◆ 車型配置分析
1.5T車型根據(jù)配置的由低到高有舒適型、精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型5種,其中豪華型有6MT、6DCT兩種變速箱可選,旗艦型只有6DCT變速箱可選。下面咱也按照由低到高的順序?qū)囕v的每一個(gè)配置進(jìn)行分析。
● 1.5T手動(dòng)舒適型
指導(dǎo)價(jià):7.58萬元
手動(dòng)舒適型是該車的入門級車型,價(jià)格低是車輛的最大特點(diǎn),其具備與其它配置車型基本相同的內(nèi)外設(shè)計(jì)、較為寬裕的空間表現(xiàn)以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),但在配置水平還有待提升。
1.5T手動(dòng)舒適型車型基礎(chǔ)配置 | ||
外部配置 | 17英寸輪圈、全尺寸備胎、四輪盤剎、鋁合金輪圈、 車頂行李架、鹵素大燈 | |
內(nèi)部配置 | 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向盤上下調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、 主駕駛位座椅高度調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、 | |
安全配置 | ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、 |
『配圖為尊貴型,僅作示意』
寶駿530全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是值得肯定的,但作為入門級車型,其缺失了副駕駛位安全氣囊,并且不具備后雨刷器,配置標(biāo)準(zhǔn)還有待完善,因此推薦度較低。
● 1.5T手動(dòng)精英型
指導(dǎo)價(jià):8.38萬元
如果說低配車型手動(dòng)舒適型存在短板,那次低配精英型的主要優(yōu)化部分就是彌補(bǔ)了以上提到的不足。此外,車輛還裝配有8英寸中控屏、后駐車?yán)走_(dá)與倒車影像,用車的便利度也獲得了提升。
1.5T手動(dòng)舒適型/手動(dòng)精英型 配置對比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 舒適型 | 精英型 |
指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 7.58 | 8.38 |
差價(jià)(萬元) | 0.8 | |
主/副駕駛位安全氣囊 | 主● / 副- | 主● / 副● |
前后駐車?yán)走_(dá) | - | 前- / 后● |
倒車影像 | - | ● |
中控彩色大屏 | - | 8英寸 |
藍(lán)牙電話 | - | ● |
后雨刷器 | - | ● |
由于1.5T手動(dòng)精英型不再有明顯的短板,且還具備了相對實(shí)惠的價(jià)格,購車時(shí)是值得考慮的,但它為何沒有成為我們的首推車型呢?在豪華型的配置分析中我們給您答案。
● 1.5T手動(dòng)豪華型
指導(dǎo)價(jià):9.18萬元
豪華型是車輛的中配車型,新增配置對安全性、便利度、舒適性的提升均有幫助,其中還包含了電動(dòng)天窗,從經(jīng)銷商的反饋中我們了解到,這一項(xiàng)深受其用戶喜愛的配置,能夠讓車輛擁有更為明亮輕松的車內(nèi)氛圍,同時(shí)還有助于通風(fēng)換氣。因此成為了我們的首推車型。
1.5T手動(dòng)精英型/手動(dòng)豪華型 配置對比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 精英型 | 豪華型 |
指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 8.38 | 9.18 |
差價(jià)(萬元) | 0.8 | |
前/后排側(cè)氣囊 | - | 前● / 后- |
定速巡航 | - | ● |
電動(dòng)天窗 | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
座椅材質(zhì) | 織物 | 皮革 |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
LED日間行車燈 | - | ● |
前霧燈 | - | ● |
后視鏡加熱 | - | ● |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | - | ● |
豪華型新增的配置不少,我們選幾點(diǎn)重要的細(xì)聊下。首先是LED日間行車燈,此前我們有提到市場對寶駿最新的設(shè)計(jì)語言認(rèn)可度是比較高的,LED日間行車燈其中非常重要的設(shè)計(jì)元素,只有在豪華型及以上車型上還有配備。另一點(diǎn)是多功能方向盤,這是使用率相當(dāng)高的配置,駕駛途中對多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話盲操作非常方便。此外,后視鏡加熱與后排空調(diào)出風(fēng)口也是非常實(shí)用的配置,前者保證了惡劣天氣下駕駛員的外部視野清晰度,后者對提升后排乘客舒適度有幫助。
● 1.5T手動(dòng)尊貴型
指導(dǎo)價(jià):9.88萬元
尊貴型相對豪華型增加的配置也不少,是我們第二推薦的車型。沒有成為首推車型的最主要原因是其增加的配置更多是錦上添花一類,為何這么說,咱看下方詳細(xì)對比。
1.5T手動(dòng)豪華型/手動(dòng)尊貴型 配置對比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 豪華型 | 尊貴型 |
