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重點推薦暢享版 北京現代ix35購車手冊

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● 車型配置分析

● 選裝配置表

  北京現代ix35共提供6種選裝包,不過除了選裝包1提供的ISG發(fā)動機自動啟/動停止系統(tǒng)全系車型可以選裝外,選裝包2/3/4只有中配自動兩驅智勇·暢享版可以選擇,選裝包5/6則只提供給次頂配自動兩驅智勇·暢聯版和頂配自動四驅智勇·旗艦版兩款車型。

北京現代ix35選裝包
選裝包價格(元)選裝內容可選裝車型
選裝包1:2500ISG發(fā)動機自動啟/停系統(tǒng)全系
選裝包2:2500智能網聯系統(tǒng)+自動空調+空氣凈化系統(tǒng)+前排座椅加熱自動兩驅智勇·暢享版
選裝包3:5000FCA前碰撞預警制動系統(tǒng)+LDWS車道偏離警示系統(tǒng)+
DAW駕駛員疲勞提醒
自動兩驅智勇·暢享版
選裝包4:10000ISG+智能網聯系統(tǒng)+自動空調+空氣凈化系統(tǒng)+
前排座椅加熱+FCA前碰撞預警制動系統(tǒng)+
LDWS車道偏離警示系統(tǒng)+DAW駕駛員疲勞提醒
自動兩驅智勇·暢享版
選裝包5:1000BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)自動兩驅智勇·暢聯版

自動四驅智勇·旗艦版

選裝包6:3500ISG+BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)自動兩驅智勇·暢聯版

自動四驅智勇·旗艦版

● 手動兩驅智勇·暢質版
官方指導價:11.99萬元

  入門車型兩驅智勇·暢質版是全系五款車型中唯一一款搭載手動變速箱的,其目的主要是為了拉低車型售價區(qū)間,降低入門門檻,那么除了變速箱以外,我們再來看看它的配置水平如何。

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢聯版

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版 北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版

『倒車雷達、外后視鏡電動調節(jié)、行車電腦』

手動兩驅智勇·暢質版配置表
ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)上坡輔助
后駐車雷達轉向輔助照明
行車電腦后排座椅6/4比例放倒
電動調節(jié)外后視鏡 

  以配置表看,售價11.99萬元的入門車型,配置水平確實有些低,相比同價位的中國品牌,其性價比并不占優(yōu)勢,但是我們要考慮到ix35是合資品牌身份,相對較低的配置水平換來的是品質上的踏實感,如何選擇,還是要看您個人的需求了。

● 自動兩驅智勇·暢質版
官方指導價:12.99萬元

  其實低配和次低配兩款車型從命名上就能看出二者的區(qū)別,雖然兩者都叫兩驅智勇·暢質版但是,一個是手動開頭一個是自動開頭,這也足以說明它們最大的區(qū)別就應該是變速箱了,不信咱就往下看。

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版

『6擋手自一體變速箱』

自動兩驅智勇·暢質版 配置分析
車型手動兩驅智勇·暢質版自動兩驅智勇·暢質版
廠商指導價11.99萬元12.99萬元
差價-+1萬元
變速箱手動6擋手自一體
下坡輔助-
藍牙-
方向盤音量調節(jié)-
駕駛模式選擇-

  配置除了變速箱以外,次低配車型相比低配,在配置上幾乎沒有什么質的提升,所以兩者間1萬元的差價幾乎可以看做是變速箱的升級費用了,1萬元升級一套6AT變速箱,相對而言還是比較劃算的,但是車型的性價比仍然不夠高。

● 自動兩驅智勇·暢享版
官方指導價:13.99萬元

  接下來,我們再看看中配車型自動兩驅智勇·暢享版,按照以往的經驗,中配車型配置水平最為均衡,同時性價比相對也是最高的。

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢聯版

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版 北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版

