,而P250適合更多人。
● 首選P250 S
再來看配置,P250的3款車型分別是34.58萬的S、37.68萬的SE和39.58萬的HSE。最高差價高達(dá)5萬,讓我們看看都差了哪些配置。打開奇瑞捷豹路虎的官網(wǎng),進(jìn)入到捷豹E-PACE個性定制頁面,選擇好動力之后,我們就可以看到以上3款車型。
首先從外觀來看,高低配似乎并沒有差異,基礎(chǔ)配置方面只有輪圈尺寸、樣式和輪胎規(guī)格是不一樣的。S和SE版本都是裝備19英寸輪圈,輪胎是規(guī)格為235/55 R19的倍耐力SCORPION蝎子胎,而頂配的HSE是20英寸輪圈,輪胎是規(guī)格為245/45 R20的倍耐力P ZERO。毫無疑問,后者更運(yùn)動,但似乎沒有太大必要,畢竟19英寸已經(jīng)不小了。
大燈都是全LED光源,造型上完全一致,只不過SE和HSE帶有自動遠(yuǎn)光燈照明,而S不帶。以我的使用經(jīng)驗來看,自動遠(yuǎn)光燈目前在中國實用性不高,因為條件比較復(fù)雜,對向開車的人也不一定都守規(guī)矩,所以還是手動控制比較實際。
在便利性上,3款車都配備了外后視鏡自動防眩目、電動折疊、可加熱,并集成照地?zé),以及自動防眩目?nèi)后視鏡。此外,SE版還擁有電動尾門,HSE版擁有感應(yīng)式尾門和無鑰匙進(jìn)入。
座椅方面,S和SE版只配備了普通皮革座椅,而HSE擁有豪華溫莎打孔真皮座椅。在多媒體方面,3款車標(biāo)配InControl系統(tǒng),并配備導(dǎo)航。SE版本增加了Meridian音響,HSE增加了12.3全尺寸TFT虛擬儀表。
在駕駛輔助方面,捷豹E-PACE倒是很厚道,3款車都擁有碰撞預(yù)防緊急制動、定速巡航、駕駛員疲勞監(jiān)測、車道保持輔助和智能泊車輔助套件,但S版沒倒車影像,也沒有駕駛輔助套件(駕駛模式自定義設(shè)置)。
沒錯,3款車型的基本配置差距大概就只有這么多,所以綜合來看,還是S版的性價比更高。不過,問題也沒那么簡單,或者說這才是剛剛開始。因為捷豹為E-PACE提供了大量的選裝件,清單快追上保時捷了,每個消費者都可以為自己的愛車進(jìn)行專屬定制,確實顯得很尊貴,不過至于交車等待的時間,我們就不得而知了。
好評理由:
差評理由: