總結(jié):
隨著國(guó)家政策的傾斜,各品牌都逐漸開始在電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)力,這個(gè)市場(chǎng)也不再像原來(lái)那樣一家獨(dú)大。這種良性競(jìng)爭(zhēng)一方面會(huì)促使車企不斷提升車輛的品質(zhì);另一方面,競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)帶來(lái)更實(shí)惠的價(jià)格,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是好事。不過(guò),從目前來(lái)看,多地新能源車的補(bǔ)貼都一直是減少的趨勢(shì),甚至未來(lái)會(huì)取消新能源車的地方補(bǔ)貼,所以AX5-EV如果不能做到盡快上市,那么想吸引消費(fèi)者,就要靠低價(jià)或者更長(zhǎng)的續(xù)航里程,F(xiàn)在留給它的時(shí)間還有半年,究竟AX5-EV會(huì)怎么做,我們拭目以待。(文/圖 汽車之家 王澤石)
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