『9.6英寸屏幕+手機互聯、電動天窗、一鍵啟動、LED日間行車燈、電動座椅調節(jié)』

自動兩驅智勇·暢享版 配置分析
車型自動兩驅智勇·暢質版自動兩驅智勇·暢享版
廠商指導價12.99萬元13.99萬元
差價-+1萬元
前排側氣囊-
胎壓監(jiān)測-
倒車影像-
LED日間行車燈-
LED尾燈-
電動天窗-
車頂行李架-
鯊魚鰭天線-
鍍鉻車門把手-
鍍鉻窗線-
自動大燈-
一鍵啟動-
駕駛席電動車窗一鍵升降-
電動折疊/加熱外后視鏡-
駕駛席座椅電動8向調節(jié)-
皮質座椅-
皮質方向盤-
彩色儀表盤-
儀表盤亮度調節(jié)-
后排出風口+電源接口-
9.6英寸多媒體顯示屏-
CarPlay & CarLife手機互聯-

  自動兩驅智勇·暢享版車型配置表列出來以后,與之前兩個配置車型的差價同樣是一萬元,但是其配置提升之高讓人意想不到,配置提升幾乎涵蓋了大多數日常所需的功能,而且性價比提升也十分明顯,所以,就目前的分析來看,自動兩驅智勇·暢享版是ix35最值得購買的車型。

● 自動兩驅智勇·暢聯版
官方指導價:15.19萬元

  自動兩驅智勇·暢聯版是ix35全系5種配置中的次頂配車型,售價比自動兩驅智勇·暢享版要貴1.2萬元,那么它會在配置又會有多少提升呢? 

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢聯版

『智能網聯系統(tǒng)(語音控制)、Blue Link、自動空調+前排座椅加熱』

自動兩驅智勇·暢聯版 配置分析
車型自動兩驅智勇·暢享版 自動兩驅智勇·暢聯版
廠商指導價13.99萬元15.19萬元
差價-+1.2萬元
側氣簾-
駐車雷達-
車道偏離預警-
疲勞駕駛提醒-
碰撞預警制動系統(tǒng)-
定速巡航-
前排座椅加熱-
行李箱隔物簾-
自動空調-
空氣凈化系統(tǒng)-
Blue Link-
揚聲器數量46
智能網聯系統(tǒng)

- 語音交互
- 實時路況
- 語音控制(空調 / 收音機)
- 百度導航
- 在線支付(手機掃碼)

-

  自動兩驅智勇·暢聯版相比自動兩驅智勇·暢享版,主動安全和被動安全配置都有提升,除此之外,座椅加熱、自動空調、定速巡航等舒適性的加入也進一步提升了其駕駛時的舒適性,總的來說,高出的1.2萬元的差價對得起增加的這些配置,所以自動兩驅智勇·暢聯版同樣是一款非常有性價比的車型。

● 自動兩驅智勇·旗艦版
官方指導價:16.19萬元

  配置分析的最后,作為全新ix35的頂配車型自動兩驅智勇·旗艦版,它能給我們帶來怎樣的驚喜呢?

北京現代 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢聯版

『四驅系統(tǒng)』

2.0L 自動兩驅智勇·旗艦版 配置分析
車型自動兩驅智勇·暢聯版 自動四驅智勇·旗艦版
廠商指導價15.19萬元16.19萬元
差價-+1萬元
驅動方式兩驅四驅

  頂配車型旗自動兩驅智勇·旗艦版比自動兩驅智勇·暢聯版只多了一套四驅系統(tǒng),除此之外配置上并沒有明顯變化,所以差價的1萬元基本上就算是四驅系統(tǒng)的成本價,性價比與次低配車型基本一致。如果您對四驅系統(tǒng)有硬性要求的話,也只有16.19萬元的頂配車型可以選擇了。

● 車型推薦:

汽車之家

  首先給大家推薦的自動兩驅智勇·暢享版,就如同我在之前說的一樣,作為全系車型里的最中間配置車型,它的配置水平相對來講最為均衡,日;灸苡玫降呐渲枚加泻w了,而且作為一臺合資品牌SUV車型,它的配置水平相比同價位的中國品牌也沒有被甩開太遠,所以它還是非常值得推薦的。

汽車之家

  第二值得推薦的是頂配車型自動兩驅智勇·暢聯版,雖然它的售價比中配車型貴了1.2萬元,但是增加了碰撞預警制動、側氣簾、疲勞駕駛提醒等主動和被動安全配置,相信涉及安全方面的配置,沒有人會吝惜金錢;除了有安全方面較為全面的保障外,暢聯版的娛樂系統(tǒng)也是非常好用的,語音識別率高,百度地圖配合實時路況也能為出行節(jié)約大把時間,總之,這1.2萬元的差價是物有所值的。

