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另辟蹊徑 實(shí)拍體驗(yàn)凱迪拉克XT4運(yùn)動(dòng)版

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外觀(guān)有兩種風(fēng)格

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  隨著各國(guó)對(duì)于汽車(chē)排放的要求越來(lái)越苛刻,家用車(chē)小排量渦輪化、三缸化趨勢(shì)明顯,這令一些對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量和缸數(shù)有執(zhí)念的消費(fèi)者朋友接受起來(lái)有點(diǎn)兒困難。我們這次實(shí)拍的凱迪拉克XT4所使用的2.0T則另辟蹊徑,在閉缸上做起了文章,使燃油經(jīng)濟(jì)性和“個(gè)人情感”之間有比較好的平衡。本文我們就來(lái)看看這位豪華品牌緊湊型SUV新兵,它的靜態(tài)表現(xiàn)怎么樣。

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 運(yùn)動(dòng)版

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內(nèi)飾配置豐富

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乘坐空間表現(xiàn)一般

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后備廂空間和動(dòng)力

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全文總結(jié):

  凱迪拉克XT4上市后,最直接和最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3了,和這三位強(qiáng)者對(duì)話(huà),XT4有著一自己的優(yōu)勢(shì),它車(chē)型新,配置也全面,最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)上還有閉缸“黑科技”,這些都是加分項(xiàng)。而我對(duì)它的乘坐空間表現(xiàn)不是很滿(mǎn)意,雖然車(chē)身尺寸和X1差不多,但乘坐空間和X1還是有差距。如果您看完這篇文章對(duì)凱迪拉克XT4還算滿(mǎn)意的話(huà),就關(guān)注一下8月29號(hào)的上市價(jià)格吧,另外等試駕會(huì)或者借到測(cè)試車(chē)的時(shí)候,我們會(huì)為您帶來(lái)它動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn),敬請(qǐng)期待。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 洪冰清 馬亦驍)

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  • 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.67 37.39 9.50
    測(cè)試文章:豪華新選擇 測(cè)試凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    凱迪拉克XT4的行駛品質(zhì)和整體顏值在同級(jí)中屬于上等水平,尤其是車(chē)頭很有氣勢(shì),這對(duì)于選購(gòu)豪華緊湊型SUV的用戶(hù)來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的。另外它的動(dòng)力表現(xiàn)也符合預(yù)期,還有閉缸功能并滿(mǎn)足國(guó)6b,是這個(gè)級(jí)別的一個(gè)新星。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)針對(duì)年輕消費(fèi)群體打造的,從各個(gè)實(shí)用角度和設(shè)計(jì)來(lái)講都是這級(jí)別很好地水平。開(kāi)起來(lái)它的懸架呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感,轉(zhuǎn)向手感也較為舒適。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    XT4是30萬(wàn)以?xún)?nèi)一個(gè)很好地選擇,各項(xiàng)表現(xiàn)比較均衡,新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合超出了我們的預(yù)期,只是油門(mén)稍微有點(diǎn)竄,需要控制下。

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):39.17萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體
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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版PK
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