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華晨寶馬-寶馬X3
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寶馬iX3

解讀低配車 實拍寶馬X3 25i豪華套裝

付博
2018年06月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  在今年的北京車展上，來自華晨寶馬的國產全新X3車型一經發(fā)布就吸引了很多人的目光，這款車自從海外發(fā)布以來就讓人十分期待，在國產后實力更是不容小覷。同級別的兩位老對手奧迪Q5換代已經是Q5L，奔馳GLC也有消息稱要推出長軸版，但寶馬X3依舊保持原汁原味。國產全新X3售價區(qū)間為39.98-58.58萬元，分為4款車型，其中入門級的兩款車型售價相同，分為豪華套裝和M運動套裝，我們今天就從最低配的車型說起，看看全系售價最低的車型值不值得購買呢？

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華晨寶馬 寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝

華晨寶馬 寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝

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華晨寶馬 寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝

華晨寶馬 寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝

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      測試文章：滿足你的所有要求 測寶馬X3 xDrive28i
      評測編輯-：

      xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經夠用了。方向盤的轉向手感細膩，底盤也軟硬適中，同級別車型里競爭力很強。
      評測編輯-周宇軒：

      內飾一眼就能認出是寶馬車型，做工用料出色，軟質材料使用的到位。多媒體系統(tǒng)操作方便，基本無需學習成本。哈曼卡頓音響的音質出色，滿足大部分人的耳朵不是問題。
      評測編輯-謝玥：

      外觀年輕運動，大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產寶馬X3在軸距上沒有進行加長，車身比例看起來協調，藍色的車身配色也挺炫麗的。
    • 寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝 國V 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      評測編輯-周宇軒：

      當我們頻道的每一位同學接觸到全新寶馬X3這款產品時，都對它的綜合實力贊不絕口，確實這一代車型表現出非常強的產品競爭力。而作為指導價40萬元以內的入門版車型，X3 xDrive25i除了動力系統(tǒng)以及配置上的差異外，其他表現都很優(yōu)秀。
      評測編輯-：

      我感受最為深刻的，還是這臺車在舒適性與運動感之間所設定的一個完美平衡。無論這臺車在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性，都很出色。
      評測編輯-李佳：

      X3的綜合表現非常好，同級別中的標桿水平。入門版車型動力將將夠用，如果要更全面一些，28i車型更好。
    • 寶馬X3 2018款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 國V 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.80秒 38.18米 8.90升
      測試文章：不加長仍擔當 測試新一代華晨寶馬X3
      評測編輯-：

      選擇國產并堅持不對軸距進行加長，絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉。在提升性價比的同時，寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產新車上得以延續(xù)。當然如你所見，新一代X3在越野場地內的過人表現也沒有讓寶馬損失半點顏面。
      評測編輯-周宇軒：

      相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現。成功實現國產化顯然才是新一代國產X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措。
      評測編輯-李佳：

      與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比，國產新車無論在設計品質還是駕駛操控方面，都基本保持了海外版的原汁原味。在豪華中型SUV的細分市場，新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一。
    最新文章
    加載中

    寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝 國V

    指導價：39.98萬
    級別：中型SUV
    發(fā)動機：2.0T 184馬力...
    變速箱：8擋手自一體
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