定位緊湊型SUV 上汽斯柯達(dá)柯珞克體驗(yàn)

祁子鑫

2017年12月25日 00:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] SUV是中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的一個(gè)部分，也是各個(gè)廠家不斷投入新車型的領(lǐng)域。在近幾年，SUV市場(chǎng)突然涌現(xiàn)出了眾多“參賽者”，競(jìng)爭(zhēng)可以說是十分激烈。上汽斯柯達(dá)在今年4月份剛剛推出了柯迪亞克，又在年末的廣州車展上帶來了柯珞克，一款比柯迪亞克尺寸更緊湊，定位更親民的產(chǎn)品，今天我們就來體驗(yàn)一下它的表現(xiàn)。（此次拍攝為試裝車，部分工藝不代表量產(chǎn)水平）

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柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.02秒	38.93米	6.20升
測(cè)試文章：情理之中測(cè)2018款斯柯達(dá)柯珞克TSI280
評(píng)測(cè)編輯-：	柯珞克的各方面表現(xiàn)都很均衡，內(nèi)外設(shè)計(jì)看著順眼，加長(zhǎng)之后后排空間挺大，性能表現(xiàn)也是大眾風(fēng)格的穩(wěn)定。單看車的話，柯珞克完全可以得到一個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)，跟同價(jià)位的對(duì)手相比它也有優(yōu)勢(shì)，但你要是看到了海外版車型上那些有意思的小設(shè)計(jì)，可能會(huì)稍微有點(diǎn)怨念哦。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	它沒給你驚喜，也沒低于你預(yù)期，一切都是大眾的風(fēng)格，減配也有大眾的調(diào)性，就看價(jià)格是不是情理之中了。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	柯珞克對(duì)斯柯達(dá)很重要，但它開上去一切都是似曾相識(shí)，沒有什么新鮮感，但這應(yīng)該就是你想要的，對(duì)吧？

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