哈弗F系的旗艦產(chǎn)品搶先實(shí)拍哈弗F7

付博

2018年08月24日 18:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　由于本次實(shí)拍條件有限，哈弗F7很多的配置，如輔助自動(dòng)駕駛、語音識別、哈弗互聯(lián)等功能還沒辦法給大家?guī)眢w驗(yàn)感受，日后我們也會(huì)在第一時(shí)間為大家更新信息。哈弗F7將于本月28日在成都進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)，同時(shí)這款車也將在俄羅斯車展上展出。值得一提的是，新車有望在2019年于俄羅斯斯圖拉州工廠投產(chǎn)，并出口至南美、中東以及歐洲等地。為長城汽車的世界級SUV夢想添磚加瓦。據(jù)目前得到的最新信息，哈弗F7的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13-16萬元，您覺得這款車能挑起哈弗F系旗艦車型的名號嗎？（文/圖汽車之家付博攝影武嵩翔）

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哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.58秒	40.20米	9.70升
測試文章：為F系列代言全面測試哈弗F7 2.0T四驅(qū)
評測編輯-洪冰清：	哈弗F7完全走年輕化路線，外觀內(nèi)飾以及人機(jī)交互系統(tǒng)都特別契合20-30歲這個(gè)年齡段消費(fèi)者的需求，行駛質(zhì)感方面中規(guī)中矩，并無太多亮點(diǎn)。我印象最深的是它的四驅(qū)能力，屬于同級別中上等表現(xiàn)，總的來說我覺得這臺14.9萬的頂配還挺值的。
評測編輯-王澤石：	F7的定位讓人有點(diǎn)困惑，原因是哈弗在這個(gè)級別布置了太多車型，這樣的做法讓人很難對它留下深刻的印象。外觀感覺依舊很熟悉，內(nèi)飾的變化讓人眼前一亮，但只要一開起來，你就知道這還是一輛哈弗，我們期待哈弗能帶來更多的產(chǎn)品，但希望改變不僅僅是靜態(tài)方面。
評測編輯-侯云峰：	從客觀數(shù)據(jù)來看，哈弗F7除了油耗稍高外都能讓人滿意，尤其是各種配置非常豐富，而且造型也非常年輕運(yùn)動(dòng)。要是能和哈弗其他產(chǎn)品再做出一些差異化，有更為鮮明的特點(diǎn)就更好了。

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