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寶馬(進(jìn)口)-寶馬8系
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一朝從萬騎 海外實(shí)拍全新一代寶馬8系

沈嘉旭
2018年06月16日 06:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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外觀嚴(yán)肅霸氣

　　[汽車之家 新車圖解]  2017年5月26日，全新寶馬8系概念車在意大利埃斯特莊園古董車展上亮相，開啟了這款豪華GT跑車的重生篇章。時(shí)隔20年，寶馬旗下的旗艦跑車再度回歸眾人視線，今天發(fā)布的全新8系Coupe幾乎完整復(fù)刻了概念車的設(shè)計(jì)語言，寶馬用滿滿的誠意宣告其大型豪華車戰(zhàn)略正式踏上征程，頗有一種“寶馬雕玉鞍,一朝從萬騎”的豪情壯志。

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 基本型

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內(nèi)部視感出色

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駕駛系統(tǒng)黑科技

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● 全文總結(jié)

　　由于完全“照搬”了概念車的設(shè)計(jì)，全新寶馬8系Coupe正式出現(xiàn)在我面前的一剎那，反倒喪失了一些驚艷感。然而仔細(xì)端詳各處細(xì)節(jié)后，我承認(rèn)它的確代表著寶馬未來設(shè)計(jì)風(fēng)格的創(chuàng)新和突破，例如耳目一新的一體式雙腎格柵、殺氣與未來感并存的頭燈、全新風(fēng)格的內(nèi)飾等等。作為一款旗艦跑車，性能參數(shù)自然也是我們所關(guān)心的，今年11月，M850i xDrive和840d xDrive兩款車型會(huì)率先在海外上市，接下來敞篷版、Gran Coupe、M8將陸續(xù)出征，成為百年巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(BAYERISCHE MOTOREN WERKE) 新的燈塔。（圖/文/攝 汽車之家 耿源 沈嘉旭）

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      評測編輯-周宇軒：

      雙門版味道更純，運(yùn)動(dòng)性更突出也更個(gè)性，但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車，甚至更接近于跑車。
      評測編輯-張可：

      舒適的大型GT跑車，但絕不喪失運(yùn)動(dòng)性。
      評測編輯-曹益：

      造型惹眼，排氣聲浪令人陶醉，是一臺(tái)個(gè)性十足的車型。
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      評測編輯-：

      購買8系的消費(fèi)者不需它擁有多高的性價(jià)比，因?yàn)樗麄冏非蟮氖?系光環(huán)所帶來的的東西。
      評測編輯-鄭雷：

      單從駕駛層面闡述，寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適，其實(shí)不難理解寶馬對于8系的理解，在舒適之余也有暴躁的性格。
      評測編輯-梁奇：

      如果它說我是一個(gè)多面手，我能靜能動(dòng)。但是你也別忘了這個(gè)價(jià)格區(qū)間，也有讓消費(fèi)者去純粹一下的諸多選擇，為了純粹買一輛純正跑車，為了舒適，去買一臺(tái)行政級豪華車。
    最新文章
    加載中

    寶馬8系 2018款 M850i xDrive Coupe

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：大型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息
    變速箱：-

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