指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 9.18 | 9.88 |
差價(jià)(萬元) | 0.7 | |
前后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前● / 后● |
全景天窗 | - | ● |
無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng) | - | ● |
真皮方向盤 | - | ● |
主/副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | 主● / 副- |
GPS導(dǎo)航 | - | ● |
車窗一鍵升降 | - | 主駕駛位 |
后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● |
尊貴型增加的胎壓監(jiān)測是比較實(shí)用的, 除此之外諸如無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊、主駕駛位車窗一鍵升降等都是提升用車便利度的配置,性價(jià)比不比豪華型差。但對于一款務(wù)實(shí)的車型來說,這些配置與購車成本之間,我更傾向于為后者作出一些取舍,因此尊貴型的推薦等級不及豪華型,是第二推薦的配置車型。
● 1.5T DCT旗艦型
指導(dǎo)價(jià):11.58萬元
文章之前有提到,DCT車型同樣是由于價(jià)格相對較高,沒能成為我們的首推車型。但作為車輛的頂配旗艦型,我想也有必要為大家介紹一下,畢竟該車型配置最全,同時(shí)也是全系中唯一一個(gè)采用多連桿獨(dú)立后懸架的車型(由于DCT車型只有豪華型與旗艦型,因此我們在配置比較時(shí),將旗艦型與豪華型進(jìn)行對比)。
1.5T DCT豪華型/旗艦型 配置對比 | ||
車型 | 豪華型 | 旗艦型 |
指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 10.48 | 11.58 |
差價(jià)(萬元) | 1.1 | |
后懸架類型 | 扭力梁非獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
電子駐車 | ● | |
前/后排頭部氣囊 | - | 前● / 后● |
胎壓監(jiān)測 | - | ● |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前● / 后● |
自動(dòng)駐車 | ● | |
全景天窗 | ● | |
無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng) | ● | |
皮質(zhì)方向盤 | ● | |
主/副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | |
GPS導(dǎo)航 | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6-7喇叭 | 8-9喇叭 |
揚(yáng)聲器品牌 | 燕飛利仕 | |
遠(yuǎn)近光燈光源 | 鹵素 | LED |
車窗一鍵升降 | - | 主駕駛位 |
后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● |
擁有多連桿獨(dú)立后懸架的旗艦型,在舒適度與支撐性的平衡上給予了工程師更大的調(diào)?臻g。配置上DCT旗艦型相比豪華型增加了較為豐富的配置,用車便利性也有很大幅度的提升。如果您的資金較為充裕,可以考慮選擇DCT旗艦型,自動(dòng)擋的便利、多連桿的調(diào)校以及豐富的配置當(dāng)然會(huì)有不一樣的用車感受。
◆ 車型推薦:
首先給大家推薦的是1.5T手動(dòng)豪華型,作為全系最中間配置的車型,兼?zhèn)淞巳粘S密嚨某S门渲门渲靡约跋鄬?shí)惠的價(jià)格,配置中還包含了大家較為喜愛的電動(dòng)天窗,因此成為了我們的首推車型。
其次我們推薦的是1.5T手動(dòng)尊貴型與1.5T DCT旗艦型,其中前者天窗增大為全景天窗,還增加了諸如無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、前駐車?yán)走_(dá)等,雖然是錦上添花的便利性配置,但日常的使用率還是比較高的;后者的后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,且匹配了DCT雙離合變速箱,在駕駛的平順性、乘坐的舒適度等方面相比采用扭力梁后懸架的手動(dòng)擋車型有著更好的表現(xiàn),同時(shí)胎壓監(jiān)測、前后排頭部氣囊也為車輛提供了更多的安全保障。這兩款車的配置表現(xiàn)讓人滿意,沒有成為我們的首推車型還是因?yàn)閮r(jià)格,畢竟寶駿530依舊是一款面向三四級城市、主打?qū)嵒莸能囆,價(jià)格接地氣也是很重要的一點(diǎn)。
★ 全文總結(jié):
在寶駿品牌中,總也是能出現(xiàn)銷量可觀的產(chǎn)品,寶駿560、510都曾或依舊是SUV熱銷榜的?。此次上市的寶駿530繼承了560的大空間優(yōu)勢,同時(shí)又具備510時(shí)尚年輕化的外觀設(shè)計(jì),自身的優(yōu)勢較為明顯。那么,7.58-11.58萬元指導(dǎo)價(jià)的寶駿530是否能讓其像兄弟車型那樣成為又一匹黑馬呢?有待市場的驗(yàn)證。(文/汽車之家 王鶴璇)
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