● 互聯(lián)網(wǎng)智享版

　　1.6L 手動(dòng)/CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.68萬(wàn)元/12.18萬(wàn)元

　　榮威RX3的第三配置級(jí)名稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)智享版，該配置共覆蓋兩種動(dòng)力配備，分別為1.6L與1.3T，其中1.6L車(chē)型包含手動(dòng)與CVT車(chē)型，首先我們先介紹1.6L動(dòng)力配備車(chē)型，并用該車(chē)與上一配置的1.6L旗艦版進(jìn)行對(duì)比。

　　通過(guò)表格，我們很直接的可以看到1.6L旗艦版與互聯(lián)網(wǎng)智享版的配置差異，無(wú)論是手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版還是CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版，均相比對(duì)應(yīng)的旗艦版車(chē)型價(jià)格高7000元。而相差的配置主要有5項(xiàng)，分別是導(dǎo)航系統(tǒng)、前霧燈、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后視鏡加熱以及后視鏡電動(dòng)折疊。

　　從價(jià)格角度考慮，7000元換這五項(xiàng)配置不虧，但從實(shí)用性角度出發(fā)，這幾項(xiàng)配置中我認(rèn)為只有后視鏡電動(dòng)折疊與導(dǎo)航系統(tǒng)這兩項(xiàng)使用頻率比較多，是值得花錢(qián)特意購(gòu)買(mǎi)的配置，其余三項(xiàng)配置則基本不會(huì)影響日常用車(chē)。所以，我個(gè)人角度建議1.6L互聯(lián)網(wǎng)智享版的購(gòu)買(mǎi)優(yōu)先度低于旗艦版。

　　18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版
　　 官方指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)元

　　依舊是互聯(lián)網(wǎng)智享版配置車(chē)型，只不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)從1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更換為1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于18T車(chē)型的最入門(mén)版本是配備6AT變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型，并未推出手動(dòng)擋版本。與1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版進(jìn)行對(duì)比后，兩款車(chē)除了動(dòng)力配備不同外，配置也存在細(xì)微差異。

　　詳細(xì)對(duì)比之后，配備1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版主要是在動(dòng)力配備方面與1.6L車(chē)型存在差異，兩款車(chē)售價(jià)同樣相差7000元，而這7000元主要換來(lái)的是具有更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的1.3T動(dòng)力配備，配置層面則可以多獲得轉(zhuǎn)向輔助燈一項(xiàng)配置。

　　從此前實(shí)測(cè)的兩款車(chē)0-100km/h加速成績(jī)來(lái)看，18T車(chē)型還是具有明顯的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的，具體詳細(xì)的駕駛感受前文中我們也有進(jìn)行描述。如果作為消費(fèi)者的您考慮榮威RX3，又對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力儲(chǔ)備有一定需求，那么多花7000元選擇1.3T車(chē)型入門(mén)版的18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版，是完全可以接受的，我個(gè)人認(rèn)為選擇它的優(yōu)先度高于1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版。

● 18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)元

　　最后分析的這款車(chē)型，是同樣配備1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版，這個(gè)配置級(jí)車(chē)型僅出現(xiàn)在配備18T車(chē)型上，也是全系的頂配車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到13.58萬(wàn)元。

　　 作為全系車(chē)型的頂配版本，18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版與18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版配置差異并沒(méi)有想象中大，畢竟兩款車(chē)的差價(jià)也僅有7000元，并不像不少中國(guó)品牌車(chē)型那樣，頂配車(chē)型的配置很高，相比次頂配車(chē)型的差價(jià)也很大。而從配置差異來(lái)看，兩個(gè)版本相差一項(xiàng)安全配置、六項(xiàng)舒適配置，這六項(xiàng)舒適配置對(duì)于提升日常用車(chē)感受還是有比較大的幫助，7000元換取這幾項(xiàng)配置我認(rèn)為具有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。只是這個(gè)性?xún)r(jià)比僅是相較于車(chē)系本身而言，畢竟作為頂配版車(chē)型，它的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到13.58萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格甚至可以買(mǎi)到合資品牌的緊湊型SUV了，對(duì)于消費(fèi)者而言，并不容易接受。

