■ 朱力神最喜歡的SUV——東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS

● 外觀和內飾個性十足

　　大家好我是上海分站的朱力神，在2017年上市的眾多SUV中，天逸C5 AIRCROSS最吸引我的目光。海外市場的C5 AIRCROSS到了國內又加上了“天逸”的名稱，官方稱這代表著自由、獨特、愜意的汽車生活。從造型來看，該車確實采用了與眾不同的設計�；�于EMP2平臺打造的天逸采用了雪鐵龍的最新家族式外觀解決方案，整體風格與C6、C4畢加索等車型采用類似的設計類似。

　　定位于緊湊型SUV市場的天逸長寬高分別為4510mm×1860mm×1705mm，軸距為2730mm，軸距數(shù)據(jù)與標致4008相同，在同級別車型中還是很有競爭力的。天逸提供了五種車身顏色可選，其中火山橙色最為突出，更符合年輕消費者的口味。

　　與夸張的車頭造型相比，側面造型趨于平滑，從而在視覺上能夠起到一定的平衡。車尾的造型設計也沒有使用太過夸張的元素，尾燈、車牌安裝位以及排氣系統(tǒng)造型均使用的是圓潤的矩形，視覺上會顯得俏皮一些。由八個矩形組成的示寬燈光源很獨特，看起來就像是四個“8”。

　　中控臺整體造型保持簡潔、橫平豎直的理念。用料基本為硬塑料材質，這一點與其他競品相比其實是有劣勢的，因為競品車型很多都使用的是手感更好的軟性材料。不過在中控臺中間部位、儀表盤上端、擋把兩側等與人體接觸較多的部分覆蓋了一層皮革，視覺上顯得挺有檔次。

　　內飾色彩風格提供了淺灰、深灰和雅棕三種，其中雅棕內飾提供給配置較高的兩款豪華型和一款旗艦型。天逸全系標配全液晶儀表盤，在這一級別車型上可不多見，而多功能方向盤、支持手機互聯(lián)的8英寸屏幕中控系統(tǒng)等也有搭載，用車的便利性也有保證。

　　這款車的座椅同樣挺有設計感，拼色＋六邊形縫線營造出不錯的視覺效果。而在舒適性方面，除最低配車型之外，天逸的其余車型均支持主駕駛席電動調節(jié)。高配車型還帶有座椅加熱以及按摩功能，配置比較齊全。后備廂方面，這款車的后備廂底板支持兩段高度調節(jié)，可以與后備廂開口形成一個平面，更方便裝卸物品。

● 動力系統(tǒng)和試駕回顧：

　　天逸分別提供1.6T以及1.8T兩種發(fā)動機可選，其中1.6T發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩為245�！っ�。1.8T發(fā)動機的動力則較之更高一些，最大功率和峰值扭矩分別提升37馬力/35�！っ�。傳動系統(tǒng)則由一臺6擋手自一體變速箱與它們相匹配。懸架方面，天逸采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸架組合。

　　由1.8T發(fā)動機＋6AT變速箱組合的動力系統(tǒng)在標致4008上也出現(xiàn)過，然而天逸和前者在性格上還是有些不同的，這款車開起來的動力響應在起步時少了一些躍躍欲試的沖動，多了幾分淡定。加上一臺同樣不是很沖動的6AT變速箱，使得這臺車非常容易上手。

　　在城市駕駛時，這臺車的底盤調校給人一種整體感很強的感覺，應對大的坑洼起伏時處理得比較干脆，沒有過多的跳躍感。只是在發(fā)動機負荷較大時油門踏板對于發(fā)動機的細碎振動隔絕不是很充分，再加上方向盤處傳來的路面振動等因素綜合之下，對它的舒適性略微有些影響，不過總的來說它的底盤表現(xiàn)也是處在這一級別車型的主流水準中的。通過彎道時，底盤良好的彎道支撐、轉向時的靈敏和準確的循跡性都令人刮目相看，與城市駕駛時簡直判若兩“車”。

● 車型總結：

　　天逸在外觀和內飾設計都下了功夫，視覺效果不錯，其高顏值能夠吸引不少年輕消費者為其埋單，同時也能吸引一些標致4008的潛在購車人群。至于哪款車最值得推薦，綜合各車型和價格來看時尚型的性價比最高，其中350THP車型售價16.97萬元，380THP車型售價為19.27萬元，都是沒超過20萬。時尚型配置方面，無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、全液晶儀表盤等功能都有配備，滿足日常使用沒有任何問題。而350THP豪華型比350THP時尚型、380THP豪華型比380 THP時尚型分別貴了2萬元和1.7萬元，但是提升的配置都屬于正常的成本上升，性價比較一般。所以綜合來看，性價比最高的車型依然時尚型。

● 總結：

　　今天為大家推薦的這幾臺車都是20-25萬元家用好選擇，有兼具實用性和性價比雪佛蘭探界者；有群眾基礎很強大，綜合表現(xiàn)均衡的大眾途觀L；有與途觀L同平臺，售價更低開著更過癮還有7座的斯柯達柯迪亞克；還有以個性和設計突出的雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS。希望能對您選擇這個級別的車型有個幫助。在這里也再次感謝各位網(wǎng)友對汽車之家的關注和支持，我們會盡最大的努力為您第一時間帶來最專業(yè)最快的內容，敬請期待。（文/汽車之家 祁子鑫 彭儲文 曹昊旻 朱力神）

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