● 全文總結:

  新近上市的全新一代北京現代ix35在價格上給消費者一個大大的驚喜,入門車型售價比老款車型下調了整整3萬元,這種定價策略也是北京現代基于當下SUV市場現狀的順勢而為。從產品力來看,換代后的車型除了外觀、內飾設計更適應流行趨勢外,配置水平同樣有了大幅提升,入門車型的主/被動安全裝備更豐富了,與同級別競爭對手比較不再顯得那么尷尬。通過文章中的分析可以看到,中配暢享版的性價比是最高的,因此獲得了我們的五星推薦,有興趣的朋友值得考慮。(文/圖 汽車之家 沈嘉旭)

● 相關鏈接:

汽車之家

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  • 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 38.83 8.80
    測試文章:士別三日 測試北京現代ix35 2.0L四驅
    評測編輯-:

    ix35其實就是現款途勝的下沉款,所以各方面的素質都不會太拔尖,這點弄清楚就好。四驅系統(tǒng)對于這么一款車來說意義不是很大,但測試表現令人欣慰,拉高了形象?偟脕碚f,全新ix35相當均衡,而且很便宜。

    評測編輯-:

    很舒服的小車,動力設定、懸架調校整體都是平順舒適的路線,從產品本身來看還不錯。但是從價格區(qū)間來看,這臺16萬多的車跟日益強大的中國品牌相比,空間、級別和配置都沒有優(yōu)勢了。

    評測編輯-:

    毫無疑問這代ix35取得了不小的進步,尤其是在機械層面,動力系統(tǒng)已經足夠完善好用了,但是也不可否認,同價位了有不少中國品牌車型提供了更好的性價比。

  • 北京現代ix35 2010款 2.4L 自動四驅領航版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 40.80 10.94
    測試文章:優(yōu)勢并不明顯 測試現代ix35 2.4四驅版
    評測編輯-:

    ix35配備的四驅屬于該級別內常見類型,只不過它的這套適時四驅并沒有設計明顯的車輪電子輔助系統(tǒng), 即車輪打滑時無法提供明顯的制動力,因此脫困性比較有限;話雖如此,我覺得也沒必要太過斤斤計較,畢竟 同類車型的水平都相差無幾。

    評測編輯-:

    其實我對于這種城市型SUV的四驅性能并不抱太大希望,能夠走一些爛路就足夠了,而ix35的四驅版的表現如我所料。當然這不是評判它好壞的標準,對于這樣一款車型,油耗說的過去,配置足夠,舒適性好,價格也不算太貴,我想這就是一款不錯的城市SUV了,值得推薦。

    評測編輯-:

    2.4+四驅的性能達到了同級別的主流水平,可是與2.0兩驅車型相比并沒有想象中進步的那么大,左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動范圍,不過話說回來,強大的四驅性能平時我們也用不到。

  • 北京現代ix35 2010款 2.0L 自動兩驅精英版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.40 40.10 8.06
    測試文章:轎車駕駛風格 測試現代ix35 2.0兩驅版
    評測編輯-:

    北京現代ix35看上去真是挺“現代”的,所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力。性能方面,特別是剎車能力上,ix35表現優(yōu)異,另外2.0L發(fā)動機也給出了合理的數值,如果不考慮四驅的話,這款車還是值得一看的。

    評測編輯-:

    首先從外觀上來看,“流體雕塑”的設計風格我認為還是挺成功的,我比較喜歡這種流暢的線條感,而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈,標準的家用車風格,無論男女開起來都很順手,如果價格略低一些,銷量應該能更好。

    評測編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,其實它溫柔得很,完全是一輛務實的家用車,當然你想讓它發(fā)揮點性能出來也不太現實,2.0升發(fā)動機加前驅布局只是代步工具的水平,如果想去到更遠的地方,2.4L+四驅是必不可少的。

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北京現代ix35

指導價:12.18-16.78萬
級別:緊湊型SUV
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