● 誰(shuí)更值得買(mǎi)？

　　通過(guò)榮威RX3的全系車(chē)型配置分析和對(duì)比過(guò)后，相信各位網(wǎng)友對(duì)于這款車(chē)每一個(gè)配置級(jí)的配置差異情況有了簡(jiǎn)單了解，那么究竟哪款車(chē)我們更推薦購(gòu)買(mǎi)呢？請(qǐng)您繼續(xù)看。

　　考慮到榮威RX3全系車(chē)型8.98-13.58萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，首先我們五星級(jí)推薦的就是比最低售價(jià)貴1萬(wàn)元的1.6L手動(dòng)旗艦版車(chē)型，單從配置角度出發(fā)，這臺(tái)1.6L手動(dòng)旗艦版車(chē)型已經(jīng)配備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全景天窗、倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)、全景天窗、8英寸大液晶屏、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱等多項(xiàng)安全與舒適性配置。而價(jià)格方面，僅比入門(mén)級(jí)手動(dòng)擋車(chē)型貴1萬(wàn)元，售價(jià)9.98萬(wàn)元，一方面這1萬(wàn)元的差價(jià)可以換取上面提到的諸多項(xiàng)配置，性?xún)r(jià)比突出；另一方面作為一款售價(jià)在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的緊湊型SUV，價(jià)格也比較容易被消費(fèi)者接受。

　　至于不喜歡手動(dòng)擋，亦或是城市路況比較擁堵，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型依賴(lài)度更高的消費(fèi)者，我們推薦的是作為自動(dòng)擋車(chē)型入門(mén)級(jí)的1.6L CVT旗艦版，售價(jià)11.48萬(wàn)元。相比手動(dòng)擋旗艦版車(chē)型，它的價(jià)格再度高出1.5萬(wàn)元，而這1.5萬(wàn)元除了變速箱不同外，CVT旗艦版車(chē)型還配備了電子駐車(chē)、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)這幾項(xiàng)特別實(shí)用的配置，1.5萬(wàn)元的差異價(jià)格對(duì)于這個(gè)級(jí)別購(gòu)車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，基本可以接受，所以我們也給予了5星推薦。

　　至于搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的18T車(chē)型，文中我們也提到，18T（1.3T）兩款車(chē)型均為自動(dòng)擋車(chē)型，而它們的售價(jià)分別達(dá)到12.88萬(wàn)元與13.58萬(wàn)元，相比較之下我們更推薦價(jià)格更便宜的18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版車(chē)型。雖然它的價(jià)格并不便宜，甚至接近13萬(wàn)元的價(jià)格可以買(mǎi)到部分合資品牌SUV，但對(duì)于有動(dòng)力需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版算是一臺(tái)動(dòng)力表現(xiàn)出色、配置比較齊全的車(chē)型了，我們給予4星推薦。

● 全文總結(jié)

　　最后，對(duì)于榮威RX3這款產(chǎn)品我們還是要給予肯定，單從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，它確實(shí)更討消費(fèi)者的喜歡。相比榮威RX5來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品更加精致耐看，值得肯定。單從此次我們購(gòu)車(chē)手冊(cè)的配置分析情況來(lái)說(shuō)，榮威RX3每個(gè)配置級(jí)間的配置差距并不大（除了旗艦版外），售價(jià)階梯也比較接近，確實(shí)不易選擇。至于搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)型，則受制于官方定價(jià)的原因，顯得邊緣化了一些，所以我建議榮威RX3在未來(lái)年代改款甚至中期改款時(shí)，可以將車(chē)型的配置差異放大，提高性?xún)r(jià)比，更有助于消費(fèi)者進(jìn)行選擇。（文/汽車(chē)之家 周宇軒）